Stumpjumper -ein Klassiker!
- Ersteller PrimOChris
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Stumpjumper -ein Klassiker! .
Na gut,
damals gab es schon Innenlager-Alternativen, aber nur die wenigsten waren es wert, in einem FAHRrad eingesetzt zu werden.
2 Ausnahmen fallen mir ein: Suntour MicroLite (gab's wohl in 124,5 mm) oder Phil Wood. Letztere sollten einfacher zu finden sein.
damals gab es schon Innenlager-Alternativen, aber nur die wenigsten waren es wert, in einem FAHRrad eingesetzt zu werden.
2 Ausnahmen fallen mir ein: Suntour MicroLite (gab's wohl in 124,5 mm) oder Phil Wood. Letztere sollten einfacher zu finden sein.
J-CooP
Eisenschweinkader
- Registriert
- 19. Juni 2002
- Reaktionspunkte
- 43
Hier mal meine beiden Schätzchen.
Beides sind Comp Rahmen aus den frühen 90ern. Das eine war perlmuttweiß und das andere lila. Beide waren nicht gerade in bestem Zustand und wurden erstmal sandgestrahlt. Das erste wurde nach dem Strahlen einfach nur klar gepulvert. Leider bildet sich auch unter dem Pulver partiell etwas Rost, aber bislang nur minimal.
Beim Aufbau habe ich mehr auf eine stimmige Optik und gute Funktion, als auf Originaltreue Wert gelegt. Erst war es auch ein Singlespeeder, hat jetzt aber eine Schaltung bekommen. Verbaut wurden:
Beim anderen habe ich Magura 4 Punkt Halter angelötet und es anschließend lackiert. Das kommt nur bei schönem Wetter raus.
Aufbau wie folgt:
Beide nicht gerade klassisch, aber ich hoffe, sie gefallen euch trotzdem. Zumindest werden sie bei mir regelmäßig bewegt und gepflegt.
Beides sind Comp Rahmen aus den frühen 90ern. Das eine war perlmuttweiß und das andere lila. Beide waren nicht gerade in bestem Zustand und wurden erstmal sandgestrahlt. Das erste wurde nach dem Strahlen einfach nur klar gepulvert. Leider bildet sich auch unter dem Pulver partiell etwas Rost, aber bislang nur minimal.
Beim Aufbau habe ich mehr auf eine stimmige Optik und gute Funktion, als auf Originaltreue Wert gelegt. Erst war es auch ein Singlespeeder, hat jetzt aber eine Schaltung bekommen. Verbaut wurden:
- Räder: M900 Naben 32° mit Mavic X717 Ceramic Felgen, Sapim Race Speichen und Alunippel, IRC Mythos II und Michelin Latexschläuche
- Innenlager/ Kurbel: Dura Ace 103mm (Kragen abgedremelt) mit XTR M900 und Vuelta Kettenbätter 44-34
- Schaltwerk, Umwerfer: Dura Ace 7700
- Schalthebel: Dura Ace 7402 Rahmenschalthebel (8-fach) auf polierten Thumbies
- Kette, Kassette: HG90, XTR M900 12-28
- Pedale: Shimano 540
- Steuersatz: Campa Record
- Lenker, Vorbau: Moots, Bontrager mit angelöteter Noodle
- Bremsen / Hebel: Avid Shorties (mit Wendler HS33 Belagshaltern), Nokons und Avid SD Ultimate Hebel
- Sattel / Stütze: Flite, USE Alien
Beim anderen habe ich Magura 4 Punkt Halter angelötet und es anschließend lackiert. Das kommt nur bei schönem Wetter raus.
Aufbau wie folgt:
- Räder: XTR M900 Naben 28/32° mit DT XR4.1 Ceramic, DT Revos und Rote Alunippel, Hope Schnellspanner, Bereifung wie oben
- Innenlager/ Kurbel: Dura Ace 103mm (Kragen abgedremelt) mit weißer Race Face Next LP und NC 17 KB
- Ritzel, Kette: Miche, Wippermann
- Pedale: Shimano 540
- Steuersatz: King Gripnut
- Lenker, Vorbau: Syntace Duraflite Carbon, IBS schwarz lackiert
- Bremsen / Hebel: HS33 weiße Sonderedition mit roten Echo Trial Schellen
- Sattel / Stütze: Flite, XTR M900
Beide nicht gerade klassisch, aber ich hoffe, sie gefallen euch trotzdem. Zumindest werden sie bei mir regelmäßig bewegt und gepflegt.
@J-CooP
dem silbergrauen hat der Umbau von SIS auf Schalt nicht geschadet! Es war schon als SIS einer der schönsten Stumpjumper, jetzt ist´s einfach nur noch ein neo-classic-design Hammer. Sehr, sehr schöner, gelungener und dabei understatiger Aufbau
dem silbergrauen hat der Umbau von SIS auf Schalt nicht geschadet! Es war schon als SIS einer der schönsten Stumpjumper, jetzt ist´s einfach nur noch ein neo-classic-design Hammer. Sehr, sehr schöner, gelungener und dabei understatiger Aufbau
J-CooP
Eisenschweinkader
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- 19. Juni 2002
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- 43
Das Bild ist genial! Irgendwie ist es schon merkwürdig, dass man immer in diesem kurzen Moment des Fotografierens so entspannt guckt.gruenbaer schrieb:
Hier gewinne ich mit dem Silbernen gerade den ersten Lauf des Störtebeker Cups vom letzten Winter und der Rob duscht mich mit Bier. (Da noch als SiSp):
badbushido
Stolzer BOTM Looser
Meine zwei
Einmal geklaut (Da hatte der Dieb aber einen schlechten Geschmack)
Einmal verkauft, da der erste Epic Dämpfer unbefriedigend, da nicht verstellbar war.
