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Steuersatz austauschen - wie richtigen Typ und Abmessungen ermitteln?
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<blockquote data-quote="nosaint77" data-source="post: 17904214" data-attributes="member: 56329"><p>[USER=201262]@ArSt[/USER] Danke, jetzt kann ich die richtigen Lager bestellen.</p><p></p><p>Das Kompressionsringe geschlitzt sind, war mir bekannt. Aber aus Kunststoff und dann noch so "filigran", das sieht mir nicht nach robust aus. Dafür schauts halt clean aus, wenn das EC-Lager nicht dicker wie das Steuerrohr baut. Nur so ein EC-Lager find ich nirgendwo. Die wo ich bis jetzt in Shops gefunden habe, bauen alle breiter, wohl um ein größeres Wälzlager und gleichezeitig einen vernünftigen Kompressionsring mit Kegelfläche zu ermöglichen. In dem verbauten Steuersatz ist übrigens ein offenes Lager (Kugelring) verbaut...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nosaint77, post: 17904214, member: 56329"] [USER=201262]@ArSt[/USER] Danke, jetzt kann ich die richtigen Lager bestellen. Das Kompressionsringe geschlitzt sind, war mir bekannt. Aber aus Kunststoff und dann noch so "filigran", das sieht mir nicht nach robust aus. Dafür schauts halt clean aus, wenn das EC-Lager nicht dicker wie das Steuerrohr baut. Nur so ein EC-Lager find ich nirgendwo. Die wo ich bis jetzt in Shops gefunden habe, bauen alle breiter, wohl um ein größeres Wälzlager und gleichezeitig einen vernünftigen Kompressionsring mit Kegelfläche zu ermöglichen. In dem verbauten Steuersatz ist übrigens ein offenes Lager (Kugelring) verbaut... [/QUOTE]
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