Es überrascht mich wieder einmal nicht, wie weit auch bei diesem Thema, die Meinungen auseinander gehen!!
Als ich diesen Thread geöffnet habe, wusste ich selber nicht, ob es was bringen würde die Gabeleinstellungen zu vergleichen. Einen Versuch war es aber Wert
Was mich allerdings immer wieder überrascht, ist die Arroganz mancher, die glauben nur ihr Standpunkt sie der Richtige. Und überraschender weise, auch wenn man es nicht für möglich hält, sogar von solchen Beiträgen kann man für sich nützliche Informationen ziehen, auch wenn die eigene Meinung, eine völlig andere ist! Eigentlich sind beide Standpunkte nachvollziehbar, nicht nachvollziehbar ist jedoch die Agression mit der mancher Teilnehmer agiert!
3. Ich war vor paar Jahren Mech und Entwickler unter anderem auch im WC und da wird nix rumgestellt für eine Strecke. Keine Ahnung wie da jetzt ist, aber es wird sicher nicht anders sein. Minimalste Anpassungen vielleicht, aber alles andere wäre viel zu ungewohnt für den Fahrer. Im Rennen wird ein anderes Rad gefahren als im Training aber möglichst mit den gleichen Einstellungen.
Und das sind Aussagen mit Informationswert und Glaubwürdigkeit
Dann denke ich, dass das echt Keinen interessiert, können die Meisten ihre Gabel doch allein abstimmen
Und für so was ist mir meine Zeit zu schade. Natürlich kann ich meine Gabel alleine abstimmen!
Aber warum soll ich mich nicht mit anderen austauschen wollen, und dürfen?
Hoffe dann zu guter letzt, dass dieser Thread ein wenig harmonischer verläuft als bisher!
Keep cool!
und hab 6bar + und etwas über 6bar (~6,2) im Negativbereich. Sag ca 25-30%. Zugstufe voll offen was aber immer noch etwas zu langsam ist, daher werde noch Öl wechseln und dem MC in der low-speed etwas mehr Dämpfung (kleineren Querschnitt) verpassen. Das unnötige Lockout ist demontiert eventuell bau ich mir die Verstellung der Boxxer09 ein.
) demnächst hoffentlich wieder 64 Kilo.
ist doch irgendwie grad das gegenteil der fragestellung. muss mich daher dan_oldb voll anschließen
