ZTR mit 300gr

[gleiter]

Hallo !

Angeblich wird es 2008 offiziell die ztr unter 300 gr zu kaufen geben , da sie heuer im worldcup ausgiebig und vorallem ohne probleme getestet wurde (zb Lakata etc )
momentane bezeichnung ztr worldcup , und wird bis 85 kg freigegeben !!

 

[The Tretschwein]

Hmm..tja mir hat er gesagt, dass sie ihm einmal gerissen ist....aber ich glaub das war eine mit 276gr.

Wenn jemand weis woher man die kriegt bitte Info.

 

[Hugo]

find ich gar net gut...will mir net schon wieder neue laufräder kaufen müssen

 

[Exekuhtot]

Juchuu.....das Warten hat sich doch gelohnt^^ auch wenn es eher aus Geldmangel geschah.....


Klingt aber sehr interessant und wird einen Versuch wer sein.

 

[psy]

was man schon den preis dafür?

mfg chris

 

[xcbiker88]

find ich gar net gut...will mir net schon wieder neue laufräder kaufen müssen

Schei$$e ich auch

 

[The Tretschwein]

umspeichen!

 

[gleiter]

Werde ev in den nächsten 14 tagen solchen LRS bekommen ( dt ceramic-aerolights ;355 mit295gr ) gesammt 1215 gr !

 

[bikeaholics.de]

mir ist die firma unsympathisch. felgenmodelle durch wandstärke runter ätzen/beizen zu "konstruieren" bzw einfach die produktion so schwanken zu lassen, das dabei felgen zwischen 270 und 370g herauskommen finde ich arm. was anderes kann es doch nicht sein. die preise sind jawohl unverschämt dafür

 

[xcbiker88]

umspeichen!

Klar nur umspeichen aber trotzdem ...

 

[damonsta]

mir ist die firma unsympathisch. felgenmodelle durch wandstärke runter ätzen/beizen zu "konstruieren" bzw einfach die produktion so schwanken zu lassen, das dabei felgen zwischen 270 und 370g herauskommen finde ich arm. was anderes kann es doch nicht sein. die preise sind jawohl unverschämt dafür

Ich hätte ja nichts dagegen wenn DT mal 2 4.2d auf 375g abbeizen würde.

 

[gleiter]

mir ist die firma unsympathisch. felgenmodelle durch wandstärke runter ätzen/beizen zu "konstruieren" bzw einfach die produktion so schwanken zu lassen, das dabei felgen zwischen 270 und 370g herauskommen finde ich arm. was anderes kann es doch nicht sein. die preise sind jawohl unverschämt dafür

na ja , so einfach werden sie es sich schon nicht machen !
Der leichtesten felge am markt (olympics ca 360 gr) einfach 30% material wegnehmen und sie dann mit 290 gr neu anbieten

 

[damonsta]

Doch, das ist es ja: genauso wurde es schonmal gemacht. Ich meine, wenns hält, warum nicht. Man soll halt nicht vergessen dass es sich dabei um sehr leichtes Wettkampfmaterial handelt. Nicht um ein Haltbarkeitswunder!

 

[don vito]

na ja , so einfach werden sie es sich schon nicht machen !
Der leichtesten felge am markt (olympics ca 360 gr) einfach 30% material wegnehmen und sie dann mit 290 gr neu anbieten

Wie denn sonst?

 

[Dr. Faust]

Also billig sind sie nun wirklich nicht, aber man kann sich schon mal fragen, warum sie bei uns über 100€ kosten, wenn sie in den USA für 62€ verkauft werden.

 

[damonsta]

Weil man hier die Preise zahlt. In den USA boomt der Leichtbau auch nicht so wie hier.

 

[Dr.Dos]

Stichwort gesetzliche Gewährleistung (nicht ganz unwichtig bei manchem Leichtbaukram).

 

[Roelof]

ich weiß nicht wo ihr kauft, aber die 355 gibts ab 69,-/Stk - wo verrate ich aber nicht!

 

[mcm1]

was heisst denn ab? wenn du nen container kaufst?

 

[Roelof]

ab heißt dass ich 69,-/stk bezahle, wenn ich sie in einem bestimmten shop bestelle und mir dann abhole - oder 90,- bei mir im lokal bikestore...

 

[mcm1]

das ist aber günstig!

 

[sebi-online88]

Ich hätte ja nichts dagegen wenn DT mal 2 4.2d auf 375g abbeizen würde.

Es gibt eine 4.2 ohne Ösen und diese wiegt etwa 370g ohne abbeizen! Die Fumic haben diese Felge im Einsatz. Ist aber laut DT nicht für den Handel gedacht weil sie auch wie die No Tubes nicht extrem lange halten würden. Aber wer weiss was auf der EB so alles ans Licht kommt

Die Stans sind alle gebeizt auf diese Gewicht. Das könnt ihr auch selbst machen lassen. Kostet nicht die Welt und danach ist auch die Wunschfarbe möglich.

 

[Roelof]

Es gibt eine 4.2 ohne Ösen und diese wiegt etwa 370g ohne abbeizen! Die Fumic haben diese Felge im Einsatz. Ist aber laut DT nicht für den Handel gedacht weil sie auch wie die No Tubes nicht extrem lange halten würden. Aber wer weiss was auf der EB so alles ans Licht kommt

Die Stans sind alle gebeizt auf diese Gewicht. Das könnt ihr auch selbst machen lassen. Kostet nicht die Welt und danach ist auch die Wunschfarbe möglich.

andere leichtbauer machen dass ja auch

 

[nino-ch]

mir ist die firma unsympathisch. felgenmodelle durch wandstärke runter ätzen/beizen zu "konstruieren" bzw einfach die produktion so schwanken zu lassen, das dabei felgen zwischen 270 und 370g herauskommen finde ich arm. was anderes kann es doch nicht sein. die preise sind jawohl unverschämt dafür

so ist es. genau meine meinung!

 

[bikeaholics.de]

auch dieses datum notieren, so oft sind wir ja nicht einer meinung