Wer hat Erfahrung mit den Carconfullies Scott Strike???
Scott Strike???
- Ersteller saps
- Erstellt am
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Scott Strike??? .
Berlin_Biker
Berlin-Insane Team
Hi!!
Ich hab zwar noch keine erfahrung aber ich hab gelesen das dat richtig geil sein soll!!schön stabil und sehr gutes handling!!ich finde aber es is ein bissel teuer, aber wenn dat geld hast würde ich es mir holen!!
bis denne,der Rico!!
ps:ich hoffe ich konnte dir ein bißchen helfen!
Ich hab zwar noch keine erfahrung aber ich hab gelesen das dat richtig geil sein soll!!schön stabil und sehr gutes handling!!ich finde aber es is ein bissel teuer, aber wenn dat geld hast würde ich es mir holen!!
bis denne,der Rico!!
ps:ich hoffe ich konnte dir ein bißchen helfen!
Ist ein reines XC-Geschoss (und was für eines 
hallo saps!
der reaper sagte es schon: das wichtigste ist was du damit machen willst (ist aber eigentlich fast bei jedem rad so)!
ich fahr seit kurzem das strike mit x-vert air und sid race daempfer. fahren tut sich das ding schon genial
und mit den luftfederelementen kannst du alle varianten einstellen die dir einfallen.
das thema carbon hatten wir irgenwann schon einmal; wie gesagt ich bin der meinung, dass die carbonfaser nur vorteile hat (abgesehen vom preis
).
vorausgesetzung ist natuerlich, dass der einsatzbereich stimmt (was nuetzt dir ein 10kilo fully bei einem 3meter drop
) und natuerlich die verarbeitung (da bringt aber scott glaub ich schon genuegend erfahrung mit).
fuer'n anfang reicht's glaub ich, wenn du genaueres wissen willst frag einfach.
der reaper sagte es schon: das wichtigste ist was du damit machen willst (ist aber eigentlich fast bei jedem rad so)!
ich fahr seit kurzem das strike mit x-vert air und sid race daempfer. fahren tut sich das ding schon genial
und mit den luftfederelementen kannst du alle varianten einstellen die dir einfallen.das thema carbon hatten wir irgenwann schon einmal; wie gesagt ich bin der meinung, dass die carbonfaser nur vorteile hat (abgesehen vom preis
).vorausgesetzung ist natuerlich, dass der einsatzbereich stimmt (was nuetzt dir ein 10kilo fully bei einem 3meter drop
) und natuerlich die verarbeitung (da bringt aber scott glaub ich schon genuegend erfahrung mit).fuer'n anfang reicht's glaub ich, wenn du genaueres wissen willst frag einfach.
Danke für eure Antworten
, also der Einsatzbereich ist Allround. Ich fahre ein paar MTB-Marathons, Crosscountry, aber gehe eigentlich kaum ins Extreme, wie reine
Downhills oder Jumps.
Ich wollte das Scott Strike 30 mit kompletter XT, Magura Luise 2002, RS SID Lockout hinten, und RS Psylo Race vorne umbauen lassen. Was haltet ihr davon? Krasses Teil oder?
CU in the dirt!!
, also der Einsatzbereich ist Allround. Ich fahre ein paar MTB-Marathons, Crosscountry, aber gehe eigentlich kaum ins Extreme, wie reine Downhills oder Jumps.
Ich wollte das Scott Strike 30 mit kompletter XT, Magura Luise 2002, RS SID Lockout hinten, und RS Psylo Race vorne umbauen lassen. Was haltet ihr davon? Krasses Teil oder?
CU in the dirt!!
mankra
www.krama.at
Bin eine Tour damit gefahren, leider war zuwenig Luft drinnen:
Bergauf ne Rakete, gegen meinen 15 kg Octane.
Im Wiegetritt merkt man nichts von der angeblich weichen Schwinge. Vom handlich, fahrgefühl her ein Traumrad.
Bergab allerdings merkte man, das die Mars eine sehr weiche Gabel ist und das Ansprechverhalten gegen meine Z1 schlechter ist. Leider war zuwenig Druck in den Federelementen, dadurch war es sehr schwammig zu fahren. Auch die Bremsen sind nicht mein Ding und mir kam vor, das auch die Felgen flexten.
Aber für leichtere Fahrer (ich hatte damals 90 kg) und für CC, Ma und Tour sicher ein ein Spitzenrad.
Bergauf ne Rakete, gegen meinen 15 kg Octane.
Im Wiegetritt merkt man nichts von der angeblich weichen Schwinge. Vom handlich, fahrgefühl her ein Traumrad.
Bergab allerdings merkte man, das die Mars eine sehr weiche Gabel ist und das Ansprechverhalten gegen meine Z1 schlechter ist. Leider war zuwenig Druck in den Federelementen, dadurch war es sehr schwammig zu fahren. Auch die Bremsen sind nicht mein Ding und mir kam vor, das auch die Felgen flexten.
Aber für leichtere Fahrer (ich hatte damals 90 kg) und für CC, Ma und Tour sicher ein ein Spitzenrad.
Nö, ich denke so wie ich es beschrieben habe bekomme ich es für unter 6000 DM.
Und das finde ich einen guten Preis für diesen Rahmen und die Komponenten.
Allerdings ist die Saison schon fast vorbei, deshalb bekomme ich jede Menge Prozente!
Und das finde ich einen guten Preis für diesen Rahmen und die Komponenten.
Allerdings ist die Saison schon fast vorbei, deshalb bekomme ich jede Menge Prozente!
mankra
www.krama.at
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