Korrekt, irgendwo zwischen der roten und blauen Feder wirst du da liegen...
Das Gewicht vom Rad ist übrigens einfach zu vernachlässigen, weil erst der Fahrer den Negativfederweg (Sag) produziert... Motorräder "sacken" ja auch im Stand ohne Fahrer schon etwas ein...
Vllt. würde der Gabel auch einfach mal ein kompletter Service inklusive Schmier- und Dämpfungsölwechsel gut tun und neue Dichtungen und Abstreifer. Wenn ich es richtig verstanden habe handelt es sich ja um eine WC, ein Fahrwerksprofi bzw. Tuner wird dir da auch mit der originalen Einheit noch was nach deinen Wünschen abstimmen können.
Alternativ zu der Charger-Dämpfung gibt es noch die neue Kartusche vom Mario Janeiro, die Fast CO3 Kartusche oder ein simpler Umbau auf die Fast Compression Einheit, die passt aber glaube ich nicht zur MiCo Zugstufe...
man misst auch nicht bis zur oberen Krone, sondern bis zum Standrohrende... So ist das wenn die Finger schneller tippen als das Hirn denkt...
