Specialized 2006

Grinsekater

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die sufu hat nix hergegeben also hier paar bildchen und infos;
quelle www.nsmb.com

[size=+2]Specialized 2006 - A first look[/size]

[size=+1]The California-based bicycle maker rolls out its
new line of bikes and clothing for the upcoming year [/size]



Words and photos by Stuart Kernaghan

It's Sunday afternoon, I'm in Santa Cruz, California, and it's hotter than hell outside. What better way to spend a little down time than putting together a sneak peak at some of the goodies that Specialized Bicycles rolled out this weekend at its 2006 product launch?

Well, I could be on a patio drinking beers but that's been a little hard to find in these parts, so this will have to do for now.

Probably the biggest news on the freeride end of things at the Specialized '06 unveiling was the new Big Hit. Specialized bikes have been ripping it up for a few years now - even before the Demo 9 was introduced in the 2004 model year, and a lot of that big-line shredding was made possible by the venerable Big Hit. The bike was was introduced about five years ago, though, and it's getting a little dated, hence the major facelift for 2006.

Aside from the complete frame redesign, which you can see below, riders can now run dual 26s. There are three models in the new Big Hit line, with the top-end bike having 8.2" of travel and the other two, 7.5". The new Big Hits are designed to be more of a price point-oriented bike than the Demo 8 or 9 so they don't come with all the same bells and whistles, but they're more than capable when things get steep and deep.


bighit_farm.jpg

[size=-2]The new Big Hit 3, looking for some love at Wilder Ranch in Santa Cruz, CA but not finding much.
[/size]

The Big Hit wasn't the only bike to get some love this year. The P Series of dirt jumping / urban / park hardtails were also tweaked, as were the Demo 8 and 9.

Some of the changes were structural (modified angles or linkages), some of them were cosmetic (new colour schemes), and some were functional (new components). I'll have a look at all of the changes in the next couple of days, so stay tuned.

Fox forks and shocks - most of which are specially valved and designed for these particular bikes - are all over the place in the mountain bike line, but there is definitely healthy representation from Marzocchi on the front end. The other two big suspension makers are pretty much shut out, though.

Also noticeable on the bikes were Truvativ cranks, SRAM drivetrain components, and Avid disc brakes. Representation from three out of the four SRAM companies isn't bad, I guess...

Black Spire chainguides were all over the place, showing up in both single- and double-ring configurations.


downtube_detail.jpg



[size=-2] Some wicked frame detail, but on which frame?
[/size]

[size=-2]
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Specialized is really putting a lot of effort into establishing itself as a 'complete' bicycle brand, with sizeable mountain, road, and city bike lines, but the company is also looking to carve out a place for itself in the softgoods market as well. That means a sizeable line of apparel for the on-bike experience, for everyone from XC weight weenies to the freeride crowd.

Full-face helmets and carbon-knuckled gloves have been available from Specialized for a while now, but the new Deviant lids are lighter than previous helmets, come in carbon fiber and fiberglass versions, and best of all, are well ventilated. All helmets from Specialized meet Snell and CPSC standards, in addition to standards from other independent testers around the world.


fullface_lids.jpg

[size=-2]The new Deviant helmet, in fiberglass or carbon fiber (the other side of the carbon helmet is even cooler)
[/size]

Also interesting to see was some new armour. The Kani pad system includes leg / shin and arm pads that are articulated for increased mobility while pedalling, and use a Lycra cuff and hook-and-loop strap system to keep them in place. Another new product is the Buzzsaw shoe, which takes over from the Sawpit. This high-top shoe comes with a soft Umma Gumma rubber sole (riders from back in the day will remember that name) that will work with flats, as well as a a removeable SPD plate if that's your thing.

There was lots of other great stuff to see here at Specialized '06, and we'll have it all on the site in the very near future. In the meantime, you'll have to be patient. I'm heading back out to ride bikes. [Or at least that's what I was doing after I wrote this article. - SK]

To keep you amused until then, here's a picture of Darren Berrecloth looking all corporate, with what he's calling his favourite bike at the moment. One guess as to what it is...


bearclaw_corporate.jpg

[size=-2]"This is my favourite bike," says Bearclaw. He rode it to victories at Slopestyle Austria and Monster Park.[/size]
 
3 kommentare:

- mir persönlich gefällt das neue bighit noch nicht so gut. aber die 26" option ist super.

