Wegen Sturzdefekt & Reparatur möchte ich gerne mein Sram XX1 Schaltwerk (11-fach) zerlegen. Das meiste lässt sich mit Inbus-/Torx-Werkzeug erledigen.
Aber die Bolzen der einzelnen Schaltsegmente sind mit Sicherungsringen fixiert und diese weichen schon von den normalen Ringen ab - zumindest von denen die ich als Laie so kenne.
Hat jemand diese Sicherungsringe schonmal einfernt und wenn ja mit welchem Werkzeug (auch so, dass man sie hinterher wieder verbauen konnte)? Gibt doch einige hier im Forum, die die Schaltwerke optimieren....
Freue mich auf Eure Unterstützung,
Jörg
Aber die Bolzen der einzelnen Schaltsegmente sind mit Sicherungsringen fixiert und diese weichen schon von den normalen Ringen ab - zumindest von denen die ich als Laie so kenne.
Hat jemand diese Sicherungsringe schonmal einfernt und wenn ja mit welchem Werkzeug (auch so, dass man sie hinterher wieder verbauen konnte)? Gibt doch einige hier im Forum, die die Schaltwerke optimieren....
Freue mich auf Eure Unterstützung,
Jörg