Auch bei tubeless???
Ich beziehe mich hier nur auf tubeless und dass es dicht ist. Bei non-tubeless kannste theoretisch auch panzerband nehmen.
Wenn der Felgenstoß nicht geschweisst ist, würde ich schon darauf achten, den komplett abzudecken (ggfs quer kleben). Der Stoß arbeitet beim Fahren, aber auch, wenn das Rad in der prallen Sonne steht. Mir ist es schon passiert, dass die Dichtmilch den Stoß nicht dauerhaft gedichtet hat.
Das Problem: Sauber und straff wickeln und ohne Luftblasen und seitliche Abheber (Band staucht sich hoch) übereinander legen. Sonst unterwandert Luftdruck und Milch seitlich das Band. Das muss halt sichergestellt werden. Sonst kann man wickeln bis der Tod eintritt und bekommt das nicht dicht. Einfacher ist es, die richtige Breite zu wählen.
Was ist ein felgenstoß
Ich mach das so wie beschrieben schon mind. 12 Jahre..geringfügig überlappend am Horn. Das ist auch keine Raketenwissenschaft und hat immer funktioniert. Hab ich sogar schon mit ner Mavic 717 hinbekommen, die noch nichtmal tubeless fähig war.....bytheway...lies doch bitte mal das Ausgangspost...da ist ein Foto von einer Sunringle Felge, die tubelessfähig ist. Alle Sunringle Felgen sind hier geschweisst!!
das ist natürlich Mindestvoraussetzung, dass das auch abdichtet...immer mit "Zug" arbeiten!
Du kannst auch einfach das Tesa 4289 nehmen und mit dem gesparten Geld Eis essen gehen...gibts in verschiedenen Breiten vor Ort oder in der Bucht...beste Erfahrungen gemacht damit:
Das ist die Stelle, wo die Felge "zusammengesteckt" wurde und ggf. verschweisst...also aus einem "langen Teil" die Schnittstelle zum "rund"...hoffe, das erklärts..
So danke erstmal den vielen Antworten und der Mühe
kleines Problemchen: Bestellung für 200 Euro schon Versand mit Milch, neuen Reifen, etc.. aber halt mich off tubeless band mit 25mm... Soll ich das behalten und einfach so montieren wie du meintest? Wenn ich es zurückschicke verlangt maciag Offroad 5 Euro und damit will ich lieber Eis essen gehen
memphis hat alles gesagt nur mit anderen WortenSo danke erstmal den vielen Antworten und der Mühe
....ich mach das auf jeden Fall noch heute 
Sind 10 Euro. Die investiere ich gerne damit alles dicht bleibt. Das Aufkleben mit dem Dichtband ist nix für mich.
Bei mir bleibts auch bei Tesa oder mit dem notubes band dicht aber..sorry OT: ich fahr ja auch aus Überzeugung 1x12 und wollte wie Du nie von 2x9...äh 10 weg. Zeiten können sich ändern
Gute Idee mit dem Eismemphis hat alles gesagt nur mit anderen Worten
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Behalt das Paket. Tu es mit dem was Du hast und ich wie beschrieben habe. Es geht nur darum, dass die Speichenlöcher vom tape abgedeckt sind und zwar so das tape aufziehen, dass immer ordentlich Zug drauf ist..also quasi gestretched und dann mit dem Daumen fest nachdrücken...Stück für Stück. Dann hält das auch...
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aber ist Deine Entscheidung.
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auch mit dem Eis essen
Naja aber ich muss doch eigentlich gar nichts am stoß machen? Sven meinte ja schließlich der ist dicht bei sunringlememphis hat alles gesagt nur mit anderen Worten
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Behalt das Paket. Tu es mit dem was Du hast und ich wie beschrieben habe. Es geht nur darum, dass die Speichenlöcher vom tape abgedeckt sind und zwar so das tape aufziehen, dass immer ordentlich Zug drauf ist..also quasi gestretched und dann mit dem Daumen fest nachdrücken...Stück für Stück. Dann hält das auch...
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aber ist Deine Entscheidung.
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auch mit dem Eis essen
Das Band hält halt ewig und ist fast immer direkt dicht. Die Handhabung ist einfacher als mit normalem Felgendichtband.
Du musst nichts machen, ist ja geschweisst. (Das machen andere Hersteller bei ihren Tubeless-ready-Felgen leider nicht so konsequent)
Was meint ihr? Soll ich's versuchen mit 25mm nur mittag die Maulweite abdichten?
Nimm einfach das Tape, das du hast.
Basst danke
Auch bei Tubeless funktioniert Ducktape wunderbar. Klebt gut, kannst Breite einfach selbst bestimmen (passende Breite einreißen und drüberziehen) und kost (fast) nix.
Kann ich überhaupt nicht bestätigen..habs getestet.