- wenn mein helm gemosht ist dann weiß ich schon welchen ich mir besorge ;)

- das sx reizt mich mehr und mehr :D
 
Grinsekater schrieb:
3 kommentare:

- mir persönlich gefällt das neue bighit noch nicht so gut. aber die 26" option ist super.

- wenn mein helm gemosht ist dann weiß ich schon welchen ich mir besorge ;)

- das sx reizt mich mehr und mehr :D


mir gefällt das neue big hit sehr gut .. das mit 26 zoll hinten finde ich noch besser , die helme sehen echt geil aus , und das sx trail .. da sind wir wohl einer meinung :lol: :daumen: :daumen: :daumen:
 
helm sieht blöd aus, viel zu übertrieben
bighit auch, nicht mehr so schoen dick
SX-trail: ach hätte ich doch mehr geld :heul: , dass sieht einfach nur geil aus.
bin ma auf die p.serie gespannt, ich glaube das neue p.3 ist schwarz :love:
 
Gibt zwar schon einen Fred im Freeride Forum zum neuen BigHit, aber jepp mir gefällts auch nicht...aber die Helme sind der Hammer :daumen:
 
ahhhhh

warum kommen die helme erst 2006
etz hab ich scho so nen alten specialized helm ... mennoo!
also helme schauen echd sau geil aus!naja big hit gefaellt mir des 05 um einiges besser(hab ich ja auch selber :D )
 
wenn wir grad dabei sind, dann hab ich hier noch des neue P3:

[imgl]http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/P3_2006.jpg[/imgl]

























sieht sehr gut aus, irgendwie leichter und schlanker, schöne Farbe, gute Ausstattung und man beachte, keine Manitou mehr, Marzocchi ist angesagt, wobei DJ urban nicht so sehr nach 4x sondern eher nach Dirt/Street klingt. Avid brakes, E13 Führung, Sram Schaltung, Holzfeller Kurbel.... alles gut ausgesucht! :daumen:
 
hat jemand erfahrungen mit den goldenen speci-pedalen? in leogang hab ich schon mehrere damit rumfahren sehen, sind die serie am sx (05)? und wieso waren am biggie so schrottdinger dran :mad: ;)
gibts die zu kaufen und was kosten die?

ich kann nicht glauben, dass das bighit 06 wirklich so lang werden soll??
05:
biggie05_det.JPG

06:
biggie06_det.JPG


ich mein: hallo?
 
fone schrieb:
hat jemand erfahrungen mit den goldenen speci-pedalen? in leogang hab ich schon mehrere damit rumfahren sehen, sind die serie am sx (05)? und wieso waren am biggie so schrottdinger dran :mad: ;)
gibts die zu kaufen und was kosten die?

ich kann nicht glauben, dass das bighit 06 wirklich so lang werden soll??
05:
biggie05_det.JPG

06:
biggie06_det.JPG


ich mein: hallo?


kann man kaufen. Ich habe letzten Samstag welche bei nem Speci-Hädnler gekauft. Haben 50€ gekostet und sehen recht hochwertig aus und sind schön flach. Gefahren bin ich sie noch nicht wirklich nur nen bißchen rumgerollt, aber haben scheinbar guten Grip.

