Syntace vro
- Ersteller metzger06
- Erstellt am
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Syntace vro .
Fahre diesen Vorbau -> http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=29 in S
zusammmen mit diesem -> http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=68 Lenker
Bin damit vollkommen zufrieden!
Beim Vorbau kommt es auf deinen Einsatzbereich an, ob DH, FR, Touren etc.
Einfach mal auf der Syntace HP dir die Vorbauten und Lenker anschauen!
zusammmen mit diesem -> http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=68 Lenker
Bin damit vollkommen zufrieden!
Beim Vorbau kommt es auf deinen Einsatzbereich an, ob DH, FR, Touren etc.
Einfach mal auf der Syntace HP dir die Vorbauten und Lenker anschauen!
warum nicht?
Weil deine Aussage ohne Begründung völlig sinnlos ist. Syntace ist nun nicht Ragazzi oder eine andere Baumarkt-Marke. Wenn du es nicht begründen willlst, kannst du es dir auch sparen
chaoscarsten
Becks Brother
Moin,
hab den Vorbau in M (85-110mm (glaub ich)) und den VRO Carbon mit 12° in 680mm. Diesen kann man aber auf ca. 630 kürzen wenn man mag. Dies habe ich
nicht getan.
Muss sagen bin der Kombi total zufrieden.
Ich denke die Vorbaulänge ist eine Entscheidung die nur Du treffen kannst, bei den Info. die Du gegeben hast
Ich fahr die Kombi im Moment nur am RUSH, das EPIC wird wohl auch noch auf diese Kombi. umgerüstet.
Kannst Du an den Bilder ganz gut erkennen.
hab den Vorbau in M (85-110mm (glaub ich)) und den VRO Carbon mit 12° in 680mm. Diesen kann man aber auf ca. 630 kürzen wenn man mag. Dies habe ich
nicht getan.
Muss sagen bin der Kombi total zufrieden.
Ich denke die Vorbaulänge ist eine Entscheidung die nur Du treffen kannst, bei den Info. die Du gegeben hast
Ich fahr die Kombi im Moment nur am RUSH, das EPIC wird wohl auch noch auf diese Kombi. umgerüstet.
Kannst Du an den Bilder ganz gut erkennen.
Matze.
Matze
Ist die Frage, so wie sie gestellt ist auch.
Zugegeben, die Frage war gestellt wie sie meine Frau stellen würde
(sie setzt voraus, ich weiß was, sie vorher gedacht hat).Aber manches läßt sich herausfinden, auch wenn die Fragestellung nicht die Stärke von Metzger06 ist.
flying-nik
WOFFM Racing Team
habe mein Komplettes Cockpit mit syntace ausgestattet.
Einsatzbereich: Dh racing, Freeride
Vorbau: Superforce 45mm
Lenker: Lowrider DH
und halt die moto griffe
habe mich aus verschiedenen Gründen nicht für die VRO version entschieden. letztendlich stellt man den Vorbau auch nur einmal ein, wenn man eine passende Einstellung gefunden hat - wiso soll man diese verändern? und wenn man von vornerein schon weiß welche Vorbaulänge und Steigung man braucht ist es in meinen Augen unsinn ein einstellbares System zu kaufen.
was wäre denn dein Einsatzgebiet?
grüße
nik
Einsatzbereich: Dh racing, Freeride
Vorbau: Superforce 45mm
Lenker: Lowrider DH
und halt die moto griffe
habe mich aus verschiedenen Gründen nicht für die VRO version entschieden. letztendlich stellt man den Vorbau auch nur einmal ein, wenn man eine passende Einstellung gefunden hat - wiso soll man diese verändern? und wenn man von vornerein schon weiß welche Vorbaulänge und Steigung man braucht ist es in meinen Augen unsinn ein einstellbares System zu kaufen.
was wäre denn dein Einsatzgebiet?
grüße
nik
habe mein Komplettes Cockpit mit syntace ausgestattet.
Einsatzbereich: Dh racing, Freeride
Vorbau: Superforce 45mm
Lenker: Lowrider DH
und halt die moto griffe
habe mich aus verschiedenen Gründen nicht für die VRO version entschieden. letztendlich stellt man den Vorbau auch nur einmal ein, wenn man eine passende Einstellung gefunden hat - wiso soll man diese verändern? und wenn man von vornerein schon weiß welche Vorbaulänge und Steigung man braucht ist es in meinen Augen unsinn ein einstellbares System zu kaufen.
was wäre denn dein Einsatzgebiet?
grüße
nik
Ich ändere die Einstellungen am VRO von Zeit zu Zeit an meinem All-Mountain Bike. Für die Feierabendtrainingsrunde auf den Hometrails ists eher hoch und kurz.
Für den Marathon eher tief und lang. Bringt schon was, würd ich sagen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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