Mittlerweile habe ich ein paar Punkte, die aber nur die Optik betreffen, entdeckt, die ich mir in dieser Preisklasse besser gelöst wünschen würde. Eigentlich wollten wir uns ja mal beim Treffen über die Schwächen unterhalten. Ist aber untergegangen.
Schwächen für mich:
- Zugführung am Steuerrohr. Da dieses recht breit ist und die Zugführung am Unterrohr- und Oberrohr durch die die dreieckige Form recht nah zusammnen sitz, scheuert es am Steuerrohr schnell. Hab zwar foliert, aber Optik leidet trotzdem.
- Zugführung um das Tretlager herum. Da scheuert auf jeden Fall der Schaltzug hinten durch die Bewegung der Schwinge, insbesondere mit Dreck. hab ich zu spät bemerkt. Folge, blankes Alu
- Zugführung in der Kettenstrebe. Ist zwar kein optisches Problem, aber die harten Kanten scheuern die Außenhülle auf, sowohl bei der Zugeinführung, als auch beim Ausgang
- Zugführung Oberrohr am Sitzrohr vorbei. Auch hier wieder durch die eng am Oberrohr zusammenliegenden Züge Scheuergefahr. Wieder Folieneinsatz.
- Die Unterkante der Kettenstrebe im Bereich der Kurbel baut zu massiv. Auf dem kleinen Kettenblatt schlägt die Kette über 5 cm gegen die Kante. Hier sollte direkt ein massiver Schutz angebracht sein.
- Sitzrohr gefühlt zu weit. Leider nicht vernünftig nachmessbar, da im Bereich des Schlites zu ungenau. Auf jeden Fall nicht sauber aufgerieben, wie man es erwarten könnte.
UM ES KLAR ZU STELLEN. Wir reden hier natürlich nur über die Optik. Und die grundsätzliche Verarbeitung, wenn man den Rahmen frisch bekommt ist ja TOP!!!
Die genialen Fahreigenschaften bleiben davon natürlich unberührt.
GENAU die Optik war und ist für mich auch ein Grund FÜR PYGA. Die Rahmen heben sich optisch vom ewigen EINERLEI ab, sowohl in den fließenden Formen, als auch in Farben. Ich werd auch immer wieder auf Treffen auf das Rad angesprochen. Aber genau deswegen finde ich es schade, dass es hier so schnell leidet.
