XT oder X7 ?

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Bitte nur ganz kurz sagen, welches der beiden Schaltwerke ihr euch eher holen würdet und bitte keine ellenlangen Begründungen - kurze sind aber sehr erwümscht:D
 
SonX schrieb:
Bitte nur ganz kurz sagen, welches der beiden Schaltwerke ihr euch eher holen würdet und bitte keine ellenlangen Begründungen - kurze sind aber sehr erwümscht:D

Hallo

Es gibt 2 gründe warum ich ab SIS bis XTR ein Schaltwerk wählen würde und das heisst für mich Inverse oder Normal. :D

Alle Shimano schalten 1:2 und die Sram 1:1


Achja das X7 Shaltwerk hat etwa das Niveau einer LX

MFG
 
den schalt-unterschied zwischen x.o und X.9 muss man schon mit wissenschaftlichen high-tech messgeräten messen.

der schaltwerkkäfig der X.0 ist höhstens etwas unstabiler....
 
CaveCanem schrieb:
XT, man hört oft das das x7 schwammiger schaltet als das xt

kann ich mir nicht vorstellen schon alleine wegen der besseren kettenspannung, kettenführung und 1:1 schaltweg sollte die x.7 eher 2 mal präziser schalten.
 
Ich empfehle auch die XT. Und das mit dem 1:1-Verhältnis ist nur
unmerkbarer Marketinggag. Hat nun wirklich keinen wirklichen Vorteil.
Warum XT?

- weil Du da ne Komplette Gruppe hast, die was taugt. Super Kurbeln passend
zum (im Gegensatz zu Sram) brauchbaren Umwerfer. Gutes Gesamtgewicht
und Null-Problemo-Bremsen. Schliesslich hat Shimano das grösste Know-How
bei Kettenblättern und Zahnkränzen. Schaltkomfort und Haltbarkeit der X9
ist mit LX gleichzusetzen, X7 mit Deore.
 
Am Anfang kann das schon sein. Aber die Qualität an sich lässt sich nicht vergleichen. Sram hat gute Features wie direkte Zuganlenkung und härtere Kettenspannung. Jedoch ist die Lebensdauer und die Mechanik nicht auf XT-Niveau.
 
@as-r quatsch,

so ein know how will ich aber nicht haben, das die schaltwerke nach so langer zeit noch immer gegen die kettenstreben knallen ist wohl auch gewollt?

das 1:1 übersetzungsverhältniss ist die überarbeitete version von 1:2, da es früher technisch nicht anders durchsetzbar war, hatte man damals 1:2 genommen, mitlerweile sollte shimano aber auch langsam auf 1:1 wechseln, aber sie trauen sich nicht, wahrscheinlich wegen der kompatibilität zu den sram produkten,...

und so wie die shimano schaltwerke hin und her pendeln und die kette in alle richtungen fliegt, wegen der geringen spannung, verzichte ich auch gerne auf die haltbarkeit einer XT.
 
AS-R schrieb:
Am Anfang kann das schon sein. Aber die Qualität an sich lässt sich nicht vergleichen. Sram hat gute Features wie direkte Zuganlenkung und härtere Kettenspannung. Jedoch ist die Lebensdauer und die Mechanik nicht auf XT-Niveau.

daraus spricht keinerlei Erfahrung mit Sram, oder?

verstellbarkeit und schlammfestigkeit von x9 und x0 sind deutlich besser als xt/xtr. bei den schaltwerken würde ich keinen unterschied in der haltbarkeit sehen, bei triggern bzw. schiftern liegen sram x9/x0 vorne.

den vorteil einer komplettgruppe gibt es auch nicht. wer will kann sein radl ohne jeden qualitätsverlust shimanolos aufbauen, aber auch das beste aus allen welten kann man nicht verachten.
 
Das mit den Kettenstreben wurde gelöst mittels Gummi, und
ist in vielen Fällen auf zu lange Ketten zurückzuführen.

Von einem Shimanopendeln habe ich seitdem ich Bike noch nichts
erlebt, und das ist nicht seid Gestern.
Das mit dem 1:1 gibt es schon seid Urzeiten bei den Grip-Shifthebeln.
Aber erst seit dem X0 wird ein Gag daraus gemacht.

Wiso soll Shimano das ändern, wenns bis jetzt super funzt?

Ich habe ja echt nichts gegen Sram, im Gegenteil, habe auf meinem
Racebike auch X0. Jedoch wird einfach zu hoch gepokert wenns um den
Shimanovergleich geht. Ich bin schon alles gefahren, und nicht nur um
den Häuserblock, und kann mit gutem Gewissen sagen was sich
die Gruppen schenken und was nicht. Und die Erfahrungen mit Kunden
decken sich auch.
 
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