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<blockquote data-quote="austriacarp" data-source="post: 12903534" data-attributes="member: 156274"><p>Ist das eine Bessere Lösung im Renneinsatz die Kette mit der Hand aufs andere Kettenblatt hiefen? Außerdem wennst ein ordentliches Schaltwerk hast brauchst keine Kettenführung auch bei 2 fach. Ich habe schon sämtliche Laufräder geschrottet und Rahmen abgerissen aber mir ist noch nie die Kette vom Kettenblatt gesprungen außer wenn es mir einen Ast reingehauen hat. Zum Gewicht einsparen will ich eigentlich nichts sagen den ich sehe sehr viele die 250 Gramm für den Shifter und den Umwerfer einsparen und hinten und vorne einen 9 kg schweren Rucksack mitführen. Es gibt sicher ein paar die mit den 1x11 gut zu recht kommen doch die Masse die das fährt tut das mit Sicherheit nicht und redet es sich schön weil es ja so cool ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="austriacarp, post: 12903534, member: 156274"] Ist das eine Bessere Lösung im Renneinsatz die Kette mit der Hand aufs andere Kettenblatt hiefen? Außerdem wennst ein ordentliches Schaltwerk hast brauchst keine Kettenführung auch bei 2 fach. Ich habe schon sämtliche Laufräder geschrottet und Rahmen abgerissen aber mir ist noch nie die Kette vom Kettenblatt gesprungen außer wenn es mir einen Ast reingehauen hat. Zum Gewicht einsparen will ich eigentlich nichts sagen den ich sehe sehr viele die 250 Gramm für den Shifter und den Umwerfer einsparen und hinten und vorne einen 9 kg schweren Rucksack mitführen. Es gibt sicher ein paar die mit den 1x11 gut zu recht kommen doch die Masse die das fährt tut das mit Sicherheit nicht und redet es sich schön weil es ja so cool ist. [/QUOTE]
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