Postet mal Pics von euren DH und FR Bikes - Teil 3

Mal ne Frage in die Runde, nächstes Jahr kommen ja metrische Dämpfermaße, weis jemand was für Längen es geben wird?


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Im neuen Rage kommt zB schon ein 250mm Dämpfer zum Einsatz
Mich würde die nächste Länge die kürzer als 240mm ist interessieren

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Im neuen Rage kommt zB schon ein 250mm Dämpfer zum Einsatz
Mich würde die nächste Länge die kürzer als 240mm ist interessieren

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der Rockshox spare-parts Katalog bietet für die Deluxe/Super Deluxe Luftkammern an für folgende Abmessungen:

Air Can Metric Solo Air Black 145/170X35 (includes decals) - Deluxe (2017+)
Air Can Metric Solo Air Black 165/190X37.5-45 (includes decals) - Deluxe/Super Deluxe (2017+)
Air Can Metric Solo Air Black 185/210X47.5-55 (includes decals) - Deluxe/Super Deluxe (2017+)
Air Can Metric Solo Air Black 205/230X57.5-65 (includes decals) - Deluxe/Super Deluxe (2017+)

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.../files/techdocs/2017_rockshox_spc_rev_a_0.pdf
 
Genau, 230 mm ist die nächst kleinere Einbaulänge zu 240 mm. Unser aktuelles Spindrift hat bereits den metrischen Dämpfer in 230 x 60.

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warum ist das Carbon-Schutzblech weiter runtergezogen als am Tyee? Ist der "Schmutzbeschuss" nicht in etwa gleich?

Beim Tyee und Tyee CF ist der Dämpfer (Fox Float, Monarch, Monarch Plus, Deluxe oder Super Deluxe) verkehrt herum eingebaut, d.h. der Kolben ist oben. Der wird durch den etwas kürzeren Fender beim Tyee sehr gut geschützt. Beim Spindrift gilt es einen größeren Bereich zu schützen (Super Deluxe: Kolben oben / CCDB Air: Kolben unten), deshalb haben wir diesen länger nach unten gezogen.
 
Das ist doch das Geile an den neuen Dämpfern, dass jetzt eeeendlich mehr Bauraum da ist, um die Dämpfung auf den Hub zu optimieren...:rolleyes:
 
Dafür wurde bei einigen Rädern das Übersetzungsverhältnis vergrößert. Was zumindest für schwere Fahrer auch nicht ideal ist.
 
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