Osti
 
fone schrieb:
ich kann nicht glauben, dass das bighit 06 wirklich so lang werden soll??
05:
biggie05_det.JPG

06:
biggie06_det.JPG


ich mein: hallo?

so kann man dies glaub nicht vergleichen, die 2bilder sind aus verschieden perspektiven aufgenommen, die versch. teile sind unterschiedlich gross !!!

obwohl das neue BigHit schon mit einem relativ grossen radstand wirkt ? oberrohrlänge ???
 
ich hab die goldenen pedale auch die heißen genau
Lo' Pro Mag Platform Pedal
bei mir wäre der VK 60€.
find sie auch ganz gut, grip is ok
bekommen relativ schnell spiel, kann man aber mit 2 schlüsseln beheben, gemacht hab ichs trotzdem noch nich :lol:

die pins sind bis auf n paar ma rand im prinzip keine pins, du kannst die per inbus von der andren seite rein/raus schrauben
 
Dirt Ride(r) schrieb:
wenn wir grad dabei sind, dann hab ich hier noch des neue P3:

[imgl]http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/P3_2006.jpg[/imgl]


sieht sehr gut aus, irgendwie leichter und schlanker, schöne Farbe, gute Ausstattung und man beachte, keine Manitou mehr, Marzocchi ist angesagt, wobei DJ urban nicht so sehr nach 4x sondern eher nach Dirt/Street klingt. Avid brakes, E13 Führung, Sram Schaltung, Holzfeller Kurbel.... alles gut ausgesucht! :daumen:

Der Frame erinnert mich irgendwie an nen Cesur.
 
fone schrieb:
hat jemand erfahrungen mit den goldenen speci-pedalen? in leogang hab ich schon mehrere damit rumfahren sehen, sind die serie am sx (05)? und wieso waren am biggie so schrottdinger dran :mad: ;)
gibts die zu kaufen und was kosten die?

die pedale sind super. schön flach super grip aber man bekommt die füße schnell "ausgeklickt" wenns drauf ankommt.

von priestor schrieb:
bekommen relativ schnell spiel

das stimmt auch. ich wollte sich nachziehen aber da ist die schraube abgerissen. also vorsicht ist geboten. werd meine noch reklamieren diese woche.
 
Grinsekater schrieb:
- ein hinterbausystem das funktioniert
- hart genug im nehmen
- leicht genug um auf hochzufahren oder zum freeriden
- genug federwegsreserven um auch dh fahren zu können

:bier:

was gibt es denn vergleichbares?


Eigentlich nicht, wenn ich grad zu spontan überlege! :daumen:
Also das SX Trail ist scho nen schönes Ding... :love:
Weiss jemand von euch, ob man die 2006er Specialized Bikes auf der IFMA testen kann? :confused:
 
alex_de_luxe schrieb:
keine ahnung.
ich bins gefahren und wirklich geil fand ichs nicht. es ist halt eher so ein tourenbike als ein freerider.
das demo 8 mit der fox hat mir dann schon viel besser gefallen... ;)

es ist schon etwas straffer als das demo8 das stimmt aber ich mags :)
vielleicht fällt ja ein bananengelbes testrad bei meinem händler im september für mich ab :D
 
Dirt Ride(r) schrieb:
wenn wir grad dabei sind, dann hab ich hier noch des neue P3:

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/P3_2006.jpg

sieht sehr gut aus, irgendwie leichter und schlanker, schöne Farbe, gute Ausstattung und man beachte, keine Manitou mehr, Marzocchi ist angesagt, wobei DJ urban nicht so sehr nach 4x sondern eher nach Dirt/Street klingt. Avid brakes, E13 Führung, Sram Schaltung, Holzfeller Kurbel.... alles gut ausgesucht! :daumen:

wie kamste zu dem bild? gibts da (bei deiner quelle) noch mehr fotos von den anderen 06er Modellen?
 
blaubaer schrieb:
so kann man dies glaub nicht vergleichen, die 2bilder sind aus verschieden perspektiven aufgenommen, die versch. teile sind unterschiedlich gross !!!


glaub mal schön.

natürlich sind die bilder nicht identisch, mein gott nochmal :rolleyes:
aber das 05er bild mit dem kurzen abstand ist genau aus 90° aufgenommen (von spezi hp) also direkt von der seite, durch ändern der perspektive wird der abstand pedal-VR nicht größer. und dann guck wie riesig im vergleich (für doofe: ACHTUNG!! unterschiedliche Größenverhältnisse berücksichtigen) der selbe abstand beim 06er ist.


thx für die infos mit den pedalen. die sind nämlich echt sehr schön flach.
 
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