Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

[nuts]

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# Mit diesen Masken wir der ICB Rahmen vollendet.

Lange hat es gedauert, jetzt steht fest in welchen Ausstattungsvarianten und Farben das Carver ICB zu haben sein wird. Die gute Nachricht ist: Mit Preisen von 1800€ bis 3500-3800€ wird das Internet Community Bike eines, dass noch bezahlbar bleibt. Die noch bessere Nachricht: Man kriegt auch noch was für sein Geld. Was genau? Das zeigt diese Übersicht über die drei Modelle ICB01, ICB02 und ICB03.


# ICB Ausstattungsvarianten

ICB01

Das Einsteigermodell des ICB berücksichtigt ebenfalls eine der wichtigen Entscheidungen der Community: Der Fokus soll auf der Federung liegen. Deshalb gibt es mit der SR Suntour RC2 eine vollwertige Federgabel, auch der auf den Rahmen angepasste Durolux Dämpfer funktioniert ordentlich. Weil eine Teleskopstütze an keiner Trailrakete fehlen sollte, hat es auch hier die X-Fusion HILO mit Lenkerfernbedienung geschafft.


# Silber-Blau - das ICB01

Am Reifen wird nicht gespart, ein RaceFace Cockpit und der Sun Laufradsatz runden das mit Deore und SLX-Mix bestückte ICB01 ab. Der Preis von 1800€ ist noch nicht ganz bestätigt, das Modell wird aber in jedem Fall unter 2000€ bleiben. Das ICB01 kommt in silber eloxiert.

ICB02

Die IBC-Edition gefällt den Carver-Machern so gut, dass sie sie als Bike für das mittlere Preissegment ins Rennen schicken. Ein ursprünglich angedachtes Carver-Modell für einen etwas günstigeren Preis wurde gestrichen, weil der Unterschied zwischen 01 und 02 sonst nicht ersichtlich gewesen wäre, und höhere Stückzahlen für die verbleibenden Modelle natürlich einen besseren Preis ergeben.
Zur IBC-Edition muss man nicht viel sagen, es handelt sich um eine ziemlich runde Sache, an der wirklich nichts fehlt, um lange Spaß zu haben oder Rennen zu bestreiten. Das potente RockShox-Fahrwerk, die zuverlässigen Bremsen und Schaltung von Shimano, dazu noble und hochwertige Reverb Stealth, Syntace Cockpit,...


# Ja, da ist eine Trailrakete am Unterrohr. Findet ihr gut? Lasst es uns wissen...

Damit wirklich alles am Rad stimmt, hat Basti uns noch einen leichten Selle Italia Sattel montiert, lässt langlebige Jagwire-Züge verlegen und krönt das ganze mit einem in Zusammenarbeit mit Alutech entwickelten Steuersatz, der bei 100g Gewicht durch Austausch von Inserts eine Anpassung des Lenkwinkels auf 0°, 1° und 1,5° erlaubt. Je nach Orientierung der unteren Lagerschale wird der Lenkwinkel damit entweder steiler oder flacher gemacht.
Die ICB02-Variante gibt es serienmäßig in dem von der Community gewählten Blau. Sollte euch der Farbton gar nicht passen, empfehlen wir, mit dem euch nächsten Fahrrad XXL Händler Kontakt aufzunehmen. Das Framekit ist in allen drei Farben erhältlich und erlaubt somit einen passenden Aufbau. Die IBC-Edition kommt für 2499€ in den Handel.

ICB03

Das Ziel des Topmodells ist es, ein ausgesprochen leichtes, schnelles Enduro anzubieten. Dafür greift man auf beste Teile zurück, Herzstück ist sicher die nagelneue 11-fach Gruppe XX1. Die spart ordentlich Gewicht und deckt den kompletten Antrieb an. Dazu gibt es leichte, besondere Federelemente: BOS Deville an der Front und den VIP'R Enduro Dämpfer am Heck.


# Das ICB03 - in Titan + Rot

Weitere Upgrades gegenüber der IBC-Edition sind der sehr leichte e13 Laufradsatz und die starke, leichte Sram X0 Trail-Bremse. Passend zu den Weiß-Schwarz-Roten BOS-Federelementen kommt das ICB03 in Titan mit roten Details. Auch beim IBC03 ist der Preis von 3500€ noch nicht bestätigt, aber angepeilt. Im schlimmsten Fall wird es nicht so hart kalkuliert werden und für 3800€ angeboten.

Rahmen und Rahmenset

Für den eloxierten Serienrahmen ohne Dämpfer werden 899€, für den eloxierten Serienrahmen mit Rock Shox Monarch+ RC3 1099€ fällig. Wer den Rahmen einzeln kauft, kann aus Silber, Blau und Titan-Rot auswählen.


