Neues von GT: viel Carbon: das Fury, Force Carbon, Marathon und Sanction

cyclery.de

~ SoCal 4 Life ~

Registriert

12. Dezember 2005

Reaktionspunkte

130

Ort

Mal hier, mal dort

• 12. Juli 2008

• #2

Von meiner Seite aus: Daumen hoch

Weitere Bilder und Informationen zum Fury DH gibt es auch im GT USA Unterforum: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=343403

 

M

MTB-News.de

Co1n

Registriert

8. Februar 2006

Reaktionspunkte

6

Ort

Aachen

• 12. Juli 2008

• #3

Das Sanction ist ein Traum!!!!!!!!

 

GaGarmel

Registriert

18. März 2007

Reaktionspunkte

5

Ort

Hannover

• 12. Juli 2008

• #4

Also der "Downhiller" sieht ja mal zum :kotz: aus...

Wie so ein Plastik Spielzeug Fahrrad, also ich würde dem Ding nicht wirklich vertrauen können...

 

EvilEvo

High Voltage Rock´n´Roll

Registriert

20. Dezember 2007

Reaktionspunkte

3.212

Ort

Potsdam, Berlin, Mansfelder Land

• 12. Juli 2008

• #5

Ich hab mich in alle Fullys verliebt! Wunderschön die Formgebungen, besonders beim Fury, einfach traumhaft.

 

Xiper

Registriert

18. März 2003

Reaktionspunkte

56

Ort

Berlin

• 12. Juli 2008

• #6

*tastaturwiedersaubermach`*

 

B

bassrocker

Registriert

27. Februar 2006

Reaktionspunkte

0

• 12. Juli 2008

• #7

Sind bei dem Plastikdownhiller auch gleich genügend Austauschrahmen dabei???? Viel Spaß beim ersten Sturz im Steinfeld!!!! Mut zur Innovation beweisen sie jedenfalls damit....

 

EvilEvo

High Voltage Rock´n´Roll

Registriert

20. Dezember 2007

Reaktionspunkte

3.212

Ort

Potsdam, Berlin, Mansfelder Land

• 12. Juli 2008

• #8

Das ist doch nix zum Downhill fahren, das ist nur zum posen^^.

 

Lord Helmchen

It aint rocketscience!

Registriert

30. Juli 2003

Reaktionspunkte

913

Ort

Düren, NRW

• 12. Juli 2008

• #9

die einzige Kritk am Fury ist... ...das es nicht DHi heißt, ich finde es könnte den traditionsreichen namen besser vertreten als sein etwas missglückter Amtsvorgänger.

 

Taxoffice!

Registriert

17. Januar 2007

Reaktionspunkte

53

• 12. Juli 2008

• #10

Alle bikes sehen einfach megageil aus, besonders der Downhiller, auch wenn der Name etwas unglücklich gewählt ist.

 

ins

Registriert

23. Februar 2008

Reaktionspunkte

0

• 12. Juli 2008

• #11

bassrocker schrieb:

Sind bei dem Plastikdownhiller auch gleich genügend Austauschrahmen dabei???? Viel Spaß beim ersten Sturz im Steinfeld!!!! Mut zur Innovation beweisen sie jedenfalls damit....

Zum Vergrößern anklicken....

war auch mein erster gedanke bei einem vollcarbon rahmen.

@EvilEvo stimmt leider, aber es gibt mehr leute die posen wollen, als ernsthaft downhill zu fahren. bei dem sport gehören stürze nunmal dazu...

 

M

MTB-News.de

teatimetom

Registriert

5. März 2004

Reaktionspunkte

1.039

Ort

Bayern

• 12. Juli 2008

• #12

hmm fury ist nur für leute die fahren können , dann hälts
wobei ich mir auch dicke steinschläge nicht so gut vorstell

 

lagshot

Naturtalent

Registriert

28. Juni 2007

Reaktionspunkte

0

Ort

Riedstadt

• 12. Juli 2008

• #13

preis und gewicht wärn interessant

(sry wenn ichs überlesen haben sollte)

 

N

nightrider91

wer reitet so spät durch nacht und wind

Registriert

14. April 2008

Reaktionspunkte

0

Ort

Innsbruck

• 12. Juli 2008

• #14

ein downhiller aus carbon ?
Wie bescheuert ist das den ?
Meiner meinung nach hat carbon nur im CC und Marthonbereich etwas verloren und bedingt auch im all-mountain bereich aber sonst nirgends

 

flyingscot

Registriert

23. Juni 2005

Reaktionspunkte

17

Ort

Göttingen

• 12. Juli 2008

• #15

Naja, das hat man von Alu auch mal behauptet...

