Scott Scale RC Worldcup Custom

[KaiGreene]

Wir haben schon mehrere Muttern/Inlay Formen ausprobiert.Meine Klemme hat kegelförmigen Muttern/Inlays...

 

[fellie]

Sehr cool, damit bekommt man die 4-5Nm bestimmt hin

 

[KaiGreene]

Heute habe ich die letzen Carbonteile für den Rahmen bekommen.Somit steht das finale Rahmengewicht fest.
Macht mit Aufklebern/Kettenstrebenfolie/Carbon Schaltauge/Scott Bremsaufnahme 869,5g

 

[jatschek]

Sehr geil, grosses lob für deinen arbeitseifer und diese detailverliebtheit. Macht spass deinen aufbauthread zu verfolgen.

 

[ChrizZZz]

Super nice!
Da freut man sich auf den Rest

 

[mete]

Wirklich leicht ist sie ja auch nicht. Segmentklemmungen waren bei Vorbauten schon immer nicht so toll und ich glaub bei Carbonschäften und -lenkern von den Herstellern auch meist verboten.

Die Tune-Klemme hat aber keine Segmentklemmung. Das (zweiteilige) Alu-Ding stützt sich nur am Rahmen ab und kann durch die Schraube aufgespreizt werden, wodurch die Carbonklemme in Umfangsrichtung gespannt wird, also genauso, wie jede andere Klemme auch.

 

[fellie]

@KaiGreene Hast du mal schwarze Decals am Rahmen probiert?

 

[KaiGreene]

Nein.Ich will/wollte das Scale nie komplett schwarz...

 

[hec]

@KaiGreene Hast du mal schwarze Decals am Rahmen probiert?

Gleicher Gedanke, aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.

finde das schwarze Decals edler wirken würden.

 

[fellie]

Gleicher Gedanke, aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.

finde das schwarze Decals edler wirken würden.

So sieht es aus

 

[KaiGreene]

Dann wollen wir mal langsam den Schalthebel präsentieren...Ein XTR SL-M9000 viel ist nicht mehr Serie daran.

Er steht kurz vor der Fertigstellung.
Detaillierte Bilder von allen Änderungen gibt's wenn letzten Teile bei mir sind.

Hier ein kleiner Vorgeschmack:


@christophhopp hat auch hier wieder immer super Arbeit abgeliefert



Dann haben wir noch was leichtes für ne Leichte
Carbon Lenkerschelle für die Piccola/Direttissima von Christoph.Spart wieder 2g pro Stk gegenüber den Serien Alu Klemmschellen.

 

[Leftyracer]

Einfach zu genial diese Detailverliebtheit Die Teile von Christoph machen das Bike einfach einzigartig

 

[filiale]

@christophhopp Als Laie würden mich mal ein paar Bilder während des Herstellungsprozesses interessieren. Ohne Details oder Tricks zu verraten, aber mal so ein grober Bilderüberblick wäre super spannend. Ich habe nämlich keine Vorstellung wie man so etwas komplexes wie z.B. einen Schalthebel anfertigt. Sensationell. Danke.

 

[ghost!]

endlich passiert an der Schalterei noch was

jetzt noch das SW

 

[christophhopp]

@filiale Gar nicht so einfach einen Einblick zu gewähren ohne dabei Geheimnisse zu verraten. Werd aber mal schauen ob ich in Zukunft auf meiner facebookseite (HOPP carbon parts) ein paar kleine Einblicke in die Herstellung und Entwicklung ermögliche.

 

[KaiGreene]

Dann bringen wir mal den Schalthebel zum Ende.
XTR SL-M9000 inkl.I-Spec II Halterung Serie 106,34g.





Die M5 Befestigung des Deckels ist aus Stahl.Wurde gegen eine Selfmade aus Alu getauscht





Überwurfmutter im inneren des Gehäuse für den Hebel ist auch aus Stahl.Selfmade Alu Schraube gefertigt...







Zugeinsteller Serie...viel zu wuchtig.
Hab ich auch schon am 26er Scale immer in der Form gefahren.Mehr braucht es auch nicht...
Tropfen Schraubesicherung damit sich nix verstellt wenn man mal einstellen müsste





Befestigungsschraube zum Matchmaker.
Hab ich bei ersten Tuning vergessen
Die Selfmade Aluschraube ist jetzt noch beim eloxieren...
Serie 2,29g die Alu Schraube hat 1,04g.


Die rechte Schraube...


Kommen wir zu den schönen Carbon Teilen von @christophhopp
Adapter/Matchmaker Schalthebel für Trickstuff Piccola.Serie aus Alu...Aber Carbon passt besser zum Carbon Schalthebelgehäuse.





Die Haltemutter für den Matchmaker haben wir auch gleich aus Carbon gemacht.





Carbon Gehäuse Deckel für den XTR SL-M9000 Schalthebel.
Der Serien Deckel ist aus Kunststoff mit einen Metalleinsatz im inneren der Matchmaker Aufnahme.Somit könnte mit den Carbon Deckel sogar nochmal 3,5g gespart werden.









Macht dann 88g für den fertigen XTR Schalthebel inkl.Machtmaker und Befestigungsschrauben.

 

[CHausK]

Wahnsinn

Ist zwar ein heiden Aufwand für nicht mal 20g, aber Respekt vor der Umsetzung! Einfach nur der Hammer!

 

[NeoRC]

ihr beiden leistet super Arbeit!!!
Respekt

 

[christophhopp]

Bin aber dafür, dass wir für den Deckel-Matchmaker-Klopper noch ne elegante einteilige Lösung finden sollten.

 

[damonsta]

Wahnsinn

Ist zwar ein heiden Aufwand für nicht mal 20g, aber Respekt vor der Umsetzung! Einfach nur der Hammer!

Für 20g würden hier manche töten.

 

[ghost!]

jetzt is abba langsam gut, kann man ja nich mehr mit ansehen.

nä, im Ernst, ich erblasse vor

- Neid ob der tollen Teile
- Selbstmitleid ob der mangelnden Fähichkkeiten / Möchlichkeiten meinerseits

ich wünsche Dir alsbaldichst viel Spass mit den Teilen und dem Hobel !

 

[ghost!]

Tante Edith kam grad noch vorbei:

jetzt will ich abba die VR Bremse mit 144 g sehen, zackich !

 

[yellow-faggin]

Wie immer sehr detailverliebt und wenn der Deckel bald einteilig mit Matchmaker-Aufnahme kommen sollte noch superererer

 

[-Kottan-]

mit dem flatforce und der odl race liebäugel ich ja auch. Der flatforce zwar nicht leichtbau, dafür aber sexy und sicher.

wird ein geiler thread. aber das du auf einfach wechselt hätt ich nicht gedacht

Die ODL ist sehr geil. Fahre sie selber auch. [emoji1303]

 

[KaiGreene]

Ready to fly...
Heute werden die ersten Km/Hm eingesammelt
(Paar eloxal Teile noch nicht wieder eingetroffen wie z.b. Steckachse hinten/Schräubchen...)
Richtig fertig wird es ja eh nie sein...