Was macht das kleine "SL" beim Giant XTC Advanced aus?

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Neulich suuchte ich durch Größenwahn getrieben mal bei Giant nach nem neuen Rahmen und entdeckte zum einen Giant XTC Advanced und dann das Giant XTC Advanced SL. Abgesehen davon, dass nur das SL als Rohrahmen zu bekommen ist frage ich micht, welcher Unterschied sonst noch besteht?

Bis jetzt war es ja immer die günstigste Möglichkeit sich nen XTC C 3 zu kaufen, den ganzen angebauten Mist zu verscherbeln und den Rahmen dann auf zu bauen (die Lösung scheint günstiger als nen No Saint vom Borni, nur schwerer^^). Wäre interessant zu wissen man mit dem Advanced SL dann endlich eigene Leichtbauaufbauthreads aufmachen kann ohne zerrissen zu werden ;)
 
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