Ich habe mir jetzt nochmal in Ruhe die neuen Fotos angeschaut. Es wäre für mich schon ein Nachteil, wenn man da keine Variostütze mit Fernbedienung einbauen kann. Und ich kann da keinen Eingang entdecken, durch den der Zug im Rahmen verschwinden könnte. Auf der linken Seite gehen schon zwei Leitungen in den Rahmen (Bremse und Schaltwerk) und auf der rechten sehe ich nur dein Eingang für den Dämpfer, der aber der ist sehr hoch und vielleicht nur, um eine Leitung ins Oberrohr zu führen, fürs Unterrohr scheint mir das keine gute Position zu sein. Sonst finde ich nichts, oder übersehe ich da was? Andererseits fährt Pauline Ferrand-Prevot doch auch eine Variostütze. Gibts ein Foto, auf dem man erkennt, wie das bei ihrem Rad gelöst ist?
Nachtrag: Ferrand-Prevot hat keine Leitung zum Dämpfer, jedenfalls nicht beim Rennen in Stellenbosch. Dann wäre natürlich ein Eingang frei. Für mich aber keine Option.
