Wie üblich bei Sammlerkram ist der Zustand entscheidend. Teuer werden, wenn überhaupt, dann nur NOS Kram, idealerweise in ungeöffneter, unbeschädigter Originalverpackung.
Alles andere hat Nutzwert. Klar kostet ein gebrauchtes XTR Schaltwerk mehr als ein ausgenudeltes Alivio. Wer sich heute drüber wundert, dass ein Satz schöne 952er Kurbel über 100 Euro bringt, darf aber auch nicht vergessen, was die mal neu gekostet haben und wie lang das her ist.