schleifsattel?

[mingus]

Ich hab hier son paar gustis und frage mich wieso ausgerechnet diese dinger einen schleif und keinen festsattel haben. Was ist der vorteil ausser einer automatischen ausrichtung? Und schleift das teil immer oder sorgen die gegendruckfedern zw den belägen für ruhe?

Mingus

 

[Hugo]

zum einen sin ja beide kolben auf einer seite...um mehr bremsdruck zu erzeugen...hätt man daraus jetz n festsattelsystem gemacht würd sich die scheibe immer ganz schön durchbiegen(bei der alten louise is das nichtragisch, weil die biegung nur in einem kleinen bereich stattfindet...1 kolben halt)

ausserdem kann man mit verbogener scheibe noch halbwegs fahrn...kommt halt auf die art der biegung an.

und hätte man nix biegen wollen, und trotzdem zwo kolben nebenander, hätte man auf die gegenüber liegender seite auch noch zwo machen müssen, so wie bei der xt z.B.

Die jungs ham sich s´chon was dabei gedacht, und da die bremse für dh-ler is, wars nichso wichtig ob die evtl. geräusche macht, weil die hört man unterm integral-helm eh nich

 

[Renato]

...SCHWIMMSATTEL .


Schleifsattel ist das worauf du sitzt .