Transalp-Bike Galerie

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@rmfausi
Es wiegt 10,1kg. Mal sehen, vielleicht bekommt das Rad noch eine 140mm Sektor Coil . Dann ist es auch ein SSP fürs gröbere.
 
Mal nen kleines Update

kommende Woche fliegen noch die Reifen runter und nen Holzfeller 40mm Vorbau kommt dran



 
Hi Sath,
ein schwarzes Hardtail auf'm Streinbruch in Schriese kommt immer gut.
Mal sehen wenn ich auch wieder mit meinem schwarzen HT oben sein kann. Von wo kommst du, wenn man fragen darf?

Gruß rmfausi
 
Ich komm aus Schriese

Wenn es meine Arbeitszeiten zulassen bin ich sehr oft da oben
 
Na dann, vielleicht sehen wir uns da oben mal, der Weisse Stein und Ölberg sind auch meine Hausberge. Viel Spass mit dem Rad.

Gruß rmfausi
 
Hi,

dann werde ich hier mal fleissig lesen hier Stehe gerade vor der Kaufentscheidung und habe beim suchen im Web Transalp gefunden. Macht nen soliden Eindruck
Hardtail MTB Transalp Limited 1.0

Falls ich es erwerbe werde ich auch ein Foto posten.

Nun will ich aber erst mal eure Erfahrungen lesen und mache mich an die Arbeit.
 
Hi,

bestimmt eine gute Wahl!
Darf man(n) fragen warum das Los auf das Limited und nicht auf das Ambition fiel?


Grüße,
stiletto
 
Hi Stiletto, das A 4 oder 5 für 999 ? Na ja, ich dachte das Preisleistungsverhältniss zu den verbauten Komponenten und zu meinem Budget ist das Beste .
 
my Blue at Grand-Ballon, 1424m Höhe, top of Elsass

new Laufradsatz customs:
naben DTSWISS 240 & 440
felgen Ritchey WCS,
32 Speichen DT Swiss white

 
xp2004 schrieb:
Hi Stiletto, das A 4 oder 5 für 999 ? Na ja, ich dachte das Preisleistungsverhältniss zu den verbauten Komponenten und zu meinem Budget ist das Beste .
Zum Vergrößern anklicken....


@ xp 2004,
das Limited ist ja auch sehr gut ausgestattet. Mir ging es eigentlich mehr um den Rahmen (ohne Wertung).
 
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Um die Geometrie ? Ich bin ein Einsteiger und deshalb frage ich ein wenig.
Ist der besser zu fahren ? Ich fahre viel Strasse, Radwege an der Isar und ein wenig in den Bergen. Auch mal nen Marathon mit nem Singletrail.
Wäre da der Ambition Rahmen besser geeignet ?
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi

Heute war die 1. Ausfahrt nach den Umbauarbeiten,

Neu ist:

- Lenker: Spank 740mm Riser (20mm)
- Vorbau: Hussfelt
- VR Reifen: Michelin Wild Rock'R 2,25 @ 2,0bar
- HR Reifen: Michelin Wild Grip'R 2,25 @ 2,5 bar
- Tr!ckstuff Bremsbeläge ts 830 NG
- Griffe: Ritchey WCS LockOn True Grip

Die Reifenkombi kann ich nur empfehlen, Mörder Grip in allen Lebenslagen. Und der Grip'R am Hinterrad lässt einen schön, kontrolliert, um Kurven driften. Macht nen Heiden Spaß

Das Hinterrad passt grad noch so rein in den Rahmen, mehr Breite geht nicht.

Der Vorbau in Kombi mit dem 740mm Lenker gibt nen komplett neues Fahrgefühl

 
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Bjoern_U. schrieb:
das ist und bleibt eben ein CC Rahmen....

u.U. siehst du nach ner Weile auch Schleifspuren an den Streben, da sich das HR wie auch der Hinterbau beim Fahren ja auch immer noch etwas verwindet
Zum Vergrößern anklicken....

i know, deswegen ist nen neuer Rahmen schon in Arbeit. Muss mich nur noch entscheiden welcher es wird
 
finde ich cool

wie nennt sich die farbe?

grüße,
stiletto
 
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Das nennt sich Blaugrau. RAL 7031. Wobei ich mir da nicht sicher bin ob da nicht der Lehrling am Werk war in natura ist es deutlich olivgrün-grau. Aber mit taugts trotzdem!


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Wie gesagt, ich finde sie auch Super. Ich muss mal meinen RAL- Farbfächer raus kramen. Auf'm eifon sehen die Farben wieder anders aus als auf'm Laptopbildschirm ^^


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Geiles teil die farbe gefällt mir sehr. Was allerdings nich so schön ist, ist der poplock schalter/hebel und die positionierung des hinteren schnellspanners


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