My First 29er - Ein Aufbauthread für Arme

mete · 6. Februar 2013

messias schrieb:
Das Oberrohr des Rahmens ist nicht sehr lang (630mm)

Also wenn das nicht lang ist, dann setze ich wohl andere Maßstäbe an.

Ich habe einen eher langen Oberkörper und auch Affenarme und finde effektive 62cm schon ziemlich lang.

Bei meinem anderen Bikes habe ich eine Sitzhöhe von 85cm gemessen, sitze ich zu hoch? Oder messe ich falsch? Hab die 85cm parallel zum Sitzrohr gemessen?

Die Sitzhöhe bestimmt man auf direktem Wege von Mitte Innenlager bis Oberkante Sattel entlang des Sattelrohres. 85 cm halte ich persönlich für zu hoch, es sei denn, Du hast 40cm lange Füße. Ich verweise dazu noch einmal auf meine Sitzhöhe bei nur 2cm weniger Schrittlänge (80cm, eigentlich nur 79,5cm), selbst, wenn Du eher "spitzfüßig" trittst, sollte das nicht wesentlich mehr als 82cm sein.

Wie gesagt, eine rein persönliche Einschätzung.

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My First 29er - Ein Aufbauthread für Arme .

Toolkid · 6. Februar 2013

Warum wird hier eigentlich jedes Bauteil sofort analytisch zerpflückt. Lasst messias doch einfach mal sein Rad aufbauen wie er es haben will und erfreut euch an den Bildern.

MTB-News.de

messias · 6. Februar 2013

Das passt schon. Ich bin ja neu hier im 29er-Bereich und habe extra um (kritische) Kommentare gebeten. Ich kann hier nur lernen.
(Wenn man sich an den Bildern erfreut, ist das aber natürlich auch schön)

messias · 7. Februar 2013

Achtung!

Damit die schÃ¶ne neue Gabel nicht im Steuerrohr hin und her fliegt und dort verheerende SchÃ¤den anrichtet, kommen heute zwei Kollegen, die sie von oben und unten festhalten:

Was die Teilekiste halt so hergegeben hat. Viel mehr kann man dazu gar nicht sagen. Ob die ganze Geschichte wirklich Nukeproof ist, wird die Zeit dann zeigen. Ich habe zu dem Steuersatz gemischte Kritiken gelesen, brauchte ihn aber, weil die obere Schale (EC44/38, hab noch keinen anderen Hersteller gefunden, der sowas macht) fÃ¼r das ICB gedacht ist.

Nun kÃ¶nnen auch die ersten drei Teile verheiratet werden

Neuer Zwischenstand:
Rahmen: Cube Acid 29 2012 23" 2088g 164â¬
Gabel: Manitou Tower Pro tapered QR15 ungekÃ¼rzt 1898g 319â¬
Steuersatz: Oben Ritchey Pro ZS44/28; Unten Nukeproof EEOS EC44/40 111g
Gesamt: 4097g 483â¬

Glitscher · 7. Februar 2013

Das Umwerferrätsel... :lol:

netter Fred, bin gespannt wie es weitergeht.

messias · 7. Februar 2013

Ja, der Hund ist mir irgendwie ins Bild reingesprungen, obwohl er noch gar nicht an der Reihe ist. :lol:

FlowinFlo · 7. Februar 2013

Das ist doch im Leben kein XT direct mount!

AnfangvomEnde · 7. Februar 2013

FlowinFlo schrieb:
Das ist doch im Leben kein XT direct mount!

Jop, niiiiiiiiiiiemals :rolleyes:

MonstaBomba24-7 · 7. Februar 2013

Wie kommt ihr denn da drauf?!?

messias · 7. Februar 2013

FlowinFlo schrieb:
Das ist doch im Leben kein XT direct mount!

Im Leben nicht!

ohneworte · 7. Februar 2013

messias schrieb:
Das passt schon. Ich bin ja neu hier im 29er-Bereich und habe extra um (kritische) Kommentare gebeten. Ich kann hier nur lernen.
(Wenn man sich an den Bildern erfreut, ist das aber natürlich auch schön)

Top-Einstellung! :daumen:

MTB-News.de

messias · 8. Februar 2013

Wir spÃ¤hen mal durchs SchlÃ¼sselloch, was es heute gibt:

Einen Riesen:

Zwei RiesenrÃ¤der stehen auf dem Programm. Der Giant P-XC Laufradsatz hat fÃ¼r 90â¬ von einem Forumskollegen zu mir gefunden. Leichtigkeit zeichnet ihn nicht gerade aus, allerdings sollte er mit 24mm hohen Felgen ganz ordentlich steif sein.

Die Naben finde auch optisch ganz schick, aber mit dem Gewicht werden sie wohl bei erfolgreicher Akklimatisierung auf dem 29er mit als erstes wieder gehen mÃ¼ssen.

Neuer Zwischenstand:
Rahmen: Cube Acid 29 2012 23" 2088g 164â¬
Gabel: Manitou Tower Pro tapered QR15 ungekÃ¼rzt 1898g 319â¬
Steuersatz: Oben Ritchey Pro ZS44/28; Unten Nukeproof EEOS EC44/40 111g
Laufradsatz: Giant P-XC 29 inkl. Felgenband VR: 941g HR: 1215g 90â¬
Gesamt: 6253g 573â¬

MonstaBomba24-7 · 8. Februar 2013

Den Berg runter kommst du jetzt schon mal, nach dem Downhill kannst du dann die Laufräder wohl in den Müll feuern: Also schau dich mal nach Reifen und Schläuchen um und damit alles kontrollierbarer
wird auch noch nach ner vernünftigen Bremsanlage! Jetzt hast du Zeit denn es ist Wochenende

messias · 9. Februar 2013

MonstaBomba24-7 schrieb:
Den Berg runter kommst du jetzt schon mal, nach dem Downhill kannst du dann die LaufrÃ¤der wohl in den MÃ¼ll feuern: Also schau dich mal nach Reifen und SchlÃ¤uchen um

Ja, das klingt sinnvoll. Dann mach ich das doch einfach mal. Diese zwei SchwÃ¤lbchen sind mir gebraucht in gutem Zustand zugeflogen:

Neuer Zwischenstand:
Rahmen: Cube Acid 29 2012 23" 2088g 164â¬
Gabel: Manitou Tower Pro tapered QR15 ungekÃ¼rzt 1898g 319â¬
Steuersatz: Oben Ritchey Pro ZS44/28; Unten Nukeproof EEOS EC44/40 111g
Laufradsatz: Giant P-XC 29 inkl. Felgenband VR: 941g HR: 1215g 90â¬
Reifen: Schwalbe Racing Ralph 2,1 VR: 584g HR: 499g 30â¬
SchlÃ¤uche: Schwalbe SV19a/Kenda 348g
Gesamt: 7684g 603â¬

EDITH: Hier mal noch ein visueller Zwischenstand (wieder mit dem vorwitzigen Umwerfer...)

messias · 10. Februar 2013

Da heute Sonntag ist, gibt es was GemÃ¼tliches. Man will ja nicht immer stehen mÃ¼ssen, darum muss ein Sitzplatz her. Man nehme:

ein Kunstoffrohr vom Typ FSA SL-K
einen Metallring von Hope im Durchmesser 34.9mm
und einen NasenbÃ¤r der Gattung SQLab 611

Fertig ist das Trailsofa. Die StÃ¼tze versaut leider ein wenig das Farbkonzept. Mal sehen, ob ich die Schrift mit begrenztem Aufwand runter bekomme, scheint unter Lack zu sein. Es sollte aber Plastik sein, damit es wenigsten ein biÃchen dÃ¤mpft, und die Auswahl in der Preis- und Gewichtsklasse war jetzt nicht so riesig.
Ein Bild der Gesamtkomposition folgt dann morgen bei Tageslicht.

Hier noch eben die Gewichte:

Neuer Zwischenstand:
Rahmen: Cube Acid 29 2012 23" 2088g 164â¬
Gabel: Manitou Tower Pro tapered QR15 ungekÃ¼rzt 1898g 319â¬
Steuersatz: Oben Ritchey Pro ZS44/28; Unten Nukeproof EEOS EC44/40 111g
Laufradsatz: Giant P-XC 29 inkl. Felgenband VR: 941g HR: 1215g 90â¬
Reifen: Schwalbe Racing Ralph 2,1 VR: 584g HR: 499g 30â¬
SchlÃ¤uche: Schwalbe SV19a/Kenda 348g
Sattel: SQLab 611 15cm 288g
SattelstÃ¼tze: FSA SL-K 30,9mm 350mm 215g 40â¬
Sattelklemme: Hope 34,9mm 19g
Gesamt: 8206g 643â¬

FlowinFlo · 10. Februar 2013

Eine Carbonstütze für bessere Dämpfung als mit Alustütze?

Du Schelm!

oli_muenchen · 10. Februar 2013

wieso unterschiedliche schläuche?

MTB-News.de

Matze. · 10. Februar 2013

messias schrieb:
Achtung!

Damit die schöne neue Gabel nicht im Steuerrohr hin und her fliegt und dort verheerende Schäden anrichtet, kommen heute zwei Kollegen, die sie von oben und unten festhalten:

Was die Teilekiste halt so hergegeben hat. Viel mehr kann man dazu gar nicht sagen. Ob die ganze Geschichte wirklich Nukeproof ist, wird die Zeit dann zeigen. Ich habe zu dem Steuersatz gemischte Kritiken gelesen, brauchte ihn aber, weil die obere Schale (EC44/38, hab noch keinen anderen Hersteller gefunden, der sowas macht) für das ICB gedacht ist.

Nun können auch die ersten drei Teile verheiratet werden

Neuer Zwischenstand:
Rahmen: Cube Acid 29 2012 23" 2088g 164
Gabel: Manitou Tower Pro tapered QR15 ungekürzt 1898g 319
Steuersatz: Oben Ritchey Pro ZS44/28; Unten Nukeproof EEOS EC44/40 111g
Gesamt: 4097g 483

Was für ein wüstes Gebrutzel am Steuerrohr :eek:

aber halten wirds wohl...

messias · 10. Februar 2013

oli_muenchen schrieb:
wieso unterschiedliche schläuche?

Die Schläuche gab es gratis mit zu den Reifen dazu. Der schwerere Kenda wird aber demnächst auch mal gegen einen 150g Schwalbe getauscht und wandert dann für den Pannenfall in die Satteltasche.

FlowinFlo schrieb:
Eine Carbonstütze für bessere Dämpfung als mit Alustütze?

Du Schelm!

Wie meinen? Ich denke den Plastikrohren werden bessere Dämpfungseigenschaften nachgesagt?

messias · 10. Februar 2013

Matze. schrieb:
Was fÃ¼r ein wÃ¼stes Gebrutzel am Steuerrohr aber halten wirds wohl...

Jaja, es ist eben kein Nicolai

Halten wird es und der Rahmen stammt halt von einem 800â¬-Komplettrad, da kann man keinen SchweiÃporno erwarten.

FlowinFlo · 10. Februar 2013

messias schrieb:
Ich denke den Plastikrohren werden bessere Dämpfungseigenschaften nachgesagt?

Also die Carbonstützen empfinde ich als bretthart.
Meine 27,2er Alustütze federt dagegen sehr angenehm.

Stevensf9 · 11. Februar 2013

Man sagt Carbonstützen schon eine bessere Dämpfungswirkung nach, allerdings habe ich das nur im Durchmesser 27,2 gehört. Du bist hier aber mit 34,9 unterwegs, da würde ich auch der Kombination Carbon = brettthart zustimmen wollen.

messias · 11. Februar 2013

Die Stütze hat einen Durchmesser von 30,9mm. Klar, je dünn, desto flexibel. Aber ne 27,2mm-Stütze würde in dem Rahmen auch etwas verloren aussehen.

Mal eine andere Frage: Wie verlegt man denn bei der Manitou Tower die Bremsleitung korrekt? Irgendwie hab ich noch keine so richtig tolle Variante gefunden.

MarkusL · 11. Februar 2013

messias schrieb:
Mal eine andere Frage: Wie verlegt man denn bei der Manitou Tower die Bremsleitung korrekt? Irgendwie hab ich noch keine so richtig tolle Variante gefunden.

DT empfiehlts so: Am linken Holm hoch, an die Brücke, und dann über der Krone rechts am Steuerrohr vorbei. So wie hier:

Stevensf9 · 11. Februar 2013

Sieht irgendwie "locker" aus. Aber Hauptsache, es hält und stört nirgends.

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