Züge geschlossen verlegen

[kettenkuerzer]

wie am einfachsten die Züge am Rahmen befestigen ? schmale Kabelbinder ? Oder diese kleinen Klebe befestigungen ? Wie kann ich meine Zuganschläge weiter nutzen ohne diese aufbohren etc. zu müssen ?

 

[memphis35]

schmale Kabelbinder ?

Ja doch

Oder diese kleinen Klebe befestigungen

Auch gut

Wie kann ich meine Zuganschläge weiter nutzen ohne diese aufbohren etc. zu müssen ?

Versuch mal einen Finger durch ein Schlüsselloch zu stecken . Wenn du das schaffst bringst auch die Schaltzüge ohne aufbohren durch den Anschlag . Wenn nicht dann aufbohren .

 

[kettenkuerzer]

gibt es keine anderen Möglichkeiten ?

 

[emek]

Brakeless singlespeed.

 

[ragazza]

warum willst du das machen ? ich habe Räder mit geschlossenen und offenen Zugsystemen und finde die offenen besser. Zumindest für Ganzjahresfahrer.

 

[kettenkuerzer]

na gerade für ganz Jahresfahrer der auch mal bei Matsch, Regen etc. fährt ist doch ein geschlossener Schaltzug ideal da er eben frei von Schmutz und Dreck bleibt und so deutlich länger hält !

 

[memphis35]

und so deutlich länger hält !

Sprichst du aus Erfahrung oder vermutest du ?

 

[kettenkuerzer]

bis jetzt war mein Schaltzug "offen" verlegt, Ich denke sauber verlegt in einer SP41 (vorgefettet) Hülle und gedichtete Endkappen wird so ein Zug schon länger durchhalten da nur noch 2 mögliche "Öffnungen" vorhanden sind wo Feuchtigkeit und Dreck eindringen könnte !

 

[Carpe_Noctem]

Mit NOKON-Zügen kann man alles komplett geschlossen verlegen, ohne die Zuganschläge aufbohren zu müssen.
Ich habe die seit drei Jahren im Einsatz und bin sehr zufrieden damit.
Vorteile:
- komplett geschlossenes, staub- und wasserdichtes System
- man kann sehr enge Radien verlegen, ohne nennenswerte Reibungsverluste
- lange haltbar und wartungsarm
Nachteile:
- teuer
- Verlegung zeitintensiv (und die Auffädelei der einzelnen "Perlen" ist nervtötend)
- die Perlen neigen an intensiv bewegten Stellen zum Quitschen, Knarren und Ächzen (was man aber mit 2-3 Tropfen Öl schnell beheben kann)

 

[kettenkuerzer]

es ist nun eine SP41 Hülle + SIL-TEC Zug geworden ! WAHNSINN wie smart und wahnsinnig direkt die Schaltung jetzt anspricht ! Und das Verlegen dank "geschlossen" ist mega easy durchziehen, ablängen ... fertig .. das dauert keine 10Minuten .... mal ehrlich da kann man doch wirklich easy und mit wenig kosten (5€ Hülle und 4€ Zug) jedes Jahr 1 mal seinen Schaltzug einfach gegen einen Nagelneuen Austauschen und hat somit IMMER die optimalste Schaltperformance ! Und mal ehrlich wegen ca. 10€ für einen Kompletten Schaltzug+Hülle 1 mal Im Jahr (und sicher macht der auch locker 2 Jahre mit ) zu sparen ist ja nun wirklich quatsch wenn man bedenkt was ein Radel an Verschleißteilen für Viel Fahrer (ca. 10K KM / Jahr) kostet.

 

[Thebike69]

Bekommt man die SP41 auch in Rot für meine Sram X0 1x11?

 

[kettenkuerzer]

Bekommt man die SP41 auch in Rot für meine Sram X0 1x11?

ich glaube habe diese bis jetzt nur in schwarz gesehen.

 

[Thebike69]

Aha
https://www.rosebikes.de/artikel/sh...277.ODgwNDU4&gclid=CMPL7qKHy9ECFdU_GwodrOYNfQ

 

[kettenkuerzer]

hier als Meterware !
http://www.hibike.de/shimano-ot-sp4...2e8d965d693262c3448f0f5e0f07314#item_62805153

 

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mal ehrlich da kann man doch wirklich easy und mit wenig kosten (5€ Hülle und 4€ Zug) jedes Jahr 1 mal seinen Schaltzug einfach gegen einen Nagelneuen Austauschen und hat somit IMMER die optimalste Schaltperformance !

bis jetzt war mein Schaltzug "offen" verlegt, Ich denke sauber verlegt in einer SP41 (vorgefettet) Hülle und gedichtete Endkappen wird so ein Zug schon länger durchhalten da nur noch 2 mögliche "Öffnungen" vorhanden sind wo Feuchtigkeit und Dreck eindringen könnte !

Spielt doch überhaupt keine Rolle wenn du ihn sowieso einmal pro Jahr wechselst. Da kannst du auch offen verlegen. 1 Jahr halten die Dinger in jedem Fall.

 

[memphis35]

Was ist jetzt an den Zuganschlägen geschehen ?

 

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Was ist jetzt an den Zuganschlägen geschehen ?

Nix. Sein Finger steckt noch im Schlüsselloch.

 

[kettenkuerzer]

habe es einfach an denen vorbei erlegt und alles mit Kabelbinder Befestigt, das war die einfachste und unkomplizierteste Lösung.

 

[Thebike69]

habe es einfach an denen vorbei erlegt und alles mit Kabelbinder Befestigt, das war die einfachste und unkomplizierteste Lösung.

Und wie sieht das jetzt aus?
Foto?!?!

 

[kettenkuerzer]

Und wie sieht das jetzt aus?
Foto?!?!

wie "vorher" nicht wirklich anders die paar schwarzen dünnen Kabelbinder fallen bei einem schwarzen Rahmen kaum auf !

 

[98trialbiker]

gibt es keine anderen Möglichkeiten ?

Beim Fachhändler gibt es Kabelhalter für Hydraulik-Bremsleitungen . Die Kabelhalter können in den Zuganschlägen geschraubt werden .
Schaue Dir diese Anleitung mal an geschlossenes Zugsystem für Schaltung-Bremsen.

 

[kettenkuerzer]

https://www.bike-components.de/de/Jagwire/Bremszug-Leitungsbefestigung-Aluminium-p34503/

Du meinst diese hier ?

 

[98trialbiker]

https://www.bike-components.de/de/Jagwire/Bremszug-Leitungsbefestigung-Aluminium-p34503/

Du meinst diese hier ?

Ja das sind die !!!!!!

 

[kettenkuerzer]

SUPER !!!! na dann ist es ja wirklich easy die Züge komplett und sauber geschlossen zu verlegen braucht es nur noch 2-3 dünne Kabelbinder das war´s !!!! DANKE !

 

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Kauf den Schmarrn bloß nicht! Die Teile halten nicht, sind dauernt locker und verdrehen sich und sind außerdem scharfkantig. Die Teile gibt es auch noch von anderen Herstellern (z.b. Magura, BBB) und alle sind gleich schlecht konstruiert.