Retrobikes

[DrillingSpoke]

Klassiker , Das Specialized Max Groundcontrol 1997 ( Custumaufbau )

Rahmen - Specialized Max Groundcontroll

Schwinge - Specialized Stumpjumper ( Wegen der Scheibenbremsaufnahme )

Lenker - Menace Sixpack 760mm

Bremshebel - G-Star Vollallu

Gabel - Rockshocks Domane 170mm

Dämpfer - Luft HLT 185mm ( wird noch getauscht )

Vorderrad - Sunringle 36H 20mm Steckachse

Hinterrad - Atomlab 36H 14mm Achse

Schaltung - 8 Fach Shimano Deore 2zu1 ( 32T zu 34T )


Jetzt aber mal eine Frage zu den Bowdenzügen :

Warum sind Bowdenzugtüllen bei vielen Bikes stellenweise offen und nicht wie bei Öldruck durchgehend geschlossen ?

Dadurch wird der Bowdenzug durch die Witterung angegriffen,konnte mir allerdings noch kein Radladen eine Antwort drauf geben.

 

[ArSt]

Klassiker

Hier im Forum sind Klassiker die Räder, die vor 1997 erschienen sind.
Du wärst also eigentlich am besten bei den Youngtimern aufgehoben:
https://www.mtb-news.de/forum/f/youngtimer.215/
Dort gibt es sogar eine Galerie: https://www.mtb-news.de/forum/t/youngtimer-galerie.420919/

 

[Altmetal]

Warum sind Bowdenzugtüllen bei vielen Bikes stellenweise offen und nicht wie bei Öldruck durchgehend geschlossen ?

Gibt einen härteren Druckpunkt bei Bremsen, mehr Präzision bei Schaltungen. Zudem ein paar Gramm leichter.

 

[Geisterfahrer]

Noch zur Begrifflichkeit: "Retro" ist eigentlich der Begriff für etwas Neues, das optisch auf alt getrimmt ist. Sowas wie ein New Beetle oder ein (neuer) Fiat 500.

Dass das schicke Bike hier eher unter "Youngtimer" fällt, wurde ja schon gesagt.