26" Conversions die ultimative Galerie

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Re: 26" Conversions die ultimative Galerie
I am Fat Worm.

Und, weil hier Galerie, ein Foto von FatWorm-Bike von heute, mit breeeeiter Lenker:

Trek970-FatWorm.jpeg


Das Influx von Shitbikes bei mir ist wegen Winterloch absolut null. Also kaufe ich Teile und überlege wie ich am besten etwas funktionierendes zerstöre. Das hier wurde heute geliefert:

Hope-XC-90mm - 1 (2).jpeg


Jetzt fehlt nur einen Lenker...und ja, ein passendes Fahrrad in Stahl und Pörple.
 
Hallo,

nachdem ich mir hier viele Anregungen geholt habe hier mein (Zwischen?) Ergebnis. Vielen Dank für die Inspiration an dieser Stelle. Basis ist ein Specialized Rockhopper Pro (2007), umgebaut:

  • Reifen ersetzt mit Schwalbe Big Apple (55)
  • Schutzbleche (Bluemels)
  • Schnellspanner ersetzt
  • Vorbau kürzer und höher
  • Lenker etwas schmaler mit leichtem Backsweep
  • Sattel ersetzt
  • Schaltung auf 1x9 (36-11/32). Das alte äussere Kettenblatt wurde zum Kettenschutz
  • Klingel Knog Oi

Das nutze ich jetzt als Stadtrad, fährt sich easy und komfortabel.

Gruss
Carlo
 

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  • IMG_7906.jpeg
    IMG_7906.jpeg
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Moin,

Habe mir an meinen commuter nun auch mal einen hipsterkorb montiert, deshalb traue ich mich hier was zu posten ;)

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Die letzte Version sah so aus

DDF955A2-872E-4287-A8A8-456590B012E8.jpeg


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Nach dem ersten Fahreindruck werde ich bei dem Korb bleiben. Optisch meiner Meinung nach schöner, mal schauen wie das mit dem einkaufen klappt :D

Schönen Sonntagabend noch :)
 
Kinetik Conversion 2.0.
Rennlenker ist gewichen, jetzt fährt es sich klar besser. So ganz hatte es nicht gepaßt, auch die Lenkerendschalthebel haben sich zu oft per Knie verstellt.
Meiner Meinung nach hat es durch den neuen Lenker auch optisch gewonnen.
Bisschen klassischer zudem die Schaltung, und die originalen Dia-Compe-Bremshebel sind wieder im Einsatz.
20240128_161509.jpg
 
Kinetik Conversion 2.0.
Rennlenker ist gewichen, jetzt fährt es sich klar besser. So ganz hatte es nicht gepaßt, auch die Lenkerendschalthebel haben sich zu oft per Knie verstellt.
Meiner Meinung nach hat es durch den neuen Lenker auch optisch gewonnen.
Bisschen klassischer zudem die Schaltung, und die originalen Dia-Compe-Bremshebel sind wieder im Einsatz.
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Hattest Du hier vielleicht schon einmal erwähnt, aber was sind das für Bleche?
 
Die Frage wurde hier bestimmt schonmal gestellt…

bin noch auf der suche nach neuen Mänteln,
Gerne tanwalls. Was ist eure Erfahrung mit billy bonkers, Maxxis dth? Möchte schnell rollen, überwiegend auf Asphalt unterwegs, ab und zu mal ein Waldweg.

Oder gibts noch andere Alternativen die ich gerade nicht im Kopf habe? Preis ist natürlich auch relevant
 
Die Frage wurde hier bestimmt schonmal gestellt…

bin noch auf der suche nach neuen Mänteln,
Gerne tanwalls. Was ist eure Erfahrung mit billy bonkers, Maxxis dth? Möchte schnell rollen, überwiegend auf Asphalt unterwegs, ab und zu mal ein Waldweg.

Oder gibts noch andere Alternativen die ich gerade nicht im Kopf habe? Preis ist natürlich auch relevant
Ich fand die Billy Bonkers (hatte die Drahtversion in 2.3") für die Stadt und Waldwege gut.
Beim Billy Bonkers stört mich eigentlich nur die Optik :)

Den Pasela find ich auch gut, ist mir aber zu schmal mit 42mm auf 26". Der hat aber einen super Pannenschutz und eine helle Flanke.

Ich persönlich mag und fahre den Gravelking SK. Der kostet allerdings um die 50€.
 
Die Frage wurde hier bestimmt schonmal gestellt…

bin noch auf der suche nach neuen Mänteln,
Gerne tanwalls. Was ist eure Erfahrung mit billy bonkers, Maxxis dth? Möchte schnell rollen, überwiegend auf Asphalt unterwegs, ab und zu mal ein Waldweg.

Oder gibts noch andere Alternativen die ich gerade nicht im Kopf habe? Preis ist natürlich auch relevant
conti race king protection
 
Ich fahre die Bonkers auch sehr gerne. Die machen bisher alles recht gut mit und mehr als leichtes Geländer fahre ich mit meiner "Conversion" eh nicht.
 

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