Perfekt, danke. Japan 1, USA 0.
Das Bike ist dann relativ nervös. Der Reach ist imo eigentlich ok, ich stehe super auf dem Rad. Ich hätte lieber ein wenig mehr Radstand für mehr Laufruhe. Bin mal gespannt, wie es sich mit der Pike anfühlt. Also zur Frage ob M oder L (bei um die 180cm): Man kann es nicht pauschal sagen. Besser man überlegt sich genau, was man lieber/öfter mit dem Bike macht. Fährt man 80% der Zeit (wie ich) auf den z.B. Isartrails ist man mit M super beraten. Ist man eher vollgas Bergab unterwegs: nehmt ein L.Nach 2 Wochen auf dem 9.0ex hier mal meine 5 cent zu ein paar Sachen, die hier oft diskutiert werden. Vielleicht hilf es ja dem einen oder anderen in seiner Entscheidungsfindung.
- Aus dem Karton insgesamt wirklich sau gutes Trailbike. Singletrails, welliges Gelände, enge Kehren - alles Top. Bergauf für mich sensationell, da ich 2kg mehr gewohnt war. Für den Marathon Fahrer, der bisher auf CC-Feilen unterwegs war, wird die Front zu früh steigen, mir ist das völlig egal. Bergab...hm. Einerseits top Hinterbau (blöder, ausgelutschter Satz, aber er passt hier leider: Man hat eigentlich das Gefühl von mehr Federweg) andererseits..hmm..ich bin mir nicht sicher. Dazu unten noch was.
- X01 1x11: Der Wahnsinn. Warum bin ich nicht letztes Jahr schon damit gefahren? Wer's noch nie ausprobiert hat - macht es. Sofern ihr euch nicht dauernd im alpinen Gelände bewegt und auf den Rettungsring angewiesen seid - es gibt imo nicht besseres. Kein Klappern, kein Rasseln und absolut perfektes Schalten. Aber: 34/42 ist auf Sachen wie z.B. den Isartrails top - sobald es länger/steiler den Berg hoch geht bin ich damit raus. Durfte am WE zum ersten Mal seit Jahren wieder schieben lernen, weil nichts mehr ging... 30er Kettenblatt sollte da Abhilfe schaffen. Trotzdem kann ich schon mal sagen: Nie wieder was anderes auf dem Trailbike.
- Sattel: Für mich Horror. Erste längere Tour und ich hatte Schmerzen aus der hintersten Hölle. Alter Sattel drauf, alles gut.
- Griffe: Gingen für mich nicht. So gar nicht. Getauscht gegen Ergon GE1. Top!
- Elixir 7 Trail Bremsen: Haben mich mit eher unterdurchschnittlicher Leistung überrascht. fangen doch relativ früh an zu faden. Imo aber nicht wild.
- RockShox Revelation: Hmmmmmmm. Ja, sie funktioniert gut, wer eher gemäßigt mit dem Fokus auf Touren unterwegs ist, der wird damit sicher happy - ich nicht. die 32er Rohre sind einfach eine Nummer zu larifari. Hatte schon länger nicht mehr das Gefühl, dass mit die Gabel gleich am Unterrohr ansteht, weil sie sich so stark verwindet. Dürfte Blödsinn sein, fühlt sich für mich aber so an. Egal - 160er Pike ist bestellt und kommt iwann die Woche rein, dann sollte da Ruhe sein.
- Rahmengröße/Downhillperformance: Ich packe die beiden Begriffe mal zusammen, da die Rahmengröße für mich absolut nur in einer Fahrsituation Einfluss hat: Vollgas bergab. Ich fahre bei 180 einen M Rahmen. Was auf verspielten Trails (und auch bergauf) super funktioniert. Wird es schneller und gröber denke ich viel zu oft "F...., mir fehlen ein paar Zentimeter"
aber die passende Alternative steht auch schon zuhaus
Slide Carbon 160 650B 8.0 mit XL Rahmen. Das passt bei meiner Größe deutlich besser, es fühlt sich auch erheblich länger an (am Anfang schon sehr ungewohnt, wenn man vom Spectral auf das Slide steigt).
So werde ich es auch machen, erstmal fahren und dann entscheiden.
) draus zu machen. Das Spectral (oder davor das Nerve) ist für mich eine Eierlegendewollmilchsau. Und für meine Vorstellung von All Mountain fehlt mir dann eben ein Quäntchen Bums an der Gabel. Wenn ich Rennen fahren würde, hätte ich auf das neue Strive gewartet. Für alles andere ist das Spectral als Allrounder für mich ideal.
