Neuer CC-Rahmen

roeb · 14. August 2006

Hi,

ich bin auf der Suche nach einem neuen CC Rahmen (Hardtail), sollte bis max 700 eur kosten. Wichtig für mich is das Gewicht, muss net superleicht sein aber auch ne hammer schwer und dann sollte er doch recht wendig sein für den ein oder anderen Trail, meine Körpergröße ist 1,88m.

Kann mir da einer was empfehlen? Habe schon über den Mercury von Bergwerk nachgedacht ... weis einer was der Endorfin Speed II Rahmen kostet?

hoffe ihr könnt mir helfen

robert

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Schau mal hier:
Neuer CC-Rahmen .

Col. Kurtz · 14. August 2006

du willst einen leichten(aber nicht superleichten) rahmen für wenig geld?
nimm den:Team Best-Bike-Parts Trainingsradrahmen

markennamen kannst du dir einfallen lassen wenn du magst!

MTB-News.de

NoizZ · 14. August 2006

Col. Kurtz schrieb:
du willst einen leichten(aber nicht superleichten) rahmen für wenig geld?
nimm den:Team Best-Bike-Parts Trainingsradrahmen
markennamen kannst du dir einfallen lassen wenn du magst!

Den gibt's aber auch schöner und billiger bei transalp24.de

Col. Kurtz · 14. August 2006

ne, das is nicht der superlight.

roeb · 14. August 2006

hehe

sollte schon bissel qualität sein

so 1400g - 1800g

Hat einer Erfahrung mit dem Banshee Viento?

Link: http://www.shock-therapy.com/banshee_mod_viento.php

Weil das is so ziemlich genau das was ich suche, zumindest laut beschreibung

Col. Kurtz · 14. August 2006

naja. "unsrer" hat schon qualität und das PL-verhältnis ist unschlagbar, es steht nur nicht banshee drauf und wir haben auch keine morphing geometry( :lol:

).

roeb · 14. August 2006

Kannst du mal nen Bild posten wo man den Rahmen in action sieht, also mit komponenten. Falls du sowas zur hand hast

Obwohl ich ehrlich bezweifle das 199EUR und 669EUR nur die Marke unterscheidet ^^

Mr.hardtail · 14. August 2006

Also der Speed II Rahmen müsste bei 520 liegen. Ist wegen des gemäßigten Oberrohrs auch auf schwierigeren Trails noch sehr gut zu fahren.

Grüße

Matthias

Exekuhtot · 14. August 2006

Ich wÃ¤re ja fÃ¼r das NOX Eclipse SC ist auch sehr leicht und kostet nur um die 330-360â¬ sieht echt hammer aus:

Hier mal in Aufgebaut (ohne die aktuellen VerÃ¤nderungen):

Und hier nur der frame:

http://www.noxcycles.com/site/products/f_eclipse_slt_1000.jpg

FÃ¤hrt sich genial, hat gerade sein erstes 24h-Rennen hinter sich.....

Philipp

roeb · 14. August 2006

an den habe ich auch schon gedacht

stehen momentan also 4 Rahmen zur wahl di emir gefallen.

Endorfin Speed II
NOX
Banshee
Santa Cruz

Ich werd mir mal nen Nox bzw Bansheehändler suchen zum Probe fahren

Einheimischer · 14. August 2006

StadtPomeranze schrieb:
hehe

sollte schon bissel qualität sein so 1400g - 1800g

Hat einer Erfahrung mit dem Banshee Viento?

Link: http://www.shock-therapy.com/banshee_mod_viento.php

Weil das is so ziemlich genau das was ich suche, zumindest laut beschreibung

Der Rahmen, der sogar Kaffee kochen kann: einfach Filtertüte aufs Steuerrohr, Kaffee rein und heisses Wasser drauf und schwubdiwub läuft lecker Kaffee aus dem Rahmen

Allein wegen der bescheuerten Beschreibung würd ich den Rahmen nicht nehmen.
Den Rahmen von Col. Kurtz find ich sehr gut - einen eloxierten Rahmen, mit dem Gewicht, zu dem Preis - da kann man gar nix falsch machen :daumen:

Grüße.

MTB-News.de

roeb · 14. August 2006

mhh najo ich hab schlechte erfahrung mit no name rahmen .. hab schon 2 kaputt gemacht

und ausserdem möcht ich net mit nen rahmen rumfahren wo draufsteht: Best Bike Parts

4l3x · 14. August 2006

was ist mit fatmodul? pulverbeschichtet ca. 1.500 Gramm und eloxiert nochmal 200-300g leichter. kostet 259 bei http://www.alpha-bikes.de/shop/ oder nimmst rahmen gabel set (steuersatz + vorbau dabei ) für 424 mit R7 Super oder für 474 mit ner Reba Race.

Einheimischer · 14. August 2006

Ich will jetzt keine neue Pro/Contra Taiwan Diskussion lostretten, aber ein Aufkleber ändert nix an der Stabilität eines Rahmens und ein paar Hundert Euro Aufpreis wär mir ein anderes Label auch nicht wert. Ausserdem kann man den Aufkleber auch abziehen soweit ich weiss. Letztendlich muss das aber jeder selbst entscheiden.

