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Warum hast du vor dem bestellen des Tyee nicht bei einem Friend probegesessen. Dann hättest du doch bemerkt, dass du nicht gut sitzt!?
Zur Lenkerfrage: Am Tyee habe ich 760mm und am Hardtail 711mm. Steige ich nach ein paar Tyee-Fahrten mal wieder auf´s HT, komme ich mir irgendwie vor wie Falschgeld. In dem Fall sind es 50mm unterschied, aber spüren tut man es sicherlich. Ich habe jetzt am HT auf 720mm gewechselt und diese 10mm merkt man auch. Auch die 20mm mehr Vorbaulänge und der höhere Rise wirst du spüren. Alle Veränderungen zusammen werden das Fahrgefühl schon ganz schön verändern.
Hätte gerne mein Gesicht gesehen als er das Ding raus gezogen hat.
Da im PP-Bereich schon öfter über die Felgendecals der Spline LR diskutiert wurde, dem einen gefällt es dem anderen nicht, habe ich evtl. ein Lösung. Info (wie und was) folgt nach Erfolg oder Misserfolg .
viel ErfolgDa im PP-Bereich schon öfter über die Felgendecals der Spline LR diskutiert wurde, dem einen gefällt es dem anderen nicht, habe ich evtl. ein Lösung. Info (wie und was) folgt nach Erfolg oder Misserfolg .
Info (wie und was) folgt nach Erfolg oder Misserfolg .
Na klar, so siehst du aus Einen 700 Euro-LRS einfach mit Eding oder Sprühdose übertünchen. Wie das dann aussieht hat weder mit Custom noch Tuning zu tun. Aber jeder wie er mag. Der eine mag Dekals der andere nicht bzw. nicht in dem Umfang.naja mal ganz doof, eigentlich könnte man die sicher einfach einschwärzen mit lackspray oder irgendwas in der art..nur schwarze felgen only mag ich nicht sooo sehr....
du weisst doch gar nicht wie das aussieht wenn man das professionell machen lässt....aber dann bin ich jetzt umso gespannter auf deine super profi tuning methode die du entdeckt hastNa klar, so siehst du aus Einen 700 Euro-LRS einfach mit Eding oder Sprühdose übertünchen. Wie das dann aussieht hat weder mit Custom noch Tuning zu tun. Aber jeder wie er mag. Der eine mag Dekals der andere nicht bzw. nicht in dem Umfang.
youtube.com/watch?v=5KT2BJzAwbU