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Sieht aus wie ein Strive,aber sehen die Räder nicht größer aus als 26".
Anderer Canyon Schriftzug und wenn man sich das Steuerrohr aanschaut könnte man denken es wäre Carbon, oder?
Das ist ein ganz normales Strive, das Enduroteam fährt Strive, nur der Barrel is bisher relativ oft mit dem 650B Prototypen gefahren bei den Rennen.
Werden sich die Bikes wohl in den entsprechenden Preisligen wie bisher tummeln oder ist materialbedingt (Rohstoffe werden teurer) mal wieder mit einem Preissprung zu rechnen? Gibt es dazu irgendwelche Indikationen anderer Hersteller...? Muss noch mein Budget fürs neue Bike planen undd er Geschäftsführung vorlegen...
Dickie76
Lässt der Zusatz Spectral AL darauf schließen, dass es ggf. auch eine CF-Version gibt? Wäre auch nice...
Cheerio
Dickie76
Na Preise bleiben ja gleich aber Ausstattung wird schlechter, war ja schon von 2012 auf 2013 bei anderen Herstellern (Nukeproof, Cube usw.) so!
Denke mal wird sich bei Canyon, wenn es so kommen sollte aber in nem Bereich von 200-400 bewegen je nach Modell!
Naja, ein anderer großer Versender bringt für 2014 ein 29" Fully komplett XT für den Kampfpreis 1999.-Tja das waren noch Zeiten 2011 als das AM 7.0 komplett XT für 2000,-
zu haben war....;-)
Naja, ein anderer großer Versender bringt für 2014 ein 29" Fully komplett XT für den Kampfpreis 1999.-
Mal sehen wie Canyon da gegensteuert...
Radon hat ja schon für die 2013er Modelle die Preise recht stabil gehalten.
Damals (also ca. vor einem Jahr) war in einer Bikebravo von Radon als Statement zu lesen, dass sie gut verhandelt und eingekauft hätten.
Das hat Canyon nicht geschafft.
Beim AL+ musste man schon ein Paar Hunderter drauf legen, um die gleiche Ausstattung zu bekommen.
Eventuell bewusst?
Irgendwo hab ich letztens auch was vom "Edelversender" Canyon gelesen...
Kann es sein, dass Canyon gerne den Ruf des Billigversenders ablegen will?
Kommt mir bald so vor.
Denn ich glaube nicht, dass Canyon einen solchen Preiskracher wie das Slide 130 29 für ⬠1.999 haben/bringen wird...
da ich in dem anderen thread leider keine antwort bekommen hatte und ich "neu" bin (also nicht wirklich die entwicklung über die jahre verfolgt habe): wie läuft das bei canyon mit den neuvorstellungen? das al+ wird ja wahrscheinlich durch das spektral 1:1 ersetzt, oder? hat man ggf. noch eine chance nach der eurobike noch ein al+ zu kaufen, oder sind die direkt weg?
Bei canyon steckt halt mehr liebe im detail. Absolut detail versessen. Radon hat halt immer so ein discount touc für mich (wokommt das bloss her, wenn man sich bike-discount nennt), die kriegen ja z.b. noch nicht mal.eine vernünftie Lackierung hin. Auch bietet canyon 6-7 rahmengarantie + crash replacement, glaube nicht das radon da mithalten kann. Auch find ich cool was für teamfahrer canyon mittlerweile alles hat, ganz zu schweigen von den innovationen. Es addiert sich halt und Zumindestens ich bezahl für all die sachen auch gern ein bisschen mehr, solangs nicht die üblichen preise sind wie bei Mitbewerber für 3000 slx alu bike, ist daa immer noch ok.
Das neue Spectral soll meiner Meinung nach den Bereich "All Mountain light" in 27,5 mit 140mm und als 29 mit 130mm abdecken.
Ne, ich denke, dass das al+ für 2014 so noch bleiben wird, das wurde ja erst für 2013 sehr stark überarbeitet. also das "All Mountain" bleiben.
(...)
Die Nerve AL Reihe wird durch ein 27,5 mit 120mm ergänzt und deckt den Bereich "Tour" ab.
Das neue Spectral soll meiner Meinung nach den Bereich "All Mountain light" in 27,5 mit 140mm und als 29 mit 130mm abdecken.