Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

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Re: Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?
Das ist ja "lediglich" ein Spacer der die ganze Fuhre vorne um ca. 8 mm anhebt. Wenn Du das Gefühl hast daß die Tretlagerhöhe die zugleich erfolgende Erhöhung von ca. 4mm für Dich okay, ist und Du auch nen zugleich um 0,5° flacheren Sitzwinkel verkraften wirst, nur zu.

Der Unterschied im Fahrbetrieb wird nicht gewaltig sein, und auch nicht jeder sofort spüren. Ich würde es aber schon merken.

Da Deine Sattelstütze eh nicht kerzengerade ist sondern nach hinten verläuft, und Dein Sattel nicht komplett nach vorne geschoben ist, scheint mir der Sitzwinkel bei Dir schonmal kein Problem zu sein.
 
Bin momentan am Überlegen mir vielleicht doch noch einen zweiten Youngtimer aufzubauen.

Einen passenden Steppenwolf Rahmen hätte ich dazu noch im Keller.
Allerdings bin ich mir unsicher ob ich mir nochmals Felgenbremsen antun soll. Klar, eine komplette M952 Gruppe an dem Rahmen hätte seinen Reiz. Einfach nochmals das Rad meiner Jugend aufzubauen...
Andererseits gibts für Felgenbremsen kaum noch vernünftige Felgen. Mit Ceramic Beschichtung wäre eigentlich kaum noch was zu bekommen.
Also vielleicht doch einen Rahmen mit Disc Aufnahme besorgen und zumindest eine Formula Oro oder RX verwenden? Oder gleich eine M960 Gruppe verbauen?

Oder vielleicht den Gedanken ad acta legen da eigentlich eh kein Platz mehr im Keller (wobei da könnte man ja mal anderes Zeugs ausmisten :) )
 
Wenn's dann doch nur bei schönem Wetter gefahren wird- warum keine V-Brakes? Laufradsätze findest du günstig gebraucht. Ceramic Felgen machen ja außer cool aussehen nicht soo viel aus bei einem Rad was nicht viel gefahren wird
 
Stimmt eigentlich. Wäre primär ein Schönwetterbike. Wobei es sicher seinen Reiz hätte damit die Albrecht-Route zu fahren.

Wobei ein Aufbau wie das Rad meiner Jugend auch seinen Reiz hätte.
 
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