Grüße.

roeb · 14. August 2006

mit den abziehen stell ich mir schwer vor weil der doch sicher überlackiert is mit irgendwas, oder? Aber mir gehts in diesem Fall um den Wortlaut des Schriftzugs: Best-Bike Parts ... klingt einfach nur ... komisch. Wenn da einfach nen japanischer nahme stehen würde wärs net so wild ^^

Fatmodul wäre auch ne option, das könnt ich wenigstens gleich testen weiln kumpel das fährt

4l3x · 14. August 2006

ich werde mir wohl acuh bei alpha bikes das rahmen gabel angebot wahrnehmen. ist einfach billiger...

roeb · 14. August 2006

jopp, selbst wenn du die gabel ne brauchst kannste die noch gut verkaufen. Und ich brauch zum Rahmen eh ne Gabel also is das defentiv ne sehr gute Lösung.

MTB-News.de

Blade13 · 15. August 2006

Hi,
sehr schon sind auch die Rahmen von FRM. Preis/Leistung TOP :daumen:

Anschauen lohnt sich.

Thunderbird · 15. August 2006

StadtPomeranze schrieb:
Obwohl ich ehrlich bezweifle das 199EUR und 669EUR nur die Marke unterscheidet ^^

Wenn man vom Aussehen absieht zum groÃen Teil schon.
Der Rahmen von Col. Kurtz hÃ¤lt sogar mit Sicherheit lÃ¤nger, als der
teuerste auf deiner Liste, obwohl der auch nicht leichter ist.

Der Luzifer Scandium schlÃ¤gt im P/L-VerhÃ¤ltnis glaube ich alles andere:
http://212.202.110.172/
375,- â¬ fÃ¼r 1260g eloxiert.
Sieht aufgebaut sehr flott aus.
Habe ich meinem Bruder empfohlen.

Der FAT Scandium fÃ¼r 450,- â¬ bei ca. 1250g hat ein ganz gutes P/L-VerhÃ¤ltnis
und man bekommt auch 5 Jahre Garantie drauf.
http://www.fat-cycles.de/

Der Poison Chromat ist auch ganz nett:
http://www.poison-bikes.de/deutsch/1/3/
(499,- â¬ bei Ã¤hnlichem Gewicht)

Thb

Pyewacket · 15. August 2006

bevor Du Dir den Endorfin zulegst schau Dir doch mal das "Original" Voitl mx-III an - kostet 580,- und ist "Handmade in Pforzheim".
Sonderanfertigungen mit Wunschgeometrie kosten auch nicht viel Aufpreis (wenn man es will oder braucht)

daniel77 · 15. August 2006

GT Zaskar Team 339 inkl. FSA Steuersatz bei www.transalp24.de (gibts auch mit div. Gabeloptionen)

Col. Kurtz · 15. August 2006

StadtPomeranze schrieb:
mit den abziehen stell ich mir schwer vor weil der doch sicher überlackiert is mit irgendwas, oder? Aber mir gehts in diesem Fall um den Wortlaut des Schriftzugs: Best-Bike Parts ... klingt einfach nur ... komisch. Wenn da einfach nen japanischer nahme stehen würde wärs net so wild ^^

hab ja gesagt: den gibts auch nackt und du kannst dir n namen einfallen lassen!

aufgebaut zb so:

das nox sieht geil aus! :daumen:

mauntenbeiker · 15. August 2006

...dann werfe ich mal noch diesen rahmen ins feld:

quantec scandium, schwarz eloxiert, in 19 zoll schlappe 1.280 g

(weitere bilder siehe bei meinen fotos)

mit 550 bis 600 euro teurer als der luzifer vom borni, aber dafür mit`ner gescheiten oberrohrlänge und ohne unangenehme nebengeräusche (...der ein oder andere luzi-rahmen soll da ja negativ aufgefallen sein...)

roeb · 15. August 2006

wow hier hat sich ja was getan

Also momentan tendiere ich immernoch zu dem Fatmodul Rahmen, da ein Rahmenset für mich das beste ist im moment.

Werde ihn am Freitag mal testen

Aber wenn das nix wird sind hier echt paar gute vorschläge eingegangen

@Col.Kurtz: so sieht er gleich viel besser aus

xc-mtb · 15. August 2006

Die Geometrie vom Drössiger ist für CC ja echt "Rotze"! Das ist nen Tourenbike, oder für Leute mit Zwergentorso und langen Beinen.

Tut mir Leid, hatte mal eines mit so einer Geometrie, nach zwei Monaten habe ich es quasi verschenkt. Nicht falsch verstehen, für Marathon und Genusstouren sicherlich ganz nett aber für CC im Renneinsatz definitiv nichts. Zumindest für mich viel zu kompakt, da hilft auch kein langer Vorbau von mehr als 130mm mehr.

Nicht nur auf den Preis und das Gewicht schauen. Zumindest das Gewicht sollte egal sein, wenn die Geometrie passt. Sonst kann man ja immer zwei Größen kleiner kaufen. :lol:

CU

Matze

P.S.: Bei 21 Zoll sollte das Oberrohr mindestens 590mm haben bei 19" mindestens 575, sonst ist das zu brav. Zumindest nach meiner Erfahrung, ich setze die Dinger auch im Rennen ein.

Neuer CC-Rahmen

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