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[marvin1903]

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[marvin1903]

Dachte an 26x2,5 oder 2,35 wenn es voluminös ausfällt.
Leider finde ich nichts gut aussehendes mehr in 26.
Der Baron von Conti in 28x2,6 sah noch gut aus aber leider nur in 28.
Der 26x2,5 Baron ist nicht so mein Fall.

 

[sharky]

160€ sind für das Rad schon ok. Da haben andere schon mehr für schlechteres bezahlt. Aber die komplette Schaltung scheint nicht XT zu sein sondern nur das schaltwerk, typische blenderei um Kunden zu locken.

Was meinst du mit „nix gut aussehendes in 26“? Suchst du dir die Reifen nach der Optik aus?

Bei deinen Felgen solltest du maximal 2.25“ montieren. Und nein. Nicht mehr!

 

[bronks]

Dachte an 26x2,5 oder 2,35 wenn es voluminös ausfällt.

SchwalbeReifen passen auch in 2.4" auf 21er Felge.
Siehe hier: https://www.schwalbe.com/de/reifenmasse.html

Der 26x2,5 Baron ist nicht so mein Fall.

Bei breiten Reifen ist wichtig, dass sie für niedrigen Reifendruck freigegeben sind. Schwalbe schreibt z.B. für einen 2.35er NobbyNic vor, dass er mit 1,6 bis 3,5 Bar betrieben werden kann. Das paßt zu deinem Einsatzzweck und bietet guten Komfort.

Der Baron dagegen ist für Drücke zwischen 3,0 und 4,0 Bar freigegeben, wie eigentlich alle Reifen von Continental. Da leidet der Komfort und handelsübliche Felgen sind selten für solche Drücke freigegeben. Für Downhiller mit Spezialfelgen, die mit Höchstgeschwindigkeiten Steinkanten und Wurzeln anspringen kann das sinnvoll sein, aber nicht für deinen Einsatzzweck. Siehe hier: https://www.continental-reifen.de/fahrrad/reifen/mountainbike/der-baron-2-5

 

[marvin1903]

Zu @sharky nein Optik ist nicht das Hauptkriterium aber spielt zu 20% auch eine rolle würde ich sagen.
Okay mit der breite wird sonst das Fahrgefühl zu schwammig?
Taugen die Felgen was?
Was reifen angeht bin ich Neuling.(habe bis her hauptsächlich an Oldies gearbeitet 1930-1950 da sind ballon eher standart) ^^
Vorn der Umwerfer ist ein Alivio meine ich habe aber noch einen xt Umwerfer liegen kommt rann wenn die Kette das nächste mal auf muss.

@bronks Der Nobbynic sieht interessant aus das Volumen wollte ich hauptsächlich um Felgen Durchschlag zu verringern und Komfort zu erhöhen.Taugt mein Bike denn auch für meinen Einsatzzweck? Habe auch schon oft gehört vorn und hinten unterschiedlich Bereifen habt ihr da Vorschläge?
Was bedeuten bei Schwalbe die verschieden farbigen Striche auf der Laufläche?

Danke Schonmal für die Hilfe

 

[bronks]

Taugt mein Bike denn auch für meinen Einsatzzweck?

Für deinen Einsatzzweck schon, aber ich würde es mit der Reifenbreite nicht übertreiben. Das Rad wird durch das Gewicht träge. Ich selbst würde mir 2.1"er Reifen nehmen, also welche die tatsächlich ca. 50 mm breit sind und unter 500g wiegen. Der NobbyNic ist ein netter Kompromiss. Die Stollen sind hoch genug, dass man auch auf feuchten Wegen zurecht kommt und das ganze noch akzeptabel läuft.

Was bedeuten bei Schwalbe die verschieden farbigen Striche auf der Laufläche?

Die Farben geben an, aus welchem Gummi der Reifen hergestellt wurde. Da gibt es mehrere Qualitäten von schnell bis sehr griffig/zäh. Auf der SchwalbeInternetseite ist das beschrieben.

 

[marvin1903]

Okay Danke für die Hilfe
Würdest du vorn und hinten Nobby Nic in 2,10?
Oder vorne breiter?(2,35/2,25) wenn es die fahrt sicherer macht ?
Ich lese mir erst mal später die ganze Schwalbe Lektüre durch.

 

[sharky]

SchwalbeReifen passen auch in 2.4" auf 21er Felge.
Siehe hier: https://www.schwalbe.com/de/reifenmasse.html

passen im sinne von montierbar sicher. passen im sinne von fährt sich gut, eher nicht!

