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Aufbau: Eine weite Reise, oder: ein Xizang hat sein Zuhause gefunden
Das Gefühl kenne ich. Alle gewünschten Teile endlich gefunden und verbaut, das Setup ist auch optimal...
Bin fast etwas traurig, dass es bei meinem also auf absehbare Zeit nichts mehr zu verbessern geben wird
So, die wirklich letzten Teile sind da, Einsteller für Schalterei:
technisch mögliche Schraubenvolltitanisierung abgeschlossen. Jetzt ist wirklich genug! Zwei der Schrauben sind für das Psyclone...
So, manch Einer wird sagen ich übertreibe, aber damit kann ich gut leben. Letztens in der Bucht hab ich diese Aluschrauben für diie 733er Bremshebel ergattert:
und ein paar Tage später eine Sattelklemme für Schnellspanner:
natürlich aus Didaaaan
Langsam befürchte ich, das in dem Rad kein Pimppotenzial mehr steckt, aber dafür gibt es ja mittlerweile einen erweiterten Fuhrpark
Gewichte und Differenzen gibt´s wenn ich mal wieder in der Werkstatt war.
Und immer wenn man meint es geht nix mehr, geht doch noch was. Vor ein paar Wochen hab ich die Klemmschraube für den Schaltzug aus dem Classic-Basar gefischt, natürlich in Didaaan:
ein Differenzgewicht habe ich jetzt nicht, da die Feinwaage nich im heimischen Domizil weilt.
Einer geht noch: der Bolzen der den Schaltwerkskäfig mit dem Rest verbindet, den gab es von Tune in Alu. Evtl. wird´s ein Nachbau, mal schaun...
Das Thema bekloppt möchte ich hier nochmal aufgreifen. Es geht weiter:
Vom Lars habe ich zwei Kingsberyspannerreste erhalten, ein nettes Forumsmitglied aus dem Nachbarlandkreis hatte die Möglichkeit und den Elan mir die inserts zu drehen, die Titanachse kam von bikehardest bei München. An dieser Stelle vielen, vielen Dank nach GAP!!!
Ich sag jetzt nicht, dass sich nicht noch was finden würde....
