Downhill World Cup 2018 – Leogang: Boxengasse: Edles Schaulaufen in den Alpen

Downhill World Cup 2018 – Leogang: Boxengasse: Edles Schaulaufen in den Alpen

Nachdem im Vorjahr Hardtails das Thema des Downhill World Cups in Leogang waren, ist dieses Jahr von solchen Bikes weit und breit keine Spur. Stattdessen haben wir in der Boxengasse diverse Vollgas-Maschinen, Edel-Hobel und natürlich wieder einige Prototypen für euch entdeckt!

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Downhill World Cup 2018 – Leogang: Boxengasse: Edles Schaulaufen in den Alpen

 

[Deleted 8566]

Das Sender hat die Messlatte aber auch sehr hoch gehängt, so ein geiles Bike

Auf Basis des Senders ein Enduro.

 

[chorge]

Bitte beim Enduro dann aber ähnlich stabil im Federweg wie das neue Spectral! Das Sender ist da ja eher so naja hintenraus

 

[525Rainer]

Freu mich auf das Rennen. Die Strecke taugt mir zwar nicht aber es macht Spass wie die Fahrer die Sprünge wegsaugen.

 

[Deleted445525]

Auf Basis des Senders ein Enduro.

Das Torque sollte da doch ran kommen oder nicht? Von Fabio Schäfer gibts seit gestern ne Vorstellung zu dem Bike auf Youtube.
Angeblich soll das Torque auch gut bergauf fahren.

 

[null-2wo]

Kettenumlenkung ist anscheinend wieder hip... aber genauso hässlich wie 2003.

Das Unno ist wohl mal das Sexiest Bike Alive, sogar noch geiler als das Sender

Strecke wurde vom Team auf Insta gezeigt, paar mehr Kurven im oberen Bereich. Unten größtenteils wie gehabt.

 

[fiatpolski]

Diese Esoterik Aufkleber sind der Hammer. Dass irgendjemand darauf reinfällt kann man sich eigentlich nicht vorstellen. Aber gerade im Profisport wird einfach alles ausprobiert.

Ist wie Homöopathie, solange es hilft...

 

[Downhillrider]

Kettenumlenkung ist anscheinend wieder hip... aber genauso hässlich wie 2003.

Das Unno ist wohl mal das Sexiest Bike Alive, sogar noch geiler als das Sender

So unterschiedlich können die Geschmäcker sein. Die Unnos sind toll verarbeitet usw. aber ich finde das Design total daneben.
Kettenumlenkung ist halt eine der wenigen Möglichkeiten die noch über bleibt um die Hinterbauperformance zu erhöhen.
Durch größere Raddurchmesser und kleine Kettenblätter sind die (virtuellen) Drehpunkte immer weiter nach unten gerutscht und die Raderhebungskurven immer schlechter geworden in den letzten Jahren.

 

[Deleted 291825]

Danke für den Hinweis – falls ich jemanden von Formula sehe frag ich direkt mal nach.

der Anschluss ist ein OEM Produkt.
aber @rakoth , es gibt auch eine Leitung mit direktem Anschluss, ohne Speedlock. diese kannst du über jeden Fachhändler bestellen.

 

[bashhard]

Ich denke Dakotah Nortons Brems- und Schalthebel sind daher senkrecht eingestellt, da die Bremse so entlüftet wird?
Er fährt seine Bremshebel nämlich definitiv flacher

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das Radon passt immer irgendwie nicht in die Story zwischen den ganzen sexy bikes ;-)

 

[aibeekey]

Sieht aus wie die Strecke letztes Jahr, haben nichts großartig verändert oder?

Wenn man Tomaten auf den Augen hat dann stimmt das vielleicht

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich denke Dakotah Nortons Brems- und Schalthebel sind daher senkrecht eingestellt, da die Bremse so entlüftet wird?
Er fährt seine Bremshebel nämlich definitiv flacher

Zumal das Rad am Ständer hängt und nicht aufm Boden steht

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Wo bleibt Teil 2?;-)