 

[RetroRider]

Thema Ständer:
1. braucht man nur bei Nutzung von Gepäckträger und/oder Anhänger
2. Ständer ohne Lenkungsdämpfer ist kontraproduktiv, denn Umfallen schadet dem Bike mehr als kontrolliertes Hinlegen

[...]
Der Baron dagegen ist für Drücke zwischen 3,0 und 4,0 Bar freigegeben, wie eigentlich alle Reifen von Continental. Da leidet der Komfort und handelsübliche Felgen sind selten für solche Drücke freigegeben. Für Downhiller mit Spezialfelgen, die mit Höchstgeschwindigkeiten Steinkanten und Wurzeln anspringen kann das sinnvoll sein, aber nicht für deinen Einsatzzweck. Siehe hier: https://www.continental-reifen.de/fahrrad/reifen/mountainbike/der-baron-2-5

Man könnte auch einfach den Quatsch, den Conti schreibt, ignorieren.
Einen dünnwandigen Reifen muss man hart aufpumpen wenn der zu breit für die Felge ist. Ist sonst nicht seitenstabil. Aber der 2.5er Baron hat doch verstärkte DH-Seitenwände, oder? Den könnte man auf schmalen Felgen mit wenig Druck fahren.

 

[sharky]

dann schwimmt er aber immer noch rum weil die abstützbreite so gering ist

 

[nightwolf]

Wir hatten frueher © auch 2.1" oder so auf 17C Felgen.
Wenn man die Predigten heutiger Ideologen liest / hoert, haetten wir das unmoeglich ueberleben koennen.
Reifen zu Felge - Dieses System hat mehr Freiheitsgrade als die reine Le(e/h)re eingestehen mag.

Find die Conti X-King in 2.4" gut zum Fahren und guenstig im Preis.
Also kommt halt drauf an was man so vorhat und so weiter, fuer meine Zwecke tut ers.

 

[RetroRider]

dann schwimmt er aber immer noch rum weil die abstützbreite so gering ist

Bin mal den 2.3er Mud King mit 1,2 bar auf 19mm vorne gefahren. Hat dank Apex funktioniert.
Bei älteren Reifen kann's sogar sein daß die auf schmalen Felgen besser funktionieren. Hat was mit der Position der Schulterstollen zu tun.

Bei 21mm-Felgen dann halt einfach max. 2.25" nehmen. Ist breit genug.

 

[marvin1903]

Habe noch mein starres Gary Fischer aus den 90ern damals war eigentlich vorne smoke hinten dart die 1ste wahl .
Aber die passende bereifung scheint ja heut auch schon ne Wissenschaft für sich zu sein^^.
Das wichtigste ist mir sicheres fahren bei nässe weil es in Neumünster jeden Zweiten Tag regnet.^^
Und empfehlt ihr noch zu kombinieren vorn und hinten ?
Mein einsateinsatztgebiet steht ja oben.
Der Nobby nic ist gerade mein Favorit.
Auf wie viel kann ich mit Apex gehen?
Bevor das Fahrverhalten leidet.
Glaube 2,25 sind gut.
Was für kombies empfehlt ihr?

Danke für die viele hilfe

 

[prince67]

Hast du schon abgecheckt, ob die fetten Reifen überhaupt in den Rahmen passen?
Wenn ich mir das Bild mit dem Schutzblech hinten anschaue, scheint nicht mehr viel Platz zum Reifen zu sein.

 

[marvin1903]

Vorne auf jeden Fall und der Händler wo ichs gekauft habe meint biss 2,5 passt alles im Rahmen.

 

[Deleted 173968]

...
Der Baron dagegen ist für Drücke zwischen 3,0 und 4,0 Bar freigegeben ....

Wenn der Blinde mit dem Einäugigen...

 

[marvin1903]

Wenn der Blinde mit dem Einäugigen...

Heist es nicht der Einäugige ist König unter den Blinden?

 

[bronks]

Heist es nicht der Einäugige ist König unter den Blinden?

Das würde keinen Sinn machen. @Robert-Ammersee will uns etwas anderes mitteilen.

 

[Deleted 173968]

Heist es nicht der Einäugige ist König unter den Blinden?

Jup, heisst es...aber hier scheint es, als gäbe hier der Blinde dem Einäugigen die Tips.

 

[memphis35]

@Robert-Ammersee will uns etwas anderes mitteilen.

Aber er bemüht sich ganz gut seine Andeutungen und Gedankengänge nicht der Allgemeinheit zugänglich zu machen .

 

[marvin1903]

So ich habe mir gerade n schwalbe katalog beim Händler mitgenommen .
Sehe ich es richtig das die evo line kein apex hat in 26?

 

[Heiko_Herbsleb]

Apex ist was Neues. Tolles.
26er ist was Altes. Unfahrbares