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Ok, dann wird das Thema Kettentausch definitiv stimmenDer Mechaniker hat eine Kettenlehre rangehalten und man konnte das deutlich sehen. Das Rad hat jetzt 2000 km runter, fahre wie gesagt viel.
Ja, die Wartungsintervalle ignorieren hier die allermeisten, weil es einfach schwachsinnig ist. Dann wäre die Gabel bei dir j a auch ständig im Service irgendwo
Wie das bei der RS1 ist mit dem kleinen Service weiss ich garnicht genau, bei normalen Gabel ist es relativ einfach. Casting abziehen, ggf. neue Abstreifer, neues Öl/Fett und fertig. Keine Grosse Geschichte.
Vllt kommt ja jmd aus deiner Region und kann dir ggf. zur Hand gehen?