Meinung: Eurobike 2026 – die Leitmesse wird zur Lightmesse

Meinung: Eurobike 2026 – die Leitmesse wird zur Lightmesse

Die Leitmesse wird zur Lightmesse. Weniger Aussteller in nur drei Hallen und ein kleines Außengelände – ein kritischer Blick.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Meinung: Eurobike 2026 – die Leitmesse wird zur Lightmesse

Unser eigenes Branchenevent BaB ist ja super beliebt - XXL Version? Ruft uns an!

 

[525Rainer]

ihr hattet damals eine derart gute und umfangreiche berichterstattung, dass ich auf der eurobike teilweise vor ort gar nichts mehr angeschaut hab sondern nur geschlendert, gequatscht und kontakte geknüpft hab. das war schon easy.
im grunde hat sich aber auch die kommunikation überholt denn die kontakte hab ich heute alle auf whatsapp und man schreibt regelmässig.

ein bock auf ballern event mit dem zusatz endkundenpuplikum wäre sicher ein absoluter renner. ich denke da würden viele aus dem forum anreisen und mit den leuten aus der branche ihre ein oder andere runde drehn.

 

[tws2021]

Sind "Fachbesucher" dann nicht eigentlich Fachbesuchende? Also wegen "Medienschaffende"?

 

[connerthesaint]

Leidmesse

 

[MSTRCHRS]

Sind "Fachbesucher" dann nicht eigentlich Fachbesuchende? Also wegen "Medienschaffende"?

angepasst

 

[DerBatman]

Durch Influencer und viele gaaaaanz wichtige Menschen hält sich so ne Messe wohl nicht ?!
Ganz ehrlich, wenn sie weg ist, wird's kaum einer merken.
Die Chinesen bringen ihr Zeug trotzdem in den Markt.
Der bergab Trend ist seit Jahren doch offensichtlich.

Das Unchained bei Intend war absolutes Highlight, und der alte Rotwild Downhiller mit Pullshock Dämpfer. Sowas weiß dort aber eh niemand zu schätzen.

 

[Enrgy]

als ich so eine Messe zuletzt besucht habe, hieß die noch IFMA...

 

[Sloop]

Über 8000 besuchende Publikumstage? Und ich dachte das Jahr hat nur so rund 365 tage. Hört doch einfach mit dem Gender Rotz auf und schreibt vernünftiges Deutsch.

 

[Sloop]

Wenn man sich die Preisgewinner anguckt war eigentlich nix gescheites dabei. Wobei es da bestimmt auch läuft wie bei vielen anderen Preisen, wer zahlt gewinnt.
Zudem war die Idee ja auch selten dämlich zu glauben, bloß weil die Messe an einem anderen Zeitpunkt ist ändern die Hersteller ihre Zykluszeiten und passen die so an, dass neue Produkte zur Messe raus kommen. Wenn man als Messe dann nur noch das wieder kaut, was eh schon vorgestellt worden ist, dann ist man eben überfällig.

 

[tufkad]

Hört doch einfach mit dem Gender Rotz auf und schreibt vernünftiges Deutsch.

Oder du ziehst dir einfach den Fisch aus dem Arsch?

 

[ridefree]

Bike Messen haben mich eigentlich nie interessiert...

Will ja rad fahrn

 

[Rollbrettfahrer]

Über 8000 besuchende Publikumstage? Und ich dachte das Jahr hat nur so rund 365 tage. Hört doch einfach mit dem Gender Rotz auf und schreibt vernünftiges Deutsch.

Ich find das Gendern eigentlich ganz praktisch.

Solche Bewerbungen werden dann gleich in Ablage P verschoben.

Gendern ist kein offizieller Bestandteil der amtlichen deutschen Rechtschreibung. Diese ist aber Grundlage bei der Kommunikation mit unseren Kunden.

 

[F-B-W]

Ich find das Gendern eigentlich ganz praktisch.

Solche Bewerbungen werden dann gleich in Ablage P verschoben.

