Das Upgrade auf die Hayes finde ich gar nicht so übel. Bin aber auch froh im Sale beim core 4 zugeschlagen zu haben.
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yt capra explosionszeichnung .
Ja das schadet nicht. Aber Upgrade auf die Hayes und dafür Downgrade auf die S1000 statt GX und dafür 1k mehr ist schon heftig.
Dagegen wirkt sogar mein Core3 damals aus der Corona Zeit wie ein Schnäppchen
Dafür ist das Core 1 jetzt eigentlich vollkommen brauchbar auch wenn man ernsthaft damit fahren möchte. Das vorige war ja eher mau ausgestattet.
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Stimme ich dir zu. Wir haben das vorige Core 1 gekauft. Vieles ist ok, aber die Fahrwerkskomponenten reichen für ernsthaftes Fahren imo nicht aus.
Was hast du da für einen schlachhalter am rahmen?..suche auch noch nach so ner Lösung..umso weniger schleppe ich rum…
Von Crankbrothers gibts au so ein Ding..werd ich mal testen..für knapp über 20€ .
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Die Preise sind doch eigentlich ziemlich gleich geblieben. Nur die Bezeichnung ist jeweils eins zurück gerückt. Das neue Core3 hat nahezu die identische Ausstattung wie das alte Core4 (RS Ultimate, dafür Hayes Bremsen Upgrade und Transmission Downgrade). Beide mit einer UVP von 4999€. Das alte Core3 entspricht fast dem neuen Core2 mit Fox Performance Fahrwerk. Da finde ich das PL Verhältnis wegen der Bremsen sogar besser.
Hallo in die Runde..
Ich bin heute zum ersten Mal mit dem neuen Jeffsy rumpelige Trails gefahren .. jetzt habe ich ein knacken wenn ich den Lenker ganz nach links einschlage..
ist nicht immer aber ab und an..klingt als kommt es vom Steuersatz oder rahmen??.!?!..hat sowas schon jemand mal vernommen?
Ich bin heute zum ersten Mal mit dem neuen Jeffsy rumpelige Trails gefahren .. jetzt habe ich ein knacken wenn ich den Lenker ganz nach links einschlage..
ist nicht immer aber ab und an..klingt als kommt es vom Steuersatz oder rahmen??.!?!..hat sowas schon jemand mal vernommen?
Oha da bin ich mal gespannt
Hat Capra nicht eine 38er Gabel? Ich glaube nicht, dass sie beim neuen Modell ein Downgrade auf 36 machen würden.
EDIT: so wie es aussieht, ist der Dämpfer wie beim aktuellen Izzo montiert.
EDIT 2: vllt auch nur ein neues Izzo Sondermodell.
EDIT: so wie es aussieht, ist der Dämpfer wie beim aktuellen Izzo montiert.
EDIT 2: vllt auch nur ein neues Izzo Sondermodell.
Jaja ist ja gut ihr YT Profis 
Krass, ist das aktuelle Jeffsy so jung?
Das Modell ist dann ja total an mir vorbeigegangen
haha.
Hab mir grade beim ankucken auch gedacht, Dämpfer steht im Rahmen...Aber Izzo mit 36? Hmm na wir werden es sehen.
Und sry für die alternativen Faxen!
Krass, ist das aktuelle Jeffsy so jung?
Das Modell ist dann ja total an mir vorbeigegangen
haha.Hab mir grade beim ankucken auch gedacht, Dämpfer steht im Rahmen...Aber Izzo mit 36? Hmm na wir werden es sehen.
Und sry für die alternativen Faxen!
Izzo mit RXF 36?
https://www.yt-industries.com/de-eu/Bikes/Trail-Izzo/Core-3/
https://www.yt-industries.com/de-eu/Bikes/Trail-Izzo/Core-3/
Könntest du mir bitte sagen von welchen Hersteller die Rahmenhalterung fürs Navi ist?
Aber gerne doch!
https://www.mountainproducts.de/en/...ucts/76-projects-enduro-mount-sram-etap-mount
Typ A für Garmin.
Ist nen E-MTB Laufradsatz drauf, könnte auch nen „kleines“ light E-MTB mit ca. 140mm FW sein.Oha da bin ich mal gespannt
Vermute ich auch, Hayes bremse am izzo wäre auch hart. Vor allem da es ja jetzt was neues von SRAM für Trail Bikes gibt.
Ich frag mich mehr warum das Oberrohr so fett geschwärzt ist.
Es scheint auch ein Kabel an den Lenker zu gehen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
