Der 29+ midfat Reifenthread

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Re: Der 29+ midfat Reifenthread
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Hinten Knard, vor Dirt Wizard. Schon ein deutlicher Unterschied im Volumen.
 
Hinten Knard, vor Dirt Wizard. Schon ein deutlicher Unterschied im Volumen.

Schade! Ich hab mir etwas überhastet einen DW bestellt. Werde ich wohl direkt in den Bikemarkt überstellen, denn weniger Volumen als mit Knard ist ein no-go. Komme ja von 4,8" und bin daher etwas mehr Fluffigkeit gewohnt... :D
 
War ursprünglich als 2,75" gelabelt und wurde dann angeblich auf 3.0" aufgepumpt.
Das wurde mir auf der Eurobike als Ergebnis der misslungenen ersten Charge mitgeteilt...so nach dem Motto "Er kommt zwar später, aber dafür voluminöser".

Tja... :ka:
 
Wo hast Du den her??? ;)

Aus den USA über einen Bekannten. ;)

So, es gibt Bilder... :cooking:

Nettes Detail auf der Reifenflanke:
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Dann wird's interessant, Chupacabra vs. Knard.
Der Knard ist die schwere 27tpi-Version und hatte sicher zwei Jahre lang Zeit, um sich auszudehnen. Fahre die Reifen mit Schlauch (normaler 29er Schlauch von Bontrager)

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Der Chupacabra ist natürlich prall aufgepumpt, aber eben erst auch ein paar Minuten auf der Felge...da lässt sich dann schon absehen, wohin die Reise breiten- und volumentechnisch geht.
Das ist ein echter 29+ Reifen.

Bin vorhin auch eine erste Runde um den Block, um den Reifen ein wenig zu setzen. Abrollgeräusch deutlich leiser als der Knard, die gut 300g weniger sind auch deutlich spürbar beim Beschleunigen.

Lasse die Reifen jetzt mal über Nacht prall aufgepumpt und schaue dann mal, ob der hintere Reifen immer noch "hüpft". Habe derzeit leider nur eine recht kleine Pumpe zur Verfügung, bei der großen muss ich eine neue Dichtung besorgen.
War deshalb noch bei einem Radladen, um deren Kompressor zu bemühen, aber dazu kam es nicht. Vielleicht zum Glück.

F: "Servus, darf ich kurz an euren Kompressor? Krieg mit meiner kleinen Pumpe daheim den Reifen nicht richtig ins Felgenhorn."
H: "Nee, nimm die Standpumpe draußen, der Kompressor schafft nur 6 bar."

o_O
Alleine wollte er mich nicht ranlassen (kann ich bedingt nachvollziehen), aber ich wollte ihn auch nicht alleine an meine Laufräder lassen (kann man denke ich voll nachvollziehen). Am Ende sprengt der mir Schlauch, Reifen und Felge. :spinner:
 
Noch was zum Dreck Zauberer:

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Felgen sind 47mm Kris Holm, Rad ist ein Salsa Horsethief.
Da wird der Unterschied zum Knard auch ohne direkten Vergleich sehr offensichtlich...auf 30-35mm Felgen sollte das in dem Rahmen wirklich problemlos funktionieren. Laut dem Besitzer hat der Reifen hinten auf der Antriebsseite leichten Kontakt, was sich aber wohl lösen lässt.
 
Servus!

Nachdem ich mit den Knards (120tpi) nicht sooo zufrieden war - sehr lockerer Sitz auf 52er Hugos, Tubeless-Montage nur mit Druckkessel-Kompressor, wandernder Reifen - habe ich heute die Cupacabras montiert. Konnte leider noch nicht fahren, aber der erste Eindruck ist super. Die Reifen fühlen sich deutlich solider an. Und auch der zweite Eindruck ist klasse - Tubeless-Montage war ein Traum. Die Reifen gehen nur mit Reifenheber auf die Felge. Aufpumpen und Setzen ging dann problemlos mit einer Standpumpe.

Mal schauen, ob auch der dritte Eindruck, dann auf dem Trail, überzeugt...

Grüße,
Marc
 
Sammelbestellung ist eine gute Idee - wenn die Sendung garantiert beim Zoll hängen bleiben soll und auch jeder Teurocent Einfuhrumsatzsteuer und Zoll bezahlt werden soll!:daumen:;)
 
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Habe heute mal 2.3er ground control auf der 50mm surly rabbit hole aufgezogen - sinnlos. Sitzt nicht gescheit in dem holm. Reifen wird deutlich flacher und außer mehr kontaktfläche bringt das meiner meinung nach nichts. Fazit: entweder/oder.
 
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