SRAM X1 1400 Direct Mount, 11s Boost kompatibel

[gimmick]

Hi Leute,
ich blick da nicht mehr durch, brauch Hilfe:

Ich will mit einen neuen Rahmen zulegen, der hat 12x148mm und ein bsa73 gehäuse.
Der alte rahmen hat 12x142mm und ein Pressfit 92mm Gehäuse.

Reicht es nun aus auf meine SRAM X1 1400 Direct Mount Kurbel ein 3mm Offset anstatt den bisherigen 6mm Offset Kettenblat zu schrauben?

In den beschreibungen der 3mm Offset Kettenblättern steht immer: kompatibel mit "Direct Mount Boost Kurbel". Passt das Kettenblatt echt nur auf eine Boost Kurbel, oder eh auch auf eine meine?

Hilfe!

 

[Berrrnd]

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...v_a_chainrings_and_spider_user_manual_eeu.pdf

 

[gimmick]

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...v_a_chainrings_and_spider_user_manual_eeu.pdf

...was soviel heißt wie: ja, das geht mit einem 3mm Offset Kettenblatt. Danke.
Wofür gibts dann Boost kurbeln, und was ist an denen dann anders?

 

[Berrrnd]

das kettenblatt?!

 

[gimmick]

das kettenblatt?!

ich werde aus deinen anworten nicht ganz schlau...
...die Frage war, ob man bei einem Boost Hinterbau zwingend ein Boost Kurbel braucht, oder ob man zB. eine SRAM X1 1400 mit einem anderen Kettenblatt (also 3mm statt 6mm Offset = 52 Kettenlinie) verwenden kann.

Edit:
ich glaube die boost Kurbeln sind nötig, weil ja die Kettenlinie um 3mm weiter außen sein muss. Das geht bei den meisten Kurblen nicht - also muss ne neue Kurbel her.
Die SRAM X1 1400 hat aber direct mount für die verschiedene Kettenblätter für verschiedene Kettenlinien verfügbar sind. In meinem Fall brauche ich demnach einfach nur ein neues Kettenblatt, und schon hab ich Boost.

 

[Berrrnd]

wenn man keinen bestimmten beitrag zitiert, dann bezieht sich das geschriebene i.d.r. auf den post davor.