Hallo ihr Cheetah-Fahrer,
Zur Zeit fahre ich noch ein Canyon Nerve MR 7.0 (2009), bin nun schon seit längerem auf der Suche nach "etwas schwererem". Schwer heißt auch bei mir, wie man es ja so oft ließt, die "Eierlegendewollmilchsau": Hometrails (bei mir nicht mit Anstiegen über mehr 500 Hm, meistens eher 300; meist Waldautobahn) mit längen um die 30-45km und mit der neuen Maschine auch ruppige Downhillabfahrten + Drops im Bikepark (Boppard, da in der Nähe, evtl. Winterberg und noch weitere). Die Einsatzzeit für Hometrail und Park sollte sich circa die Waage halten.
Über mehrere Ecken (Canyon Torque EX Gapstar/Trailflow, AluTech Fanes (was immer noch nicht ganz aus dem Rennen ist)) bin ich nun bei Cheetah gelandet, wo mich ehrlich gesagt die Philosophie hinter dem Ganzen sehr anspricht. Hinzu kommt die Möglichkeit der eigenen Farbgestaltung, sowie die Tatsache, dass das Bike nicht wie jeder andere Hydroforming-Bolide aus Taiwan aussieht.
Kurzum, der Kauf könnte bald stattfinden - stellt sich nur noch die Frage: Ignition oder Mountain Spirit (oder doch Fanes
?
Momentan tendiere ich zum Ignition mit folgender Ausstattung (nur das "Wichtigste"):
Dämpfer: Vivid R2 Coil
Gabel: Totem RC2DH Coil
Laufräder:
Mavic Deemax Ultimate (Crossmax sollen laut anderer Forenmitglieder ja nicht allzu Bikepark geeignet sein). Evtl. auch die 825d, muss die finanziellen Möglichkeiten noch genau ausloten ;-).
Kurbel: Standard
Reifen: Muddy Mary
Geschätztes Gewicht: 17,5kg? (was meint ihr?)
Nun die Frage an die Ignition-Fahrer:
Wie kommt ihr mit euren Boliden den Berg hoch? Alpcross hab ich nicht vor mit dem Fahrrad zu fahren, aber der lokale Anstieg sollte doch noch machbar sein.
Wenn im Bikepark nach oben Luft sein soll, eher Ignition als Mountain Spirit - korrekt? Würde ungern nach einem Jahr feststellen, dass das Bike zu unterdimensioniert ist und bestimmte Sachen nicht gesprungen werden sollten. Oder ist das eventuell schon zu weit gedacht von meiner Seite und das Mountain Spirit macht mehr mit (zumal ja auch ähnliche Dämpferkombinationen wie beim Ignition möglich sind) als ich vermute.
Achja - ein Besuch in der Manufaktur steht natürlich noch aus, trotzdem wären ein paar Informationen vorab sehr interessant ;-).
Sind die Lieferzeiträume von 3 Monaten eigentlich normal für Cheetah, oder stellen diese eher die Ausnahme dar?
Ich dank euch!
Wartezeit. Also, eigentlich hätts Weihnachten unterm Baum stehen sollen, ist aber um 3 Wochen verschoben worden.
Sowas sollte jetzt noch neben dem Ignition stehen, dann hätte ich ausgesorgt. Bis dahin werde ich einen leichteren Laufradsatz mit passender Bereifung zum wechseln nutzen. Damit sollte es noch Tourentauglicher sein.
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