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Neuer Rahmen - Cooper

KapitanKaktus

KapitanKaktus

Voll beschäfigt!
Registriert
15. März 2002
Reaktionspunkte
0
Ort
Kirchheim
Moin Freunde!

So, nun ist es mal wieder soweit: Wir bringen euch einen neuen Rahmen!
Der Cooper ist ein "Einsteiger" CroMo Rahmen. Bewusst haben wir auf übermäßigen Schnick Schnack verzichtet!
Hier die Details:
Name: Cooper
Material: 4130 cromo
Gewicht: 3,04kg
Preis: 249 Euro
Farben: industrial grey or blue
(keine Sonderfarben möglich)

Kettenstrebenlänge: 385-405mm
Sattelrohr: 327mm
Oberrohr: 552mm (eine Größe)
Euro BB
Canti als auch Disc tauglich
Für 10 oder 14mm Achsen
2 Jahre Garantie
Verfügbar in ca. 1 Monat!

Im Anhang ein paar erste Bilder......mehr Bilder und Infos gibts erst später!

Eure Meinungen sind gerne gerne gesehen. ;)

Greeets,





marc
a!b-team
 

Anhänge

  • DSC09565.JPG
    DSC09565.JPG
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  • DSC09610.JPG
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  • DSC09597.JPG
    DSC09597.JPG
    38,4 KB · Aufrufe: 358
das blau ist eher türkis, wenns dasselbe ist was fashizzel auf der bikejam dabei hatte...

ich seh (leider) immer noch nicht wirklich sinn darin, 3 mehr oder weniger gleiche (2 stahl - 1 alu) rahmen auf den markt zu bringen, die ebenso die gleichen features haben (singlespeed, 10 oder 14mm).. nen allroundgeo schaltungsrahmen wär doch mal interessant (nur so ne idee) :)
vielleicht klärste mich mal auf, marc, ob der einzige sinn darin besteht, nen einsteigerrahmen anzubieten? also eben nen günstigen smith, wenn man so will.... ?

cheers
crossie
 
das wollt ich auch schreiben,aber da ich mein flow noch haben will...hab ichs gelassen :lol:

allround alu / stahl rahmen,evtl. sogar für race (4x,dual etc) wäre doch mal richtig geil!
 
Zum Vergleich...Geo

Smith:
Oberrohr S/M (hor.): 558mm
Oberrohr M/L (hor.): 582mm
Steuerrohrlänge: 110mm
Steuerrohrdurchmesser: 1 1/8"
Lenkwinkel: 70°
Sitzrohrlänge: 285mm
Sattelstützengröße: 26.8mm
Sattelklemmengröße: 28.6 mm
Sitzwinkel: 71.5°
Kettenstrebe: 375-405mm
Innenlagerdurchmesser: BMX 68mm

Cooper:
Kettenstrebenlänge: 385-405mm
Sattelrohr: 327mm
Oberrohr: 552mm (eine Größe)
Euro BB

-> 4,2 cm höher
-> 1 cm längere Kettenstreben
-> kürzeres Oberrohr (zu S 6 mm)

Also ich find ihn optisch sehr ansprechend, da z.B. das Oberrohr-/Unterrohrgusset wegfällt. Die Geodaten gefallen mir ebenfalls, denn bei 26" würde der fehlende CM eh net auffallen (man kann bei 26" das HR net ganz reinschieben) und das kürzere Oberrohr macht sich bestimmt gut. Und bei A!B kann man sich sehr sicher sein, dass sie über die Geo nachgedacht haben! Der Smith ist geomäßig der absolute Hammer! Ich hab schon von einigen Smith-Fahrern gehört, dass sie, erst seit sie den Smith haben, viel besser fahren können (ich zähle mich auch dazu). Wäre eine Überlegung wert :D
 
ALSO: Ich bin ja sowiso als Meckerfritze bekannt...

- habe mich schon immer gefragt warum der SMITH so schwer ist- und jetzt kommt ein BILLIGERER Rahmen der sogar leichter ist:(

- die ganzen befestigungsmounts für Schaltzüge und Umwerfer und das Anschraubbare Schaltauge könnte man sich schenken (würde sicher nicht MEHR kosten)- lieber nen richtigen "Schaltungsrahmen" rausbringen.

- das grau ist ok des dieses Türkis nicht

- die Ausfallenden haben 0 "Style" (wie schon beim Smith)- da geht mehr!

- beide Verbindungen zwischen Hinterbau und Hauptrahmen gefallen mir nicht

positives:
-keine überflüssigen Gusets
-Cantisockel nach unten sind "irgendwie stylisch"
 
Mr.T schrieb:
ALSO: Ich bin ja sowiso als Meckerfritze bekannt...

- habe mich schon immer gefragt warum der SMITH so schwer ist- und jetzt kommt ein BILLIGERER Rahmen der sogar leichter ist:(

- die ganzen befestigungsmounts für Schaltzüge und Umwerfer und das Anschraubbare Schaltauge könnte man sich schenken (würde sicher nicht MEHR kosten)- lieber nen richtigen "Schaltungsrahmen" rausbringen.

- das grau ist ok des dieses Türkis nicht

- die Ausfallenden haben 0 "Style" (wie schon beim Smith)- da geht mehr!

- beide Verbindungen zwischen Hinterbau und Hauptrahmen gefallen mir nicht

positives:
-keine überflüssigen Gusets
-Cantisockel nach unten sind "irgendwie stylisch"
Zum Vergrößern anklicken....

- stimmt.

- stimmt auch, aber damit ist Cooper/Smith net mehr so individuell aufbaubar, wie es sich manch anderer Fahrer wünscht...damit würde sich A!B selbst ein Bein stellen.

- ich find beide gehen klar.

- stimmt. Aber mit Sondergenehmigung von A!B darfst eventuell die Ausfaller ein wenig kürzen.

- das versteh ich nun wirklich net...sehen doch gut aus...
 
croissant schrieb:
das blau ist eher türkis, wenns dasselbe ist was fashizzel auf der bikejam dabei hatte...
Zum Vergrößern anklicken....
hier schnitzel: ja ist die selbe farbe wie an meinem rahmen, auf den fotos kommt sie nicht so gut rüber wie live, ist schon richtung türkis, aber auch sehr hellblau.
 
find ich ne gute sache, dass auch agent bikes nen "einsteiger" (bewusst in anführungszeichen gesetzt) rahmen herausbringt. preis stimmt und geodaten hören sich auch gut an. bei den farben würd ich aber überlegen, ob ihr nicht vllt. für ein bisschen aufpreis doch auch andere farben anbieten wollt.
 
also ich bin auch total begeistert vom günstigen Rahmen.
Die geo scheint mir solide und guuut.
also 250 fürn guten Stahlrahmen, das ist wahnsinn.
hab aber nochn paar fragen.
1.stens: is das mit internal Headset oder wird darauf verzichtet?
2.tens: ist der Rahmen durch das fehlende Gusset instabiler?
3.tens: hat man sich gedanken über das Ausfallende gemacht?
Es ist leider bekannt, dass es dort noch mängel gibt. (hr verrutscht u.ä.)
und 4.tens: wann gibts bilder von nem aufgebauten cooper?
 
Rayndeor schrieb:
also ich bin auch total begeistert vom günstigen Rahmen.
Die geo scheint mir solide und guuut.
also 250 fürn guten Stahlrahmen, das ist wahnsinn.
hab aber nochn paar fragen.
1.stens: is das mit internal Headset oder wird darauf verzichtet?
2.tens: ist der Rahmen durch das fehlende Gusset instabiler?
3.tens: hat man sich gedanken über das Ausfallende gemacht?
Es ist leider bekannt, dass es dort noch mängel gibt. (hr verrutscht u.ä.)
und 4.tens: wann gibts bilder von nem aufgebauten cooper?
Zum Vergrößern anklicken....

1: sieht net danach aus, dass ein internal Headset vorgesehen ist

2: nein, du siehst doch die Gussets am Ober- und Unterrohr auf dem Bild. Ein Gusset ist ein Knotenblech, was die Kräfte auf den ganzen Rahmen verteilt, um net eine einzelne kleine Stelle zu belasten. Ein Gusset muss net zwingend aussehen wie beim Smith

3: es gibt eine Lösung für das verrutschene HR, es gibt da einen Thread. Ich hoffe, dass A!B an eine professionelle Lösung gedacht haben...

4: "Verfügbar in ca. Monat" :rolleyes:
 
et2.jpg


da, aufgebaut. man sieht zwar nicht wirklich viel... aber naja, es ist zumindest komplett :D

vllt liefert fashizzel ja noch n besseres bild nach :)

cheers
crossie
 
was nun? das selbe bild hat er im urban action thread gepostet und ich hab gefragt "cooper testen?". seine antwort "ne, was anderes."

oder bin ich einfach nur zu blöd, die ironie in diesen 3 worten zu erkennen?

man weiss es nicht.
 
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