Gendern ist kein offizieller Bestandteil der amtlichen deutschen Rechtschreibung. Diese ist aber Grundlage bei der Kommunikation mit unseren Kunden.

Tja, dann solltest du aber wissen, dass die Verwendung von geschlechtsneutralen Begriffen wie „Besuchende“ oder „Medienschaffende“ im Einklang mit dem amtlichen Regelwerk ist.

 

[tufkad]

Tja, dann solltest du aber wissen

Und da schlägt leider schon das kognitive Defizit zu.

 

[AndiG72]

Tja, dann solltest du aber wissen, dass die Verwendung von geschlechtsneutralen Begriffen wie „Besuchende“ oder „Medienschaffende“ im Einklang mit dem amtlichen Regelwerk ist.

In Bayern is des viel einfacher …

 

[Rollbrettfahrer]

Tja, dann solltest du aber wissen, dass die Verwendung von geschlechtsneutralen Begriffen wie „Besuchende“ oder „Medienschaffende“ im Einklang mit dem amtlichen Regelwerk ist.

Weiß ich, ist mit egal.

 

[mikel_239]

So krass, wie sensibel die Leute sind, nur weil andere durch eine neutrale Form mit einbezogen werden.

 

[AndiG72]

So krass, wie sensibel die Leute sind, nur weil andere durch eine neutrale Form mit einbezogen werden.

Sensibilität ist nicht das Problem, die Sprachformulierungen sind missverständlich und oft falsch.
Denn der schlafende Student ist kein Studierender (Partizip Präsens).
Und der Bürger ist etwas anderes als ein Bürgender (auch hier bricht es).

Und auch umgekehrt ist es falsch (Genus und Sexus):
Die Giraffen sind nicht alle weiblich und die Giraffe kann ein Männchen sein, nämlich ein Giraffenbulle.

Längst geht es nicht mehr um Sichtbarkeit der Frau - gegenderte Sprache wird als politisches Signal gelesen.
Und Du belegst es selbst: Du unterstellst, dass „andere” durch das generische Maskulinum nicht einbezogen werden. Genau das tut es aber.

 

[DerAlex]

Schon bezeichnend, dass die meisten Kommentare zur angeblichen Fahrrad-Leit-Messe sich ums Gendern drehen.

Die Eurobike kenne ich noch aus den frühen 90ern und bin alle paar Jahre mal hin - mit Fachbesucher-Ticket.
Frankfurt nur mal vor zwei Jahren. Das war schon eher anstrengend, als inspirierend.
Die E-Bike-Schwemme nervt extrem. Sie überschwemmt anscheinend Alles.

Da es offensichtlich praktisch keinen Bedarf schicken Rädern mehr zu geben scheint, habe ich auch keinen Drang mehr, ne Messe zu besuchen.

Fast komplett ins Vergessen scheint der Industrie auch das ursprüngliche Konzept des Fahrrades geraten zu sein:
Eine geniale, technisch relativ simple Maschine zur Fortbewegung durch Muskelkraft.

Die Zeiten haben sich wohl geändert.

Aber ne reine B2B-Messe - ohne Kunden? Na dann viel Spaß beim Überleben.

 

[KHUJAND]

Die E-Bike-Schwemme nervt extrem.

Danke

 

[Motopola]

Fast komplett ins Vergessen scheint der Industrie auch das ursprüngliche Konzept des Fahrrades geraten zu sein:
Eine geniale, technisch relativ simple Maschine zur Fortbewegung durch Muskelkraft.

Das ursprüngliche Konzept vieler Dinge war mal simpel.

Das Auto war mal eine vergleichsweise einfache, selbst wartbare Maschine zur Fortbewegung.
Das Telefon war mal ein kabelgebundenes Gerät zum Sprechen.
Der PC war mal ein stationärer Kasten zum Rechnen und Schreiben.
Eine Nähmaschine, Drehbank oder was auch immer hatte früher Motor, Riemen, Ein-/Aus-Schalter und fertig.
Selbst ein Haus war mal im Kern ein gemauerter Klotz mit Dach und ein paar Öffnungen für Licht und Luft.