FAQ

Warum nur so wenige Modelle?

Mehr Modelle heißen höhere Stückzahlen für die verbleibenden Modelle - heißt bessere Preise für die Teile, heißt bessere Preise für die Bikes. Das ICB02 sitzt genau im Sweetspot, dazu ein Einsteiger- und ein Topmodell, wir hoffen, dass damit jeder bedient wird. An sich ist die Sache so: Schon das Einstiegsmodell funktioniert tadellos, ab der IBC-Edition ist wirklich alles was man wirklich braucht drin (siehe Kettenführung, dickerer Dämpfer, ...) und mit dem Topmodell bleiben wahrlich keine Wünsche übrig.

Wo sind die versprochenen 650B-Modelle?

In Kurz: Weil die einzige offiziell freigegebene 650B Enduro-Gabel die Fox 34 ist, welche unglaublich wenig Stimmen bekam (ca. 1%) - diese an irgend einer Version des Rades zu verbauen erschien uns allen nicht sinnvoll. Die SR Suntour ist nur inoffiziell kompatibel, da ist verständlich, dass sich Carver nicht drauf einlässt.

Welche Kurbeln werden verbaut?

Kurbeln: Im Preis nicht vergessen, sondern wie folgt:

ICB01: Race Face (ich meine Respond)
ICB02: SLX
ICB03: XX1

Was wiegen die Bikes?

Das genaue Rahmengewicht liegt bei 3,25kg, das Komplettrad hing aber noch nicht an der Waage. Bisher schätzen wir die Gewichte, ohne Pedale, wie folgt:

ICB01: 15,0kg
ICB02: 14,0kg
ICB03: ca. 13kg

_______
Wie gefällt euch, was unterm Weihnachtsbaum liegt? Frohes Fest vom ICB-Team!

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[darky]

Klingt vernünftig. Ist das Frame-Kit Silber eloxiert dann auch mit der blauen Wippe wie das Einsteigsmodell? Wäre schade wenn die am zweit häufigsten gewählte Farbvariante (Silber/schwarz) nicht zum Verkauf steht.

[LB Jörg]

Hmmh, 2mal paßt die Farbe und einmal paßt die Ausstattung, aber halt falsch kombiniert.

Warum gibts jetzt 3 ICBs? Dachte die Anderen werden Carvers mit eigenem Namen, Design und bliblablo...

G.

[Priest0r]

Ihr habt die Kurbeln vergessen - (für die potentiellen Käufer) hoffentlich nicht in der Preiskalkulation

[Landus]

Hmmh, 2mal paßt die Farbe und einmal paßt die Ausstattung, aber halt falsch kombiniert.

Dir kanns doch wurscht sein, du hast doch die Raw n`Chopped Version bestellt oder? Kannst ja dann immernoch in deiner Wunschfarbe anstreichen

Ansonsten, sehr hübsch, auch wenn das Blau nicht jedermanns Sache sein wird. Andererseits hat man bei den meisten anderen Herstellern garkeine Wahl, auser das Bike in der Farbe zu kaufen, in der es angeboten wird.

Ausstattung von Nr.2 ist klasse, ebenso der Preis. Wird sicher seine Käufer finden

[LordLinchpin]

rahmen mit dämpfer 1100?? das nenne ich mal super preis, die modelle machen auch nen guten eindruck, gehe mal davon aus dass das mittelklassemodell am meisten verkauft wird

[NoIdea]

Welch beschehrung
Allerdings find ichs seltsahm, dass es dann doch keine 650b version geben wird. Hab noch einen der ersten news bezüglich dem icb in erinnerung, in dem darsgestellt wurde, dass carver so überzeugt davon wäre.
Hatte mich schon gefreut...:/

[LB Jörg]

Zitat von Landus

Dir kanns doch wurscht sein, du hast doch die Raw n`Chopped Version bestellt oder? Kannst ja dann immernoch in deiner Wunschfarbe anstreichen

Du wirst wohl das Hellblaue trotzdem mal auf der Kösser bewundern dürfen. Weil ist einfach das mit der fast perfekten Ausstattung, besonders für den Preis

G.

[Landus]

Du wirst wohl das Hellblaue trotzdem mal auf der Kösser bewundern dürfen.

Das befürcht ich auch

[Onkel Manuel]

Stimmt, in der Teileauflistung fehlt die Kurbel!

Schade, die grüne Variante hat mir persönlich auch zugesagt. Aber es ist halt auch klar, daß Carver die Auswahl einschränken muss, um preislich interessant zu bleiben...

