Problem Eagle AXS Transmission X0: Kette schleift am Rahmen

[Emmzett]

Hallo zusammen,
ich habe vor kurzem meinen neues Spectral mit Eagle AXS Transmission X0 erhalten. Die ersten zwei Runden konnte ich super damit fahren. Gestern habe ich allerdings beim Bike-Waschen festgestellt, dass in den beiden höchsten Gängen die Kette am Rahmen schleift. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Hier noch ein paar Infos:

• Die Kette hat 118 Glieder, wie von Sram vorgegeben
• Der Setup Key ist auf B, wie von Sram vorgegeben
• Das Schaltwerk ist richtig an der Markierung der Befestigung ausgerichtet
• Micro Adjusts lösen das Problem nicht
• Das Problem tritt auf wenn ich draufsitze und fahre (also im Sag) als auch im Bikeständer (ohne Sag)
• An der Schaltung wurde nichts geändert

Bin über jeden Hinweis dankbar.

Beste Grüße

 

[jatschek]

Oben die Befestigungsschraube an der Schwinge lösen, das ganze Schaltwerk etwas im Uhrzeigersinn drehen und fest schrauben.
Dann prüfen ob es noch schleift. Evtl. den Vorgang wiederholen.

Zu weit weg sollte es auch nicht sein, dann schaltet es ungenauer.

 

[SinusJayCee]

Das Schaltwerk ist richtig an der Markierung der Befestigung ausgerichtet

Ich bin kein Transmission-Experte, aber kann sich der Rändelring mit der Markierung nicht auch verdrehen?

Ich würde noch einmal das Schaltwerk und die Achse lösen und dann nach Anleitung neu festziehen (Seiten 23-29):
https://www.sram.com/globalassets/d...n/-eagle-transmission-bedienungsanleitung.pdf

 

[Emmzett]

Danke für die Rückmeldungen:

Das Problem ist gelöst. Wie sich herausstellte, wurde der Käfig vor dem Anziehen des Schaltwerks mit 35Nm nicht ausreichend zurückgezogen und damit auch die Kette nicht richtig gespannt.
Nachdem das Schaltwerk nach den Sram-Vorgaben angezogen wurde (vor dem Anziehen Schaltwerk auch richtig nach hinten gezogen und Kette gespannt) funktioniert jetzt wieder alles.

 

[SinusJayCee]

Soviel zum Thema "viel leichtere Montage und Einstellung" Schön, dass es jetzt klappt!

 

[Emmzett]

Naja, wenn man es richtig macht (sprich genau nach Anleitung was bei Canyon wohl nicht der Fall war) geht es echt einfach und funktioniert auch sofort.

 

[SinusJayCee]

Ja, das ist jetzt auch nicht unglaublich kompliziert. Ich finde es aber interessant, dass SRAM damit wirbt, dass die Schaltung so super leicht einzustellen wäre und man praktisch gar nichts machen muss. Dafür ist die Montage aber jetzt fehleranfälliger als bei einem normalen Schaltwerk.