Hallo Steven, schön, wieder von dir zu hören!
Zu deinen Fragen, der Reihe nach:
1. Der Druckpunkt wird genauso klar und definiert sein wie bisher, aber aufgrund der wesentlich höheren Übersetzung der
Pumpe wird es danach etwas elastischer weitergehen als bisher. Das ist aber ganz in unserem Sinne - wir sind hier alle inzwischen fest davon überzeugt, dass eine gewisse Elastizität der Dosierbarkeit gut tut. Das heißt beileibe nicht matschig oder schwammig, sondern einfach nur nicht ganz so hölzern-hart wie bisher. Das gilt auch bei Montage von GD-Leitungen.
2. Ja, die Bremskraft wird ERHEBLICH höher sein als bisher. Vor allem hat die Bremse jetzt eine stetige, knickfreie, progressive Kennlinie, während sie bisher degressiv war.
3. Nein, das braucht es nicht mehr. Das haben wir ja nur gemacht, um die unterschiedlichen Nehmerkolbenflächen der CLEG2 und der CLEG4 zu kompensieren, damit beide Versionen bei gleicher Handkraft gleiche Bremskraft bringen. In letzter Zeit wurden aber eh nur noch die langen Hebel gekauft - auch für die CLEG2.
4. Im Prinzip ja. Aber die neue Schelle ist, obwohl leichter und schlanker, dennoch stabiler geworden. Besser ist es meiner Meinung nach, die Schelle nicht so knallfest zu ziehen, damit sich der Bremshebel im Sturzfalle drehen kann.
Noch ein Monat Wartezeit...
Gruß, Klaus.
wäre das i Tüpfele