[Flowz]

Also ich finds auch top das man alle 3 Farben als Framekit bekommen kann, und der Preis dazu ist auch sahne! Sobald ich das Rad mal live in einem der XXL Läden seh werd ichs mir mal überlegen!

[QBE84]

Ich finds gut dass es 26er Laufräder sind, 650B wird sich hoffentlich nicht durchsetzen. Ich denke es ist ein Nischenprodukt welches nicht lange bestehen bleiben wird.

Die obigen Bikes machen nen guten Eindruck.

[LB Jörg]

Zitat von Flowz

Sobald ich das Rad mal live in einem der XXL Läden seh werd ichs mir mal überlegen!

Zitat von nuts

Sollte euch der Farbton gar nicht passen, empfehlen wir, mit dem euch nächsten Fahrrad XXL Händler Kontakt aufzunehmen.

Pohh...die Verteilung von den Fillialen ist ja mal übel.....

G.

[TeamAki]

Klasse Preise .
Hätte ich mir nicht ein Reigen X geholt wüsste ich was es nächstes Jahr giebt.
Schön dass ihr nicht auf den 27,5 Zug aufgesprungen seit.

[Akira]

Der Aufkleber auf dem Unterrohr passt ja gar nicht. Warum läuft der nicht parallel zur Kontur des Unterrohrohr. So wirkt das sehr unstimmig.

Gibt es auch schon eine Gewicht für die 3 Varianten?

[Eisbein]

war nicht die rede von 2 farben und einer grau/silber/schwarzen variante bei den rahmen kits?!

Ich trauere sehr sehr sehr dem grün hinterher und kann die entscheidung für Titan/rot nicht ganz nachvollziehen...

[Flowz]

Zitat von LB Jörg

Pohh...die Verteilung von den Fillialen ist ja mal übel.....

G.

wo kann man diese denn sehen?

[thomas.h]

Schade, dass es den Rahmenkit nicht noch in grün auch gibt, da Grün ja (hell + dunkel) die meisten Stimmen hatte!
Sehr schade, da ja von 2 Farben die Rede war...
Hätte mich sehr auf die grüne Variante gefreut!

[bliz2z]

sehr geile Angebote!

[Onkel Manuel]

Zitat von Flowz

wo kann man diese denn sehen?

Da: http://www.fahrrad-xxl.de/cms/filiale/

[nuts]

Das Gewicht habt leider noch keiner ausgerechnet / wir warten noch auf die finalen Rahmengewichte. ICB02 ist denke ich irgendwo bei 13,5kg ohne Pedale, ICB03 müsste deutlich unter 13kg liegen.

Kurbeln: Im Preis nicht vergessen, sondern wie folgt:

ICB01: Race Face (ich meine Respond)
ICB02: SLX
ICB03: XX1

[Kharne]

Ich weiß nicht, ich kann mich mit der Ausstattung von Variante 3 so garnicht anfreunden.

XX1? Sicher toll für CC, aber an nem Enduro hätte ich gerne ne konventionelle 2*10-fach
Gruppe, die kostet auch deutlich weniger im Unterhalt!
X0 Trail? Wollte keiner, warum keine Shimano XT? Bremst wie sau und ist eine (imho DIE!)
absolute Sorglosbremse.
BOS? Tolles Image und wird aktuell gehyped bis zum gehtnichtmehr, aber guckt mal ins Forum
nach Feedback. Funktioniert ein halbes Jahr toll, dann brauchen sie neue Dichtungen, die
kriegt man nicht einzeln, sondern nur im Rahmen eines kompletten Services der mal eben
160 Öcken kostet. Dazu muss man dazu Gabel/Dämpfer an den Importeur schicken, der schickt
den Kram erstmal nach Frankreich...
Wird bestimmt lustig, wenn dann nächsten Winter alle ICB 3 Besitzer in den Fahrrad XXL
Filialen aufschlagen oder die Sachen direkt an den Importeur schicken und nen Gabel/Dämpfer
Service haben wollen.

[MirkoR]

Die Gabel im Mittleren Modell wurde ja so auch nicht gewählt. Eins von vielen Beispielen! Die Farben sind ja auch nicht so umgesetzt wie im Vote. SIlber/Schwarz und Titan und farbige Wippen, naja ich reg mich nicht drüber auf ich hab RAW bestellt...

Shifter sind im ICB nur SLX der Sattel dafür ein Selle Italia einer der von den meißten getauscht wird! Ich versteh bei der Ausstattung so manches nicht... Ist aber wohl Geschmackssache.

[0rcus]

Decal auf dem Unterrohr sieht so viel besser aus und die Rakete passt da auch gut hin. Meiner Meinung nach ein guter Einfall. Bitte so umsetzen!

[trailterror]

Saubere arbeit!