Was ist der Unterschied zwischen Zahnscheiben- und Sperrklinkenfreilauf
- Ersteller domsch
- Erstellt am
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Heimwerker King
übergewichtig
Guckst Du hier Sperrklinken Freilauf Explosionszeichnung , Stirnrad oder Zahnscheibenfreilauf Foto und Erklärung zu beiden Bauarten.
Besser ? anders!! Top Modell Sperrklinke XTR oder Campangolo Record, Top Modell Zahnscheibe DT Hügi.
Bis dann
Besser ? anders!! Top Modell Sperrklinke XTR oder Campangolo Record, Top Modell Zahnscheibe DT Hügi.
Bis dann
mtbiker1978
fliegender holländer
muss domsch recht geben, deine links funzen leider net...
@domsch:
vorteil von der zahnscheibe dürfte die konstruktionsbedingte spezialwerkzeuglose (de-)montage sein...
die funktion genau zu erklären ist schwierig ohne grafik
...und gefunden hab ich auch nirgendwo was 
Heimwerker King
übergewichtig
Alles Repariert!!!!!+!
Bis dann
Heimwerker King
übergewichtig
Original geschrieben von mtbiker1978
muss domsch recht geben, deine links funzen leider net...
@domsch:
vorteil von der zahnscheibe dürfte die konstruktionsbedingte spezialwerkzeuglose (de-)montage sein...
die funktion genau zu erklären ist schwierig ohne grafik
Spezialwerkzeug für Shimano Freiläufe 10er Inbus.
Wenn Du bei der Hügi nur den Freilauf fetten willst, braust du gar kein Werkzeug. Dafür brauchst aber beim (Naben)Lagerweschsel bei einer Hügi Spezialwerkzeug von DT, bei Shimano tuts ne´Standard (Bastel)-Werkstattaustattung.
Und ne Hügei ist laut und bei XTR ist fast nix zu hören
Darum: beides hat Vor- und Nachteile.
cu
mtbiker1978
fliegender holländer
Heimwerker King
übergewichtig
Original geschrieben von domsch
In diesem Falle wären die King Naben ja sauschlecht
@domsch
Bitte im Zusammnehang lesen. Die Aussage bezieht sich auf Sperrklinken-Freiläufe. Und da stimmt´s - XTR ist deutlich leiser wie ne´Deore. Das liegt unter anderem an den Fertigungstoleranzen und an der Anzahl der Sperrklinken mehr=leiser.
Chris King Hubs (Naben) haben jedoch Zahnscheibenfreiläufe. Die sind also Grundsätzlich lauter und nicht mit Sperrklinken-Freiläufen im Bezug auf die "Lautstärke" zu vergleichen. Weiter steht im Text das je lauter der einzelne Zahnscheibenfreilauf ist - also Chris King im Vergleich zu Chris King - bedeuter diese, das dann "nur" Fett fehlt.
Es soll sogar Streeter geben die Ihre guten GT Naben für mehr Geräusch entfetten (hier im Forum gelesen).
Chris King schreibt selbst zum Thema Geräusche folgendes auf seiner Homepage:
Chris King Homepage
Hast recht, hab mich vertan, dachte das seien auch Sperrklinkennaben. Was gibts noch für Sperrklinkennaben die Hochwertig sind? XTR will ich nicht, wegen Center lok.
Kann man sagen, dass Zahnscheibenfreiläufe höherwertiger sind? Wegen Hügi und King? oder lässt sich das so nicht sagen?
Kann man sagen, dass Zahnscheibenfreiläufe höherwertiger sind? Wegen Hügi und King? oder lässt sich das so nicht sagen?
Principia
carbonio naturale
nö.nö...nicht immer schau mal in ne alte white oder eine aktuelle tune rein. die sind meines erachtens bei weitem nicht gerade leise
das mit dem entfetten stimmt. hatte ich mit meiner white ind. auch des öfteren gemacht. ich liebe diesen sound.
aktuell = rr mit tune nabe und carbonfelge.....da hört man einen schon nen kilometer vorher.
also zu den freilaufsystemen.
hochwertige sperrklinken und zahnscheibenfreiläufe geben sich nun qualitativ wirklich nicht viel. wie gesagt, ich hab ne alte white von 1998 die schnurrt heute noch in dem rad meiner frau. und ich bin bei leibe inicht zimpperlich damit umgegangen.
nabentipps:
verzahnung: king und natürlich die hügis
sperrklinke: alle höherwertigen naben: xtr, tune usw.....
gruzz michael
Heimwerker King
übergewichtig
XT und XTR gibt es noch immer ohne Centerlock also für V-Brack und die XT wohl noch bis auf weiteres mit der alten Scheibenbremsbefestigung.
Oder Tune - hat auch Sperrklinken - ich war selber überrascht, wegen der Geräusche - soll laut Uli Fahl an dem "Mangel" an dämpfenden Material liegen. In diesem Fall stimmt die Aussage aus den FAQ´s dann auch nicht.
Und ne King oder Hügi liegt imho sicher auch noch über einer XTR.
Und der CC-ler und/oder Gramm-Fetischist könnte auch noch ne RR Nabe testen. Z. B. Campas Record. Die hat - glaube ich - einiges an Titanteilen zu bieten. Aber wie lang hält die im Mounty?
Airborne
Kinderanhänger-Spediteur
die alten hügi's waren das doch nur, die so laut waren...bei meinen 03ern ist auf jeden überhaupt nüx mehr zu hören 
Torsten
Torsten
Original geschrieben von Airborne
die alten hügi's waren das doch nur, die so laut waren...bei meinen 03ern ist auf jeden überhaupt nüx mehr zu hören
Torsten
Einfach nur genug lange warten und nicht schmieren, dann werden sie auch noch laut
Oder probiers mal mit entfetten
Airborne
Kinderanhänger-Spediteur
aso, na dann werde ich die ja nie hören
Torsten
Torsten
Original geschrieben von domsch
Einfach nur genug lange warten und nicht schmieren, dann werden sie auch noch laut
Oder probiers mal mit entfetten
Wohl nicht zwangsläufig, nach meiner 2-Wochen-Wintertour ist die Huegi auf einmal richtig leise geworden, zuerst schob ichs auf die Kälte aber nun ist das Rad schonmal wieder aufgetaut und trotzdem leise... Ich glaub, ich geb die Naben zurück, extra als Klingelersatz gekauft und nu das...
Airborne
Kinderanhänger-Spediteur
@ zombie
dann klemm dir nee Karte in die Speichen
@ all
dan liegt es wohl an der Schmierung, das einige die ständig im Ohr haben. Ich mag es eher so, das man nichts hört.
Torsten
dann klemm dir nee Karte in die Speichen
@ all
dan liegt es wohl an der Schmierung, das einige die ständig im Ohr haben. Ich mag es eher so, das man nichts hört.
Torsten
Principia
carbonio naturale
die hügis neuern datums sind alle wesentlich leiser als die vorgänger.
schaut mal im classic forum vorbei. die alten, noch mit nem dünnen nabenkörper, waren auch trotz fettpackung die lautesten weit und breit
schaut mal im classic forum vorbei. die alten, noch mit nem dünnen nabenkörper, waren auch trotz fettpackung die lautesten weit und breit
- Registriert
- 24. August 2003
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- 25
kann man eigentlich äusserlich entscheiden welche hügis die älteren sind??? und von wie alt sprecht ihr??
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