Ich drücke routinemäßig BF (Bremsflüssigkeit) mit der spritze in den sattel. Der bremshebel ist dabei soweit gedrückt, dass das system geschlossen ist. Dann musst du am bremshebel einen gegendruck spüren. Du kannst den hebel mit der spritze gegen eine geringe handkraft zurück drücken. Wenn das geht, ist sicher, dass die leitung frei ist. Dann liegt das problem im geberbereich. Geht das nicht, dann liegt das problem im bereich bremssattel bis geberausgang. Wenn man das weiß, kann man sich weiter die stirn zerfurchen.