[/url][/IMG]
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Einmal geklaut (Da hatte der Dieb aber einen schlechten Geschmack)
Einmal verkauft, da der erste Epic Dämpfer unbefriedigend, da nicht verstellbar war.
N
NQV
Guest
)Hallo,
habe ein Problem mit meiner Future Shock, siehe Thread
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=220949
Kann mir einer von Euch helfen........
Viele Grüsse und Danke im voraus,
d.
habe ein Problem mit meiner Future Shock, siehe Thread
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=220949
Kann mir einer von Euch helfen........
Viele Grüsse und Danke im voraus,
d.
N
NQV
Guest
Wie kann man solche Großen Bilder laden???? Würde auch gern mein Stumpjumper so groß darstellen?
NQV schrieb:
Bild bei Fotos hochladen.
Bild-Adresse (aus Eigenschaften ?) herauskopieren, sieht textmäßig dann so aus (Endung -> .jpg):
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/stumpi31.JPG
dann dieses Dingsda - ist oben in Editorleiste im Antwortmodus- anklicken:
obige Adresse einsetzen, unn feddich !
Probiers mal mit deinem Stumpi-foddo aus !
N
NQV
Guest
Merci Andy, werde es gleich mal versuchen
N
NQV
Guest
Hier ist der Stumpjumper meiner Freundin:
N
NQV
Guest
Und das ist meiner:
Bremshebel: Shimano DX
Lenker: Specialized Stahl
Felgen: BX23
Reifen:Specialized Traction Control 26x1.95
Sattel: Titanium Flite
Sattelstütze: Zoom
Vorbau: Ungekannt
Kurbel: Shimano Deore XT
Pedale: Shimano Deore XT
Naben: Shimano Deore DX
Bremsen: Shimano Cantilever XT, schwarz
Schalthebel: Shimano Deore XT Daumenschalthebel
Umwerfer: Shimano Deore XT
Schaltwerk: Shimano Deore XT
Bremshebel: Shimano DX
Lenker: Specialized Stahl
Felgen: BX23
Reifen:Specialized Traction Control 26x1.95
Sattel: Titanium Flite
Sattelstütze: Zoom
Vorbau: Ungekannt
Kurbel: Shimano Deore XT
Pedale: Shimano Deore XT
Naben: Shimano Deore DX
Bremsen: Shimano Cantilever XT, schwarz
Schalthebel: Shimano Deore XT Daumenschalthebel
Umwerfer: Shimano Deore XT
Schaltwerk: Shimano Deore XT
Die bremshebel sind auch nicht "Shimano DEORE DX", sondern "Shimano DX" aus Shimanos kleiner BMX Gruppe - die hat dann natürlich auch V-Brakes, wie MaHaHnE schon richtig bemerkte.
(Ich kann bis heute nicht verstehen warum Shimano damals die altgediente Deore DX, ehemals Deore II, hat aussterben lassen und die ursprünglich noch niedriger angesiedelte Deore LX so gepusht hat. Wahrscheinlich war die Deore DX einfach zu nah an der Deore XT und das niedrigere Preissegment hatte mehr potentielle Käufer)
Nichts desto trotz gilt für beide Bikes, wirklich Klassiker !
(Ich kann bis heute nicht verstehen warum Shimano damals die altgediente Deore DX, ehemals Deore II, hat aussterben lassen und die ursprünglich noch niedriger angesiedelte Deore LX so gepusht hat. Wahrscheinlich war die Deore DX einfach zu nah an der Deore XT und das niedrigere Preissegment hatte mehr potentielle Käufer)
Nichts desto trotz gilt für beide Bikes, wirklich Klassiker !
N
NQV
Guest
MaHaHnE schrieb:
Die sind nur momentan drauf, da kommen noch XTR V-Brakes drauf. Leider habe ich nur silberne XTR V-Brakes, warte noch auf schwarze, falls ich welcher finde. Wollte es schwarz/rot kombinieren statt schwarz/silber. Mal sehen, hatte es noch nicht ausprobiert mit den silbernen XTR V-Brakes. Stelle dann wieder Fotos rein, wenn es soweit ist.
NQV schrieb:
will jetzt nicht rummäkeln, zumal meine farbkombis manchmal auch fragwürdig sind. aber auch wenn rot/schwarz ne gute kombi sind passt rot nicht zu den rosa decals. finde ich, irgendwie...
stratege-0815 schrieb:
Der Grund war dazumals einfach, die Gruppenhierarchie bei Shimano umgebaut wurde. Die LX wurde 1993 stark aufgewertet (leichter, schöner, besser). Zudem hiess seit 92 die Topgruppe mit allen speziellen technischen Features nicht mehr XT sondern XTR. Die XT wurde zur "Brot&Butter"-Renngruppe, was vorher die DX war. Diese wurde dadurch den Druck in der Hierarchie von Oben und Unten überflüssig und lief Ende 93 aus. Im diesem letzten Jahr wurden nur noch Lagerbestände verkauft.
N
NQV
Guest
popeye schrieb:
Das ist kein Rosa... es kommt nur so rüber, weiß auch nicht warum. Vielleicht wirkt es neben dem aggressiven rot von den Bremshebel so... Die Aufschrift ist aber rot und nicht rosa.
so long
nqv
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