Trotzdem hat sich alles weiterentwickelt. Nicht immer schöner, nicht immer besser, nicht immer sinnvoller. Aber eben weiter.

Beim Fahrrad ist es nicht anders.
Das klassische Fahrrad als einfache, effiziente Muskelkraftmaschine gibt es ja weiterhin. Niemand nimmt einem das weg.
Nur ist es eben nicht mehr das einzige Thema der Branche, da es sich aufgrund der Nachfrage (in den Industrieländern) zur Nische entwickelt hat.
Heute geht es zusätzlich um E-Bikes, Mobilität, Software, Akkuintegration, Leasing, Lastenräder, Pendeln, Vernetzung, Servicekonzepte und was weiß ich noch alles.

Ob man das persönlich mag, ist eine andere Frage. Ich kann auch verstehen, wenn einen vieles daran nervt. Aber daraus abzuleiten, dass „die Industrie“ das Fahrrad vergessen hat, finde ich etwas nostalgisch verklärt.

Und bei Messen ist es ähnlich. Früher war eine Messe fast alternativlos, um Neuheiten zu sehen, Kontakte zu knüpfen und überhaupt mitzubekommen, was in der Branche passiert.
Heute kennt man viele Produkte schon Monate vorher aus Pressemitteilungen, YouTube, Instagram, Foren, Hersteller-Websites oder Händler-Newslettern. Die Kontakte hat man auf WhatsApp, per Mail oder LinkedIn.
Vieles, wofür man früher zwingend auf eine Messe musste, passiert heute längst vorher und online.

Selbst die publikumswirksame Selbstdarstellung der Firmen erreicht in den sozialen Medien mehr Reichweite mit weniger Kosten und Aufwand.

Die letzten Fachmessen, auf denen ich war, fühlten sich deshalb auch eher überflüssig an. Ich hatte mich über fast alles, was mich interessiert hat, vorher schon informiert. Vor Ort blieb dann oft nur noch ein bisschen Rumlaufen, Smalltalk und das Gefühl: nett, aber nötig war es nicht.

Die Zeiten haben sich wohl geändert.

Ja, haben sie.

Nennt sich Fortschritt. Muss man nicht alles gut finden. Aber aufhalten wird man ihn auch nicht, indem man sich das Fahrrad, das Auto, das Telefon oder die Messe von früher zurückwünscht.

 

[umtreiber]

So krass, wie sensibel die Leute sind, nur weil andere durch eine neutrale Form mit einbezogen werden.

Das generische Maskulinum schließt linguistisch gesehen alle Menschen mit ein.
Dir geht's nur darum, dass andere so schreiben und sprechen wie du möchtest. Werden sie aber nicht

 

[marco]

Ja, haben sie.

Nennt sich Fortschritt. Muss man nicht alles gut finden. Aber aufhalten wird man ihn auch nicht, indem man sich das Fahrrad, das Auto, das Telefon oder die Messe von früher zurückwünscht.

Es ist unvorstellbar, wie man die gleichen Fehler wiederholen kann, ohne sich auch nur die geringste Frage zu stellen – insbesondere in Deutschland. Die Automobilindustrie hat den chinesischen Produkten Tür und Tor geöffnet, und zwar aufgrund des (auch politisch diktierten) Wahnsinns, alles auf die E-Mobilität setzen zu wollen.

Und jetzt passiert genau dasselbe im Fahrradsektor, angefeuert von nützlichen Idioten, die sich – nur um nicht selbst in die Pedale treten zu müssen – absurde Ausreden einfallen lassen, warum es der Coup des Jahrhunderts sei, ein so einfaches und geniales Fortbewegungsmittel wie das Fahrrad derart zu verkomplizieren.

 

[hemorider]

Bei den vielen Dingen welche mir auf diesem Planeten (und teilweise auch darüber hinaus) gerade so richtig auf den Sack gehen, ist mir Gendern tatsächlich bisher nicht negativ aufgefallen.

Keine Ahnung wie man sich daran so abarbeiten kann.