Bei geschickter Kombination aus Carbon und Kevlar-Geweben könnte ich mir das auch beim Downhill vorstellen, keine Ahnung ob GT das so macht.

 

decolocsta

Reborn!

Registriert

30. Juni 2004

Reaktionspunkte

676

Ort

Bayreuth

• 12. Juli 2008

• #16

nightrider91 schrieb:

ein downhiller aus carbon ?
Wie bescheuert ist das den ?
Meiner meinung nach hat carbon nur im CC und Marthonbereich etwas verloren und bedingt auch im all-mountain bereich aber sonst nirgends

Zum Vergrößern anklicken....

Stimmt, kann ich mir grad auch iwi nicht vorstellen, ist totaler schmarn und funktioniert sicher nicht die Bohne:

und die Welt ist eine Scheibe

 

GaGarmel

Registriert

18. März 2007

Reaktionspunkte

5

Ort

Hannover

• 12. Juli 2008

• #17

sieht trotzdem zu kotzen aus... ;-)

 

M

MTB-News.de

cyclery.de

~ SoCal 4 Life ~

Registriert

12. Dezember 2005

Reaktionspunkte

130

Ort

Mal hier, mal dort

• 12. Juli 2008

• #18

EvilEvo schrieb:

Das ist doch nix zum Downhill fahren, das ist nur zum posen^^.

Zum Vergrößern anklicken....

Mal wieder ein klassischer Fall von: Wenn man keine Ahnung hat ... einfach mal den Mund halten

 

Ghost-FAN

Registriert

8. November 2007

Reaktionspunkte

25

Ort

Im Tal

• 13. Juli 2008

• #19

Naja mir gefallen sie nicht so ist aber sicher geschmackssache...

 

Ritter Parzifal

Registriert

16. Dezember 2002

Reaktionspunkte

16

Ort

Baden-Baden

• 13. Juli 2008

• #20

das sie bei den downhillern der letzten jahre eh mehr auf funktion wert gelegt haben als auf aussehen,bin ich schon gespannt wie sich das teil fährt.

 

N

nightrider91

wer reitet so spät durch nacht und wind

Registriert

14. April 2008

Reaktionspunkte

0

Ort

Innsbruck

• 13. Juli 2008

• #21

Ich wollte nicht sagen dass carbon so schlecht für rownhill ist weil es nicht die nötige steifigkeit aubringt dass problem ist aber das carbon bei einem sturz beschädigungen im gewebe abbekommt die man von aussen nicht sehen kann. Das kann dazu führen dass sich der rahmen währender abfahrt plötzlich verabschiedet.

 

fivepole

Registriert

2. Oktober 2005

Reaktionspunkte

92

• 13. Juli 2008

• #22

nightrider91 schrieb:

ein downhiller aus carbon ?
Wie bescheuert ist das den ?

Zum Vergrößern anklicken....

Hey, du solltest gleich mal beim Herrn Ecclestone und seinem Formel 1 Zirkus anrufen. Die blickens echt auch gar nicht und machen doch sogar ganze Fahrwerksteile aus Carbon. Und wenn du schon am Telefon sitzt, dann kannst den Leuten von Boeing und Airbus auch gleich anrufen. Alle bescheurt, aber echt.

 

Ghost-FAN

Registriert

8. November 2007

Reaktionspunkte

25

Ort

Im Tal

• 13. Juli 2008

• #23

Nur mal so nebenbei ich denke dass bei der formel1 durchaus ein bisschen mehr geld vorhanden ist, wie bei einem downhiller. selbst wenn dieser gesponsert wird kann ers sich trotzdem nicht leisten sich alle paar Monate vorsichtshalber nen neuen rahmen zu kaufen...

Meine sicht der dinge

Gruß Markus

 

Lord Helmchen

It aint rocketscience!

Registriert

30. Juli 2003

Reaktionspunkte

913

Ort

Düren, NRW

• 13. Juli 2008

• #24

und jetzt erzähl mir mal warum die sicherheitszellen bei der formel eins auch ein carbon monocoque sind, oder warum ein gewisser us millionär mit nem ferrari enzo mit 220 durch ne straßenlaterne fahren konnte ohne sich weh zu tun wenn carbon doch nix aushält.

mit carbon kann man nicht nur leicht, sondern auch stabil bauen. Punkt.
Wenn das Unterrohr richtig dimensioniert ist hält das besser als ein alugeröhr beim gleichen Gewicht.

 

B

Blackhawk88

Registriert

4. April 2003

Reaktionspunkte

128

Ort

Saarland

• 13. Juli 2008

• #25

ahh carbon...teufelszeug, das kommt direkt aus der hölle

man fragt sich schon wo so einige der forumsuser die letzten jahre der technischenentwicklung verschlafen haben