Danke!
Ich greife das Thema mal wieder auf. Nachdem das 22er-Kettenblatt (XT) fast ein Jahr zuhause herumlag und ich mich nicht drübergetraut hatte, wurde es heute am Spectral 7.0 montiert.
Es funktioniert soweit ganz gut, Schalten macht keine Probleme und man kann alle Gänge fahren.
Es gibt aber einen (vorrangig akustischen) Schönheitsfehler: Wenn ich vorne am kleinen Kettenblatt bin, und hinten auf einem der drei kleinsten Ritzel, dann gibt es einmal pro Kurbelumdrehung ein nerviges Geräusch.
Habe mir das im Montageständer jetzt mal genauer angesehen, anscheinend ist 1 Zahn etwas anders geformt/positioniert (ist das eine Steighilfe?) sodass die Kette da kurzzeitig nicht auf's Kettenblatt geht sondern einmal kurz springt. Wenn ich hinten auf einem größeren Gang bin, passiert das nicht mehr, aber mit den 3 kleinsten Gängen wird die Kette etwas neben diesen einen Zahn gezogen.
Kennt das Problem jemand? Ist das ein Kettenlinienproblem? Kann ich was dagegen tun? Der Umwerfer hat damit ja nicht viel zu tun also weiß ich nicht, was ich einstellen soll.
(Ja, ist schon klar, dass das verschleißtechnisch ohnehin nicht die 3 optimalsten Gangkombinationen sind, und daher grundsätzlich nicht oft gefahren wird, aber mich stört sowas trotzdem. Soll ja perfekt sein
Sauber durch...
Oha! Wie istn das passiert?
Hmm echt ärgerlich... Halt durch!
Nen besser auflösendes Foto wäre wirklich interessant. Sehr ärgerlich das Ganze! Bin mal auf Deinen Bericht bzgl. des Canyon Supports gespannt.