Bei Mopeds, wo der Gasgriff in die Fußraste wandert, sehe ich das als Radfahrer ja noch ein, dass dies eventuell zu Problemen führen könnte

Aber bei „Inenenen“ sehe ich keine Bedrohung für Leib & Leben.

Fehlt mir aber eventuell auch nur an Grammatikalischem Feingeist dafür # Grüße vom Proletariat

Fachmessen finde ich schon nützlich. Aber auch das würde mich als Privatperson nicht mehr wirklich interessieren, wenn maximal 1% der Ausgestellten Waren für mich von Interesse, oder bezahlbar sind. Dann eher so Testivals usw.

Bei der Grünen Woche kann man am Osteuropäischen Ständen dann wenigstens zur Vodka Verkostung übergehen

 

[Motopola]

Und jetzt passiert genau dasselbe im Fahrradsektor, angefeuert von nützlichen Idioten, die sich – nur um nicht selbst in die Pedale treten zu müssen – absurde Ausreden einfallen lassen, warum es der Coup des Jahrhunderts sei, ein so einfaches und geniales Fortbewegungsmittel wie das Fahrrad derart zu verkomplizieren.

Es wird für uns in unserer Blase verkompliziert, da die Wartung, Umbau etc. schwieriger wird, da alles komplexer ist.
Für Tante Erna, die auf ihr E-SUV-Tiefeinsteiger-Fully mit Getriebemotor und Automatik steigt, ist es hingegen einfacher und komfortabler geworden.
Aufsteigen und losfahren, den Rest macht das Rad.
Mit Wartung etc. hat das Hauptklientel nichts am Hut, da sie ihr Fahrrad genauso zum Service in die Werkstatt bringen wie vorher auch.
Und dieser Service ist eventuell sogar im Leasingvertrag inkludiert, noch besser für Tante Erna.

Spoiler: Offtopic

Ich weiß, don`t feed the troll und Offtopic, aber das kann ich so nicht stehen lassen:

Das generische Maskulinum schließt linguistisch gesehen alle Menschen mit ein.

Nicht in dieser Absolutheit.
Das generische Maskulinum kann im Deutschen konventionell geschlechtsübergreifend gemeint sein, vor allem im Plural: „die Schüler“, „die Bürger“, „die Mitarbeiter“.
Aber daraus folgt nicht, dass es eindeutig, immer oder wirkungsgleich alle Menschen einschließt.

Hier muss man die Psycholinguistik betrachten:
Viele Studien zeigen, dass beim generischen Maskulinum gedanklich häufiger Männer aktiviert werden.
z.B.
„Die Ärzte beraten über die Behandlung.“
„Die Professoren diskutieren die Studie.“
„Die Richter entscheiden über den Fall.“
„Die Ingenieure planen die Brücke.“
„Die Geschäftsführer treffen sich zur Konferenz.“
Hier stellen sich viele überwiegend eine Gruppe Männer vor, oder?

Da kann man auch einen Selbstversuch machen:
„Die Sozialarbeiter gingen durch das Gebäude. Einige der Männer trugen schwere Kisten.“
Der Satz passt, oder?

Aber:
„Die Sozialarbeiter gingen durch das Gebäude. Einige der Frauen trugen schwere Kisten.“
Hier stolpern manche eher kurz, obwohl „Sozialarbeiter“ generisch gemeint sein könnte.

Das bloße Wissen wie "es sind alle gemeint" reicht oft nicht aus, diese männliche Verzerrung im Kopf auszugleichen.


Ein anderer Aspekt sind Kinder und deren Berufsvorstellungen:

„Astronauten fliegen ins All.“
„Forscher entdecken neue Medikamente.“
„Programmierer entwickeln Apps.“

Bei Kindern kann das besonders relevant sein: Wenn Mädchen solche Berufe sprachlich überwiegend maskulin hören, kann eher der Eindruck entstehen: „Das sind Berufe für Männer.“
Die sprachliche Form verschiebt statistisch die Vorstellung der Berufe.

Bei Interesse kann ich dir hier gerne Quellen und Studien nennen.