Kann ich mir gut vorstellen
RockShox ZEB MY2021 Thread
- Ersteller R@LLE
- Erstellt am
Anzeige
zeb tuning .
Ja, kenne ich, der Service und die Garantieabwicklungen dauern ewig, bzw. schlicht zu lange. Vor Gericht sind da Fristen von maximal vier Wochen akzeptabel. Das doppelte berechtigt eigentlich schon zum Rücktritt vom Kauf. Letzteres ist bescheuert, da es bike24 bestraft, die meiner Erfahrung nach sehr kulant sind. Eigenltich müsste da Rockshox in Haftung genommen werden.
Aber nur so kann man Druck auf die Hersteller ausüben. Ein großer Laden wie Bike24 wird das Versuchen weiter zu geben und kann eventuell etwas beeinflussen. Ich habe Ersatzlieferung oder Erstattung verlangt nachdem klar war das es über 8 Wochen dauert. Hab das Geld zurück bekommen. Bei einem kleineren Shop hätte ich das eher nicht gemacht
Meine Gabel kommt von RCZ - die war so billig, dass ich eine zweite gekauft habe, die Reklamierte wird dann im Bikemarkt landen, sobald die wieder da ist.
Ich denke, das die da die Wahl haben mit Erstattung oder Nachlieferung.
- Registriert
- 26. August 2011
- Reaktionspunkte
- 979
Gegen Winter gibts bei mir einen Neuaufbau, welcher wohl mit 170 mm in der Front aufgebaut wird.
Primär Strecken wie Finale, Reschen, Bikepark-Gerumpel. Gelegentlich Flow-/Hometrails mit fahrfertigen 80-85 kg.
Im aktuellen Bike fahre ich eine Fox 36 Grip2 mit welcher ich grundsätzlich zufrieden bin. Aus diversen Gründen (Kaufpreis, Service-Aufwand, Neugierde) würde ich gerne mal ins RockShox-Lager schielen.
Nun stellt sich mir die Frage, ob ich mit einer ZEB glücklich werde und wenn ja, mit welcher Variante? Charger 3 soll’s sein. Macht die Ultimate Sinn?
Primär Strecken wie Finale, Reschen, Bikepark-Gerumpel. Gelegentlich Flow-/Hometrails mit fahrfertigen 80-85 kg.
Im aktuellen Bike fahre ich eine Fox 36 Grip2 mit welcher ich grundsätzlich zufrieden bin. Aus diversen Gründen (Kaufpreis, Service-Aufwand, Neugierde) würde ich gerne mal ins RockShox-Lager schielen.
Nun stellt sich mir die Frage, ob ich mit einer ZEB glücklich werde und wenn ja, mit welcher Variante? Charger 3 soll’s sein. Macht die Ultimate Sinn?
- Registriert
- 16. Juni 2011
- Reaktionspunkte
- 7.918
Beste Lösung ist bei RCZ eine günstige Charger RC zu ergattern und dann bei mst tunen zu lassen. Dann hast du eine super Gabel für unter 500€!
Ich habe die alte Zeb Ultimate mit Charger 2.1 für 330 € bei RCZ gekauft. Wenn du die noch tunen lässt, kannst du glaube ich getrost auf die Buttercups verzichten. Und ohne Tuning vermutlich auch...
Oh ja, die hatte ich verdrängt als 2.1 Besitzer 
Die Entlüftungsventile sind ja auch nicht nur ein Gimmik. Andererseits löst die Charger 3 ja nicht nur Begeisterung aus, von dem was man so liest.
Die Entlüftungsventile sind ja auch nicht nur ein Gimmik. Andererseits löst die Charger 3 ja nicht nur Begeisterung aus, von dem was man so liest.Da merk ich garnichts von. Die 21er Zeb habe ich aktuell besser abgestimmt bekommen als die 23er. Nachdem in der 21er die grünen skf Dichtungen drin sind, ist das Ansprechverhalten richtig sahnig. Ich denke wenn man nicht die Ansprüche hat das neuste zu fahren, kommt man mit einer 21er zeb ultimate super klar eventuell dann noch tunen lassen
- Registriert
- 16. Juni 2011
- Reaktionspunkte
- 7.918
Ich hatte für meine ZEB knapp 270 gezahlt. So weit ich weiß, kalibriert Mario auch die Buchsen beim Tuning.
In letzter Zeit gab es die zeb recht häufig bei RCZ.
Wenn es ein Projekt für später im Jahr sein soll, wäre ja die Möglichkeit zu warten gegeben.
In letzter Zeit gab es die zeb recht häufig bei RCZ.
Wenn es ein Projekt für später im Jahr sein soll, wäre ja die Möglichkeit zu warten gegeben.
Kannst du dazu buchen, kostet 20€ wenn Service 2 gemacht wird (kompletter Service). Ansonsten 70€ da dann zusätzlich die Abstreifer mit gemacht werden (was beim Service1 oder Tuning normalerweise nicht gemacht wird).
- Registriert
- 26. August 2011
- Reaktionspunkte
- 979
Das ist natürlich ein Wahnsinnspreis! Welche Version hast du denn für den Kurs bekommen?
- Registriert
- 16. Juni 2011
- Reaktionspunkte
- 7.918
Die "unterste" Select Charger RC. Laut MST eine sehr gute Basis für das Tuning. Bin sehr zufrieden jetzt.
- Registriert
- 6. Oktober 2009
- Reaktionspunkte
- 33
War übrigens tatsächlich die CSU. RockShox hat diese innerhalb von (lobenswerten) 8 Arbeitstagen ausgetauscht
- Registriert
- 5. August 2020
- Reaktionspunkte
- 1.654
Sind die Buchsen eigentlich wirklich ein Vorteil? Wenn man so im Internet etwas rumforscht hört man ja gar nicht so selten, dass Buchsen bei Federgabeln schlecht kalibriert sind und wenn die länger + schlecht kalibriert sind ergibt das wohl nicht gerade eine geilere Leistung.
- Registriert
- 2. April 2004
- Reaktionspunkte
- 14.647
Ich hab's nur hier gelesen.
Wenn DZ sagt die längeren buchsen "bringen" was ist das schon eine fundierte Aussage, der kennt sich mit buchsen und Kalibrierung etc sehr gut aus. Meine Mezzer Pro nach reibungstuning bei ihn geht richtig gut.
Ich habe nun übrigens für alle die es interessiert die finale Version von der neuen Luftfusion Airspring 190mm erhalten. Mit der ersten Version gab es etwas top out noise Probleme. Das ist nun hoffentlich besser und nun steht auch ein ausführlicher test an. Auch im vergleich zur Mezzer.
https://www.mtb-news.de/forum/t/luft-fusion-tuning-luftkammer.959439/page-4
Anhänge
- Registriert
- 2. April 2004
- Reaktionspunkte
- 14.647
Ja, Dominik kennt sich aus. Mit meinen Dämpfern bin ich bisher auch zufrieden.
SerpentrasD
Zernichter
Sicher? Vor zwei Wochen habe ich ne neue Ultimate mit 190mm für genau den Preis gekauft.Eigentlich wollte ich ne Mezzer aber die Top Variante war nochmal 100 taken teuer
Jetzt müsste ich sie irgendwie auf 180 bekommen
Dafür reicht ein airshaft ?
Ein alter von einer Lyrik wird wegen dem größeren Durchmesser sicher nicht kompatibel sein ?
.
Zuletzt bearbeitet:
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
