Bei dem Lackstreifen bin ich mir nicht so sicher. Das kann doch gut von dem abgebrochenen Stück der Halterung stammen und hängt halt noch am Rahmen dran - oder meint ihr was anderes?
Dass die kleine Macke am Dämpfer dafür gesorgt haben soll, dass der Dämpfer massiv Luft verliert, halte ich für total albern. Außer der Dämpfer hat noch andere Macken, die man auf den Fotos nicht sehen kann. Und selbst wenn der Dämpfer platt gewesen sein sollte. Durchschläge spürt man sofort und jeder normale Mensch fährt dann nicht weiter. Und zuletzt: Man kann eine Dämpferaufnahme auch so konstruieren, dass ein angeschraubtes Teil eher bricht, als der Rahmen.
Man kann es drehen und wenden wie man will. Solche Fälle werden (hoffentlich) nur sehr selten vorkommen und es sollte in der Kalkulation eines jeden Herstellers inkludiert sein, in solchen seltenen Fällen Kulanz walten lassen zu können. Ich traue den Cheetah-Rahmen einiges zu, aber der Service (zumindest das, was wir hier davon mitbekommen) reiht sich ein in die lange Liste der typisch deutschen Serviceversager.
Schade.
