Canfield Brothers - Jedi F1

[LIDDL]

@blumi: warum sind in dem Elka konzentrische Buchsen verbaut?

 

[blumi]

Weil sie da rein passen.

Ne, im Ernst, darfst mich nicht fragen, ist nicht meiner.
Ich helfe nur jemandem den Rahmen zu verkaufen, kann gerne nachfragen.
Ist das nicht typisch/üblich?

 

[LIDDL]

frag doch bitte mal nach, würd mich echt interessieren.

 

[Monster666]

exzentrische Buchsen verwendet man um die Geometrie anzupassen, Lenkwinkel kann flacher oder steiler eingestellt werden sowie Tretlagerhöhe..
find ich besser als ein Angleset, das Einstellen ist viel angenehmer

 

[LIDDL]

oder aber um andere Dämpferlängen verbauen zu können
Würd mich hat interessieren warum, in welche Richtung und was er sich davon erhofft hat bzw. ob es das gewünschte ergebnis erziehlt hat?

 

[8664]

2014 Jedi

The heavily updated 2014 Canfield Brothers Jedi. New, sleeker front end featuring a 12mm longer toptube, increased travel to 230mm, linear progression rate and one degree slacker headangle will make this our most confidence inspiring Jedi yet!


Features:

Ÿ7005 aluminum
ŸFormula 1 Suspension
Ÿ9” vertical plus 2.5” rearward travel
ŸNew linear suspension rate
New polished logos
ŸTitanium idler pulley cog
ŸDurable 20mm max bearings
ŸReplaceable rear derailleur hanger
ŸAvailable in Small, Medium and Large
Build Specs:
Cane Creek DB Coil included
Shock Specs – 240mm x 76mm, (22mm x 8mm hardware)
ŸRecommend fork length – 8”
ŸHeadset – 1.5” (49.6mm)
ŸBottom bracket – 83mm
ŸSeatpost – 30.9mm
ŸSeatpost clamp – 35mm
ŸRear spacing - Ÿ150mmx12mm, (axle included)
ŸCustom wide angle ISCG 05 MRP G3 chain guide included
ŸIS brake mount

 

[LIDDL]

@8664: Danke für die Info!

welche der neuerungen findet Ihr denn sinnvoll?
- brauchts das mehr an Federweg? hatte beim alten nie das bedürfnis nach mehr
- "sleeker front end featuring a 12mm longer toptube"? dient wohl eher der Anpassung an größer gewordene Menschen?
- mehr linearität am Heck is glaub ok.

 

[8664]

Längeres headtube dient dass sie eine grösse weniger produzieren müssen, längerer dämper macht sinn da wir die uebersetzung kleiner.. Ich finde das M jetzt 2013 passt perfekt ich werde bei meinem bleiben... Das länger flacher kann dann auch hinten raus gehen so wie beim zerode G1 Auf G2 ich fand schlussentlich das G1 besser... Aber ja ich hab ja jetzt mein baby😃

 

[LIDDL]

der längere Dämpfer macht sich bestimmt gut, aber ob man am Jedi wirklich mehr Federweg braucht?

 

[8664]

Denke hier geht es auch um viel geld.. Sparen eine grösse und nur noch eine rahmen farbe und das einfachere rahmen designs plus das jedi ist wie ein neues model = mehr gewinn...

 

[tubereducer]

Habe zufällig erfahren dass das "alte", erste JEDI von 07-09

dieses Sattelstützenmaß hat. kann ich um 7€ an euch senden

müsst euch nur mit Adresse melden ,sind noch 5 st. Lagernd

bei 2 STück 10€ inklu PACKET !! - Versand...

lg Reducer

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/250908-viper-sattelstutze-30-2-lange-350mm-9-inkl-versand

 

[8664]

Gurtentrail, zu zweit ist es schöner.

 

[LIDDL]

@8664: bei der Quali hätts das Bild auch in a bissl kleiner getan

zwei Top bikes!

 

[8664]

wie gewünscht kleiner...
Gurtentrail, zu zweit ist es schöner.

 

[Red-Stone]

2 geile Jedi's!! Sehen nach mächtig Spass aus ;-)

 

[8664]

So nun sind auch mein Hope Ztr Flow UST fähig...

 

[8664]

Motorsport inspired Suspension Technology,
BOS air fork ccdb coil "ohlins" and a K9 "eibach" spring.

 

[Endless86]

hast du das axiallager am dämpfer? ich hatte das an meinem 951 und hat mir ziemlich gut gefallen

 

[8664]

hast du das axiallager am dämpfer? ich hatte das an meinem 951 und hat mir ziemlich gut gefallen

ja wie hier... habe Feder und Axial mit aufs silberne genommen!

 

[LIDDL]

bringt das wirklich so viel das Axallager?

 

[8664]

bringt das wirklich so viel das Axallager?

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=585831

 

[LIDDL]

Bei Kompression einer Spiralfeder verdreht sich diese geringförmig um die Längsachse, was einen Wiederstand verursacht. Dieser ist messbar (auch wirklich fühlbar??) und "verschlechtert" das Ansprechverhalten.
Durch die freie Lagerung der Federenden auf dem Teller kann die Feder ohne übertragung dieser Kräfte arbeiten. Wahrscheinlich so effektiv wie Kashima beim Luftdämpfer

so schlau bin ich auch

ok, konkreter: fühlst du/ihr nen unterschied? hat es auswirkungen auf die Lebensdauer der Ti-Feder?

 

[8664]

Ich fahre keine ti feder.

 

[Endless86]

bei mir hat es damals am 951 was gebracht. ging extrem geschmeidig

 

[$cr3@m]

hier mal mein Jedi in Action aufm Hometrail: