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Das ist eben auch noch ein Punkt bei der Sattelwahl: wenn Du gern mal auf einer technisch anspruchsvollen Strecke bergab unterwegs bist und dazu den Hintern je nach Bremsstärke / Gefälle mal auf, mal hinter dem Sattel hast, könnte man, sofern man so wie ich gerne weite Radhosen trägt, leicht hängen bleiben... kann unangenehmes Schlingern zur Folge haben... also der Einsatzbereich ist schon auch ein Kriterium!Zusätzlich sind die hinteren beiden Enden offen, das heißt außer mit dem Sattelgestell nicht miteinander verbunden, sodaß der Sattel noch etwas flexen kann. Das ist genial, finde ich.